Colorado

Играйте в стрелялки, лазертаг и пейнтбол. Отлично сбрасывает агрессию. После хорошей игры в лазертаг или пейнтбол будете лежать пластом дня три. Вам вообще будет не до агрессии )))

Вы никогда не сталкивалась с ограничением скорости движения на дорогах?
Вы вчера только прибыли с Луны на нашу планету?

Вот именно на скорости 90 кмч для того чтобы перестроиться нужно 400 лс???
Ржунимагу )))

Вы ратуете за анархию «как хочу так и еду». Вам не кажется, что ПДД это тоже концлагерь?

Меня убедила зависимость смертности от скорости:
https://www.google.com/search?q=%D1%81%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C+%D0%BE%D1%82+%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8

Спасибо за труд.
Статья начинается с утверждения что превышение скорости даже на 5 км в час значительно увеличивает риск ДТП. И в чём я не прав?

Какой процент людей часто (!) «тягает катер из водоёма»???
Вот то-то же!

«Тягать лодку» — это тоже часть культуры маскулинности.
«Лодка, водка и молодка» — вот это вот всё.

Вы не умеете гуглить общеизвестные факты?

Нет, я ссылаюсь на график зависимости смертности от скорости. Это факты, а не слова.

В сторону ужесточения контроля и наказания движется весь мир. Но эффективность этих мер ограничена. Протяжённость дорог бесконечно велика, невозможно контролировать всё.

Закон нужен не для того, чтобы кого-то персонально порадовать, а для того, чтобы снизить общую смертность на дорогах.

Резюмирую: нужна в исключительно редких случаях.
Т.е. гораздо выгоднее просто нанять грузовик с водителем, когда такой случай возник.

Автомобиль вообще в принципе не безопасен в некоторых случаях. И от водителя это никак не зависит.
Но автомобиль с аппаратным ограничением скорости более безопасен при прочих равных.
В том числе и для окружающих.

Виноват будет нарушитель ПДД, очевидно же?

Материалы есть. Посмотрите на графики, показывающие зависимость смертности от скорости.
С другой стороны, оцените процент случаев, когда именно ускорение позволяет избежать ДТП и процент водителей, способных на такой манёвр в экстренной ситуации. Думаю, что вы придёте к заключению, что это хоть и громкие, но редкие случаи.

Вы ошибаетесь.
Аппаратное ограничение скорости снизит среднюю смертность на дорогах несмотря на то, что, в редких случаях, это будет приводить к дополнительным авариям.

Вы делаете акцент на редком случае, который слабо влияет на общую статистику аварийности.

Это какого размера должен быть кемпер???

Не существует ничего безопасного на 100%. С кровати тоже можно упасть и сломать ногу )))
Существуют более безопасные и менее безопасные решения. Безопасность относительна.