Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Jambojet
Комментатор
Jambojet
Рейтинг
+81.50
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
а то мне рассказывали что уже везде дизайнеры пролезли, и выдавили инженеров
Увы, но 99% всей двс техники на самодельном топливе ездить не могут. И это я еще молчу про необходимость моторного масла и много чего остального.
И это печально как для кармана, так и для экологии — покупать бытовой предмет за 1700$ каждые несколько лет.
Другой вопрос что сам кибертрак, набитый всякими медиаэкранами и пневмоподвесками и даже выдвигаемыми электро ручками это максимально ненадежный продукт.
В прошлый год поставили план собрать 55тыс китайцев, собрал 35тыс и тормознулся — половина не распроданы, все площадки накопители забиты. Очереди из покупателей на корыта по 3млн не стоит, доходы у людей с времен «соляриса за 800тыс» больше не стали.
Вы ещё на цену других флагманов типа BMW XM 2024 пожалуйтесь)
Даже странные местные поделия из Бразилии, ЮАР и т.п. всё равно стоят 8-12 тыс долларов, хотя там полиэтиленовая пленка вместо окон и тому подобные решения.
Увы, но очень плохо жить семье с зарплатой менее 2000 долларов в месяц, а с зарплатой менее 1000 вообще хрен машину купишь и сможешь содержать, это так везде на планете.
PS Коллега год назад улетел жить в Бразилию, рассказывает что сейчас там средняя зарплата инженера 2тыс долларов сша, у обычных рабочих 700-1000 долларов.
Когда в здоровенном корпусе материнка с Threadripper на 128 ядер (а то и парой процессоров), парочкой 4090 или Quadro, плюс остального до предела набито.
Ожидали Multivan на новых щах, а получили рендер-обмылок