Colorado

Я говорю о реальности.
Есть нужное оборудование — обязан сесть на автомате. Нет оборудования — садись на руках. При этом «руки» — это грубая условность. Садится всё равно автомат. Пилот только задаёт вручную параметры движения самолёта.

Я не приравниваю, это вы мне приписываете.

Ваша аналогия — это подмена.
Сокращение скорости снижает вероятность ДТП, а увеличение тормозного пути — увеличивает.

Вы ошибаетесь.
Насколько я знаю, правила многих авиакомпаний прямо запрещают сажать самолёт вручную, если аэропорт имеет необходимое оборудование для автоматической посадки.
Потому что кожаные мешки слишком ненадёжны.

Как бы вам сильно не хотелось, ваша машина уже имеет множество физических ограничений — мощность, скорость, радиус разворота, длина тормозного пути и т.д.
Ещё одно ограничение, в этом смысле, принципиально ничего не меняет.

Вы, как обычно, категоричны ровно настолько, насколько бессодержательны.

А какая у вас была скорость в этот момент? И насколько вы её увеличили, чтобы избежать ДТП?
(Подозреваю, что обе скорости были в пределах разрешённых на данном участке дороги)

Опыт авиации показывает, что автопилот (механическое ограничение действий человека) в подавляющем большинстве случаев безопаснее чем биологический пилот.
Пришло время автомобилистам это осознать.

Погонять на треке можно и на арендованной специальной машине. И с законным образом снятыми ограничениями пока машина находится на территории трека. Предложение как раз в том, чтобы ограничения зависели от показаний приёмника GPS.

Согласен, что борьба с ДТП требует комплекса мер, а не только снижения скорости.

В данном случае я только хотел уточнить, что было бы корректнее заменить фразу «всегда» на фразу «в большинстве случаев».

Нет, не всегда. Животные могут выбегать на трассу, например.

Цель общества — снижение смертности, а не наказание нарушителей. Наказание — это лишь один из инструментов достижения цели, который не всегда эффективен.

На любой дороге чем выше скорость, тем ниже управляемость и меньше времени для реакции водителя на внезапно возникшую опасность.
...
На огромной скорости любой автомобиль — это неуправляемый снаряд, который может уничтожить всё на своём пути.

Я согласен, что мощные пикапы нужны.
Но я думаю, что очень небольшая доля покупателей мощных машин объективно в них нуждается.

Поэтому сенатор предлагает ввести аппаратные ограничения законом для всех.

https://www.google.com/search?q=%D1%81%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C+%D0%BE%D1%82+%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8

Привыкайте )))

Я утверждаю, что смертность снижается при ограничении скорости. Это факт.
Что касается аппаратного ограничения, оно просто исключит возможность превышать скорость.
Про культуру маскулинности вы тоже можете нагуглить.

Суть любой инновации в том, что раньше такого никогда не делали.