103630119735991279618@google

Ммм… От того видимо куча «фирменных» сто по иномаркам в стране у нас… Чтоб владельцы иномарок «не бегали в поиске запчастей, а ездили...» на сто сразу.

Пфф. Что не план у него, то обещание в «499дней». Проследи за теслой и его заявлениями. Проследи за старлинком. За остальным. В результате заявленные обещания если и выполняются, то на других условиях(срок, цена, ттх,..)

Убери производство из страны и энергии будет хватать. Не будет денег хватать, чтобы товар привозить в страну.

Что там с туннелями? А что с автопилотом Теслы? А с ценой обещанной малой на них? Насколько просрочил вывод в космос старшипа? Марс? Дешёвый интернет по всему миру?
И т.д
Пиарщик отличный. Романтик-фантазер. Но не пророк.

Не совсем. Реки иссыхают, ледняки в горах уменьшаются.

Автопилотом это не является. Этот факт зафиксирован в судебных делах, когда люди заявляли «автопилот виноват в дтп».

Если бы налоги убрали, то тут небыло производства. Цель любого государства — производство внутри страны поднимать, чтобы были рабочие места и товар(который можно продавать за границу и получать деньги).
Что было продемонстрированно в прошлом десятилетии, когда куча заводов открылось в РФ и на рынке появились новые машины.
И блин же… небыло аналогов уазу в целом и патриоту в частности. Куча мировых автотигантов пришли в РФ со своими заводами и не выпустили ни одну альтернативу уазу. Т.к конкурировать в цене не могли. Седаны по ценам выше патриота — пожалуйста. Что-то дешевле — нет.
И здравый человек, беря машину дешёвую — должен понимать что берёт. Что вложить надо в неё по своим желаниям/возможностям и будет радовать машина. Причём окажется один фиг дешевле того, что рынок может предложить.
А не здравые человеки будут говорить «вот пошлины снимите, мы хотим бу», «вот уаз говно, надо брать тигуан»…

Вроде бы можно было бы к этой экспертизе прислушаться, до момента «Ненадлежащая работа аккумулятора»… Как они сиё доказали и как доказано что не по причине владельца он так работает ненадлежаще? Достаточно один раз фары не выключить или музыку послушать день на берегу и аккум сядет в ноль, после чего он уже не работает «надлежаще».
Т.е к «качеству» экспертизы сомнения. Запросто такой же уазо(русо?)фоб мог её проводить со словами «чувак, ща мы нагнём завод. Ща напишем»

Так не нравится не бери. Пипл да — берёт и ездит нормально. А такие как «вы», не видящие ничего лучше БУ иномарки после третьей задницы, ругаете что вам не нужно изначально и что позволить(надо малолитражечку, да чтоб на газу, да налог поменьше и расход) не можете себе.

Ну почему-то выше говорят, что есть аналоги в цену патриота. Какие аналоги патриоту по ттх(полный привод, рама, мосты, клиренс и тп)? Причём да. Гелик с посадкой тесной так себе вариант…

Именно что чинятся и запчасти есть, но есть народ решающий что обманет систему взяв по дешману внедорожник(дешевле иных седанов бюджетных) и получит качество крузака(которые ломаются кстати тоже).
Хотя есть вполне нормальные решения для уменьшения проблем с уазами. Понимающие что берут — не имеют проблем с ними.

И о чём новость? Что суды работают? Или что брак можно сдать? Или что чувак взял машину по цене ниже аналога ближайшего в минимум два раза и получил функции/качества не как у аналога отчего расстроился?
Так то не уникальный случай с уазом.
Забавнее про Субару или Тойоту, аль Феррари читать было, когда диллеры не признавали дефекты и чуваки снимали место на рекламных баннерах рядом с салоном с описанием проблем машины. Вот это да… Забавно.
Зы: странно конечно. Аккум «ненадлежащего качества»… А он музыку не слушал весь день на берегу? Не высаживал в ноль его?
Гур… Хз как проверить. Он или работает или нет. И это сравнивается с заведенным и заглушённым двигателем.
Следы коррозии — это да. Проблема уазов… Но антикор сделать не мог после выезда с салона, сэкономив денег при покупке Уаза? Да ещё и в Питере, где гниют все машины не зависимо от марки. И т.д…
Ощущение, что чувак просто попиариться решил и заработать.

Кириллица в основе латиницу имеет. А язык русский практически весь «иностранщина».
Это не плохо, это хорошо, т.к даёт гибкость на развитие языка.

Угол атаки больше и площадь у винта, больше загребать атмосферы может.
На земле с такими винтами много тока потребляли бы моторы и не оптимально б было потребление.

Зачем раздавать? Их знали наизусть те, кто хоть пару раз устанавливал сам 95/98

Это «спрятанное» открыто и находится там для совместимости со старыми версиями(что не знакомо линуксоподобным).
А система переработана, что видно всем, кто работает с виндой низкоуровневой, по наличию API функциями не реализуемыми в 2к(не говоря про хп)

Это «спрятанное» открыто и находится там для совместимости со старыми версиями(что не знакомо линуксоподобным).
А система переработана, что видно всем, кто работает с виндой низкоуровневое по наличию API функциями не реализуемыми в 2к(не говоря про хп)

Отсутствие пыли(больше места, больше фильтров). Отсутствие
перегрева(больше места). Отсутствие постоянных смен режимов.
Объективно более щадящий режим.
Но вот сравнение экономики по сравнению с дизелем… Как-то не верное как мне кажется.

Ну не 24 штата, а меньше. Из них полностью за 43 ни одного(кроме Аляски). Дорог так же за этой широтой не много.
И в результате… У нас Сочи южный самый город, остальное севернее… У них основная жизнь южнее.
Ну и площадь… Площадь у них и у нас

Неожиданно… Да?
Зачем им товар способный работать годами? Зачем им терять покупателя который за это время мог купить три раза машину?
Исправят. Проанализируют и исправят. Они в этом мастера