Colorado

Да, друзья начальника всегда приходят на готовое. Уже 22 года приходят. Для вас это новость?

Алё, гараж!
Он создал технологическую компанию мирового уровня. А правительство похоронило его бизнес. Этим заслуги государства и ограничились.
Ну, разве что ещё государственные чиновники разворовали гигантские налоги, которые заплатил Яндекс за все годы своей работы.

Телега похожа ровно на то, на что вы сами в ней подписываетесь.
Так что, нечего на зеркало пенять.

Он постоянно искал компромиссы чтобы сохранить компанию. И немного перестарался.
Бизнес — это важно. Но есть ценности важнее бизнеса.

Слово в слово раньше говорили об СССР.
Типа это альтернативный прогресс, «особый путь».
Разумеется, это тоже было лажей.
Вторичная цивилизация, развивающаяся за счёт копирования, не может иметь шансов догнать лидеров.

Важно сотрудничать.
Отношения между корпорациями не описываются в терминах типа «дружба».

Правильно говорить «мне хватило бы».
А дурную привычку отвечать за всех надо бросать.

Здесь вы опять ошиблись.
Экономика это наука о ценностях и их обмене.
Если у вас нет обмена — это не экономика, а натуральное хозяйство.
Изменение показателей обмена (торговли) — это ключевой признак состояния экономики.
А ограниченность такого показателя, как ВВП я вам выше уже приводил.

Если вы считаете, что экономика это только ВВП, вам имеет смысл почитать учебник по экономике.
Массу интересных вещей сможете узнать.

Любое предприятие реализует свою продукцию.
Это называется «торговля».

У таких как ты родина там, где платят.

ВВП не отражает качества жизни.
Вырыть яму — это рост ВВП. Закопать её обратно — тоже рост.
Сделать танк, который сгорит на фронте — это тоже рост ВВП.

Лжёте.
Любой бизнес занимается либо оптовой торговлей, либо розничной.
Ну, если он не натуральное хозяйство, разумеется.

Во время высадки от огня противника погибнет в десятки раз больше десантников, чем от поломок конвертопланов.
Этой величиной на войне можно пренебречь.
Вам, гражданским, на военной технике никто летать и не предлагает.

Любой летательный аппарат — опасный для тех, кто на нём летает.

Не совсем.
У армии совершенно иные критерии надёжности/долговечности/безопасности/стоимости.
Возможность забрасывать десант вдвое дальше и вдвое быстрее может перевесить остальные доводы.

Ему, вероятно, не очень интересно тратить время на обустройство быта. Приоритеты другие у человека.

Вопрос был не про Geely, а про электричку.

Электричка в деревне хороша тем, что у неё огромный крутящий момент на малых скоростях.
И она не глохнет на ухабах.

Не наблюдаю поддержки с их стороны.