103630119735991279618@google

Якуты чёт не считают так, да и монголы. И те и те имеют деньги на машины хорошие, но второй или третьей машиной — уаз зачастую.

А премиум гарантирует качество?
Чёт интернет даже в российском сегменте завален проблемами у премиальных сразу с автосалона. Но это ж другое… Вот вазы это да.

Компьютеры не меняются тоже.
Неожиданно… Причём если ранее менялась мощность вычислительная, то последние лет десять и тут спотык.
И глубочайше пофиг программе написанной в 90-х работать на интел 286 или сейчас на амд райзене.
Компилятор соберёт команды с формального языка программирования до команд процессору.
Более того, давно уже программы не выполняются напрямую процессором, а выполняются в випиуализированной системе, которая является прослойкой между программой и железом, давая возможность работать на железе не имеющем специфичных блоков, необходимых программе.

Есть в Винде программа, написанная херову тучу лет назад и переписываемся так же часто, как и версии винды меняются.
Но блин… Функционал как был в начале, так и остался сейчас. Меняется интерфейс и выебушки добавляются, бесящие людей.
Office называется сей пакет.
Математика/физика херову тучу лет не меняется. Волновые процессы моделируются херову тучу лет и не меняется математика тут.
С чего программа должна устареть? В чпу станках даже новых стоит винда хр до сих пор и норм.

А что мешало другим вертолетам тушить в минус? Объективно… Ничего

Если встать на вершине и сделать облёт себя на расстоянии метра, то тоже заявлять можно о облёте вершины.
Поднялись б с подножия или с базы ближайшей… Была бы хоть польща. показали б, что можно дроном искать пропавших. А так…

Не понял. Уже ж новосибирцы сделали его.
Вопрос в движке. Хотя и то… На двух движках летал. Америковском и нашем. Проблема только в палках в колёса с европейской части страны, т.к данный самолёт прямой конкурент иному решению на ан2.
Щас то все карты в руки для разрешения сертификации.

Зубило надёжное авто. В нём невозможно пострадать при дтп, потому айфон и не стал вызванивать помощь. Эпл как всегда на шаг впереди

Туристам зачем? Ну вот я планирую например ехать по Кавказу. Через Казахстан с Новосибирска, там в Махачкалу, Грозный, Нальчик, Пятигорск, Краснодар, Сочи.
Мне интересен только момент, где граница с Казахстаном, т.к там предстоят операции таможенные. Зачем мне знать, где Новосибирск с Омском граничит или Чечня с Краснодаром?
Пофиг от слова совсем.
Или пошёл путешествовать по Салаирскому кряжу. Он идёт через 3 региона… Вот опять же глубоко пофиг. На карте интересны населенные пункты ближайшие к маршруту, чтобы эвакуироваться, да сама линия маршрута. Какие границы регионов пересеку — похеру.

И они находятся через границу регионов?
Вбивай в поиск «красный яр» и яндекс покажет список нас пунктов и область в котором он находится. В чём проблема?
Яндекс на карте не отображает ГРАНИЦУ региона. Пунктирную линию. Нахер она не сдалась никому, кроме детей в школе, чтобы посмотреть на уроке географии информацию о месте региона в мире/стране. Да и то для этого есть учебник.

Нет и нет. В чём проблема? И в чём глубокий смысл для обывателя в границах регионов?
Зачастую пограничные нас пункты — вообще могут относиться к другому региону, чем по географии.

А перед аварией, чувак пытался разблокировать айфон… Но тот категорически отказывался

Ну как бы да.
Проблема именно в реакции мозга на жизнь.
Причём даже у рядом находящихся людей с той же жизненной ситуацией, или в худшей — этой реакции(депрессии) нет.
Аль чёл имеющий по факту всё, что нужно для жизни — вдруг депрессует...
Проблема в мозге. В реакции его.
Собственно подкручивание оного, вполне себе избавление от проблемы.

Почему маркетологам импортным можно, а нам нельзя?

Глубоко внутреннего я бы сказал.

Кому значит? Чёт какая-нибудь иномарка в салоне не стоит лям… А чего так? Тойота чем-то лучше Логана тут собранного?

Рынок… Сам регулироваться должен.
Тут монополий нет. Если кто-то готов покупать товар с задранной ценой — это его право и выбор. Зачем вмешиваться государству? Процент свой, государство получит.
Внося какие-то регулировки, государство стимулирует к уходу в серую/чёрную зону.

Почему нет? Как раз необходимость работы на старом оборудовании, заставляет максимально оптимизировать код.
А не вот эти вот все абстракции, фреймворки «чтоб быстрее написать код», которые тянут за собой накладные расходы по памяти и процессору.

«Защищённые» планшеты от панасоника, до сих пор в ходу у народа, не смотря ттх по железу и максимальную 98-ую Винду.
Херова туча работ на выезде есть. Монтажники, газовщики…
Спорт внедорожный, автопутешествия....
Морские/речные выезды.
И т.д

Если сервак простаивает в вычислениях, то он приносит убыток по факту уже.
А человек/команда, который выбирал компоненты для задачи — не выполнил свою работу.
Сервак всё время должен работать на максимуме по хорошему, а приоритет по задачам, на программном уровне должен распределятся. Пошла нагрузка на выполнение запроса сложного, отодвигаем в сторону задачи не важные.
Смысл брать мощный сервак, чтобы он 40-50..-% времени своей жизни стоял и не работал?