Изодкуда высосали увеличение цены ?
Можно взглянуть на смету ?
Вообще нержавейка тянется лучше железа, прочность у нее не хуже итп. Откуда взяли, что она будет тяжелее непонятно. Легче скорее всего будет, и прилично (не надо запаса на коррозию). Стоимость обработки да, будет чуть выше.
Зачем вы собрались красить нержавейку :))?
И в чем проблема с покраской то ?
Причина одна: слишком хорошо будет, слишком долго прослужит. Не выгодно это.
Одно время целиком собранный кузов некоторые производители покрывали толи хромом, толи никелем. И стоит это реально три копейки. Но стандартом в индустрии не стало. Ржавеет после этого слишком медленно… До сих пор те кузова целы. Комуж такое надо…
Черт, оказывается как просто субмикроны мерять. Поздновато мне учиться, старый уже.
К микрометру купите себе дешевейший индикатор хотя-бы двухмикронный, и просто с ним поиграйтесь, попробуйте во что-то упереть, потом вокруг походить итд итп. Может после этого вы не будете «вот это вот все нести». Линейкой он субмикроны меряет :)
You made my day bro…
Завидую тем, кто доводит и меряет точнее микрона, особенно на пластиках.
Серьезное достижение, есть чем гордиться.
Если не секрет, что у вас за мериловка ?
Что за рабочее помещение?
Бункер какой-то за городом ?
Как вообще технически с такой точностью удается измерить довольно непростые по форме детали? Используете какой-нибудь «восьми осевой» КИМ? Последний раз когда интересовался они где-то от полмиллиона были, долларов… Может подешевели сильно…
40ватт — это очень серьезная заявка.
На уровне твердотельников, которые стоят сотни тысяч рублей…
Много ли продается хотя-бы в 10 раз дороже.
Факторио раньше столько стоил, сейчас вдвое подорожал…
Автор просто думает что карбон — это такой рисунок :)
Можно взглянуть на смету ?
Вообще нержавейка тянется лучше железа, прочность у нее не хуже итп. Откуда взяли, что она будет тяжелее непонятно. Легче скорее всего будет, и прилично (не надо запаса на коррозию). Стоимость обработки да, будет чуть выше.
Зачем вы собрались красить нержавейку :))?
И в чем проблема с покраской то ?
Причина одна: слишком хорошо будет, слишком долго прослужит. Не выгодно это.
Одно время целиком собранный кузов некоторые производители покрывали толи хромом, толи никелем. И стоит это реально три копейки. Но стандартом в индустрии не стало. Ржавеет после этого слишком медленно… До сих пор те кузова целы. Комуж такое надо…
К микрометру купите себе дешевейший индикатор хотя-бы двухмикронный, и просто с ним поиграйтесь, попробуйте во что-то упереть, потом вокруг походить итд итп. Может после этого вы не будете «вот это вот все нести». Линейкой он субмикроны меряет :)
You made my day bro…
Серьезное достижение, есть чем гордиться.
Если не секрет, что у вас за мериловка ?
Что за рабочее помещение?
Бункер какой-то за городом ?
Как вообще технически с такой точностью удается измерить довольно непростые по форме детали? Используете какой-нибудь «восьми осевой» КИМ? Последний раз когда интересовался они где-то от полмиллиона были, долларов… Может подешевели сильно…