Jambojet

Её же исправили первым рейстайлингом. Я ездил внутри — очень приятный и просторный салон.
https://avatars.mds.yandex.net/get-verba/1030388/2a000001609d483a98fb334fd990040e85b2/cattouchret

Да, современный кроссовер по факту это скорее замена универсалам и минивэнам, чем джипам-внедорожникам.

Десять езжу на переднеприводном кроссовере, за все время пожалел об отсутствии полного привода только два раза. Из которых один раз сам сделал: заехал куда не стоило, с мыслью «а получится выехать или нет». Сдул колеса и подложил доски, выехал, снова надул.
Живу в городе, на охоту-рыбалку не езжу. Но вот против всяких ям и бордюров высокий просвет 21см и жирные колеса очень помогают.
Недавно на второй машине жены ездил в гаражное общество к мастерам — так там колея и «волны» в укатанном снегу в 15см глубиной, не раз чиркал днищем.

Жестяная банка за 3800 рублей из стали 0.5мм. За те же деньги любитель компактных корпусов найдет на авито кучу лучших вариантов, любитель мощных систем — расширит бюджет и возьмет что-то из современных кубиков

Это ж для понтов, в первую очередь для хвастовства «а у меня круче». Это как заряженные версии всяких mercedes amg, где платят по 20тыс долларов за добавку в 720лс вместо 695лс

Вы ещё вспомните что официальные и обещанные зарплаты «по 100 в месяц» существуют одновременно с забастовками рабочих из-за выплат по 30-40 тыс/мес (привез, УАЗ!)

При 200 км/ч расход будет дикий. Экономичная скорость это 90-110.

хрясь сказала японская лесопилка

Так это ж стандартная шкала для часов, ей лет сорок уже. Там принимать душ можно от 10 атм (100 метров), немножко нырять от 200м.
Всё что до 100м — любой контакт с водой это уже на свой страх и риск.

В первую очередь возможность трансформации: снять задний диван, снять средний диван, снять половину среднего дивана + переднее сиденье, и так далее.

В теории — да, а на практике люди с 4090 втыкают её в соответствующую мать за 300 баксов с мощным питанием, потому что такой системе нужен и мощный процессор, и так далее одно за другое цепляется.
А у людей с «материнками для селерона» и селероном будет и блок питания слабый, и корпус тесный, и так далее.

погуглите GC-HPWR/HPCE
У Apple так уже сделано в Mac Pro — нет висящих косичек кабелей, всё через разъемы на материнке, а у модулей видеокарт два разъема в материнку

Ну или делать вообще безразъемную видеокарту, перенося на питание от материнской платы, как в серверах. Да, материнка станет дороже на пару сотен баксов — но мы же о 4090 говорим, этот сегмент покупателей деньги не считает, там цена системника в 7-10k$ может выйти.
Второе решение — выносить видеокарту в отдельный внешний блок используя PCIE-удлинитель, заодно и от проблем с охлаждением можно избавиться. Получается архитектура как у старой блочной аудиотехники: внизу блок компьютера, а на него или впритык рядом ставится блок видеокарты. Красота же!

На Amazon сейчас стоит 97,83$, в computeruniverse — 55 евро, в нашем DNS — 7200 рублей.

Уже давно за «три копейки» можно снять фильм с спецэффектами уровня Терминатор-2 и Матрица1, но выходят почему то Кахи и Дети против волшебников.
Видно не в рабочих станциях дело.

Сразу видно владельца не-современной машины)
Все современные машины связывают узлы CAN шиной, и после замены блока или расходника его надо заново «прописать» в системе, примерно как в компьютере установить драйвера. Для многих это является сюрпризом, почему замена колодок или какой-нибудь лампочки теперь делается только в официальном сервисе и стоит двести баксов )

Более того, его двигатель это потомок немца из 1930х… которые тоже купили лицензию на загнивающем от Великой Депрессии западе )))

Если уж мы движемся «назад в 90е» так пусть лучше скопируют VAG 2.0, или вообще 1.8 PB: восьмиклоп, клапана не гнет, ресурс миллион, 112 лошадей.
Passat B3 и прочие не дадут соврать

«Ил-212 можно назвать развитием проекта Ил-112В» — Википедия сначала врёт, что «В первой половине 1990-х годов КБ имени Ильюшина был предложен укороченный вариант Ил-114 под рабочим названием Ил-112.», а потом что «В начале 1980-х годов ОКБ им. Ильюшина выступило с инициативным предложением о создании нового турбовинтового (ТВД) 60-местного самолёта для местных авиалиний Ил-114.»
То есть до сих едем на заделе времен Брежнева...
Вместо переклеивания шильдиков Ушедшей Высокоразвитой Цивилизации проще назвать это СШК, а Ордо Механикус запретить еретические изменения конструкции, и клепать как есть следующие десять тысяч лет. Кстати, золотой трон давно уже седока дожидается…

Вот поэтому надо ездить на Golf2 / Passat B3 ))