Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Я больше про фотки перебросить там или видео с отпуска.
Так т оу меня тоже гора dvd с древних времен, и обычно мне проще еще раз скачать, чем искать диск )
Ну, типа, вы 20 лет это делали, да?...
вот это вот «совместно использовать экраны, клавиатуры и мыши» — спс, но нафиг не нужно, ибо это проводное соединение двух компов в нескольких метрах.
а вот тупо перекинуть файлы с компа на комп без запаривания с настройками сети — это люди ждут с момента появления usb. Вернее, раньше ждали… сегодня уже проще локалку через вайфай сделать…
пользую Мейзу 16x.
изначально на ней стоит мейзушный маркетплейс и некоторый софт с него, неудалямый по факту. Но это ладно, можно убрать с глаз и забыть.
Забыть не давало то, что в одно из этих приложений (клавиатуру) была встроена реклама, которая несколько раз в день спамило в уведомлениях, и это нафига не отключалось.
Причем в профильной ветке на 4пда люди писали, что раньше это приложение можно было обновить, после чего реклама вырубалась, но сейчас приложение прикрыто, обновить уже не выйдет, и единственный выход — только манипуляции с ADB.
Считаю, покупая телефон солидной компании человек не должен таким заниматься.
Прошлый раз я такую шляпу видел на doogee 2016 года — пришлось учиться перепрошивать телефон… С тех пор предпочитаю не иметь дел с брендами ниже 2 эшелона, потому как фирма, думающая о своей репутации, не будет таким образом ломать себе имидж. Был крайне разочарован в Мейзу, попав на 16х с тем же самым.
В этом нет смысла. Это практически непересекающиеся аудитории. Ябочнику практически невозможно втюхать андроид, как и наоборот — никакие аргументы тут не работают.
Титан, когда он используется в адекватных целях, а не ради маркетинга, как раз берётся ради упругой деформации.
Т.е. титан-то вернется назад к своей форме, а вот экран — уже нет.
«Що то, шо это» — паршивый маркетинг. Если экран всегда дохнет первым, то делай корпус хоть из адамантия, закалённого в крови девственниц — ничего это не даст. Задняя крышка зачастую тоже стекло.
Тот случай, когда лучше -15 лишних кг, чем +100 бесполезных л.с.
Это не трековый спортбайк, чтобы тормозить в пол каждые 5 сек. От этой рекуперации ему польза — копеечная. Зато лишний вес взамен увеличивает расход энергии на разгон. Причём всегда — не важно, едешь ты как на мопеде альфа или на все 190 л.с.
Оно вряд ли вообще на продажу предназначено...
проблема названия Жигули не в кириллице, а в том, что название за пределами страны плохо звучит (хотя и тут звучит погано) и не имеет смысла. Чисто совковый подход. Потому меня раздражает, что опять подняли из небытия «Москвич». Да, пусть оно не продается зарубежом, но и звучание, и смысл совковые.
Надеюсь, до «Святогор» «князь Владмимир» не дойдёт — ну кринж же…
я тоже раньше думал, что кроссовер = недо-внедорожник.
оно так и было поначалу.
а потом кроссоверы начали вытеснять универсалы. Кроссовер стал просто жирным универсалом. А универсалы уже почти перестали выпускать.
Абсурдная телега...
Пришлось гуглить, что такое «мерлон» (оказалось, зубцы на кремлёвской стене). Капец какое гениальное название…
Зачем 190 л.с. при 350 Нм — это драгстер?
Зачем 200 км пробега? оно дальше 10км от кремля не будет уезжать.
Куда, нафиг, такая корова — 350 кг? В 2 раза меньше мотор, в 2 раза меньше батарея — был бы нормальный вес. По фото разобранного еще и есть ощущение, что центр тяжести очень высокий — не завидую тем, кто будет на этом ездить…
так тут производитель не имеет отношения к конечному изделию.
в то же время, тут написано что эта повозка имеет право ехать своим ходом, т.е. доки у не ё должны быть.
Интересно, что у неё с документами?
Т.е. фирма сооружает ей зад, потом надо новые доки делать, проводить испытания и т.п.?
Или это что-то настолько специфичное, что за пределы территории не уезжает?
Академик вон на столб наматывал боком — видать, много в стране столбов, прилетающих в бок (или много машин, ездящих боком...) ) Опять же, некоторую практическую ценность они все-таки представляют.
Так и тут: совместили шоу (рекламу) с импровизированным краштестом на 100% перекрытие. Да, не euro ncap, но лучше чем ничего.
> Я на режимных предприятиях работал
видать, на «недостаточно режимных»: у меня друг работает на режимном, телефона при себе просто нет. В овсяком случае, нет телефона «для простых смертных». Нет нужды в личном втором телефоне )
-------
> Пользовался регулярно
про исходящие уже говорили.
смс-переадресацию придется настраивать отдельно. Будешь 2 раза в день подключать 2 услуги и отключать 2 услуги? «Очень интересное занятие»...
В итоге у тебя все равно один номер, п офакту, мёртвый.
-------
> Так и не услышал внятных доводов, не использовать 2 телефона
Так и не услышал внятных доводов, не использовать 7 телефонов ;)
_
у меня 3 телефона; думаешь, я рад, что их 3? ) 3 счета — за все 3 платить, 3 тарифа, 3 номера, все 3 — заряжать, на всех 3х обновлять софт, иногда и таскать 2-3 с собой.
Спасибо, все 3 — андроид. Будь там еще и разные оси — «гемор х3».
-
> Так и вижу картину, как чиновник купил себе аппарат за 800-1000 долларов и переживает о расходах на переадресацию
чем богаче чел — тем больше он трясётся за каждую копейку.
Когда на БМВ X-серии приезжает чел покупать у тебя б/у велосипед за 10т.р. и начинает торговаться, становится смешно и противно одновременно…
Так т оу меня тоже гора dvd с древних времен, и обычно мне проще еще раз скачать, чем искать диск )
вот это вот «совместно использовать экраны, клавиатуры и мыши» — спс, но нафиг не нужно, ибо это проводное соединение двух компов в нескольких метрах.
а вот тупо перекинуть файлы с компа на комп без запаривания с настройками сети — это люди ждут с момента появления usb. Вернее, раньше ждали… сегодня уже проще локалку через вайфай сделать…
изначально на ней стоит мейзушный маркетплейс и некоторый софт с него, неудалямый по факту. Но это ладно, можно убрать с глаз и забыть.
Забыть не давало то, что в одно из этих приложений (клавиатуру) была встроена реклама, которая несколько раз в день спамило в уведомлениях, и это нафига не отключалось.
Причем в профильной ветке на 4пда люди писали, что раньше это приложение можно было обновить, после чего реклама вырубалась, но сейчас приложение прикрыто, обновить уже не выйдет, и единственный выход — только манипуляции с ADB.
Считаю, покупая телефон солидной компании человек не должен таким заниматься.
Прошлый раз я такую шляпу видел на doogee 2016 года — пришлось учиться перепрошивать телефон… С тех пор предпочитаю не иметь дел с брендами ниже 2 эшелона, потому как фирма, думающая о своей репутации, не будет таким образом ломать себе имидж. Был крайне разочарован в Мейзу, попав на 16х с тем же самым.
Т.е. титан-то вернется назад к своей форме, а вот экран — уже нет.
Это не трековый спортбайк, чтобы тормозить в пол каждые 5 сек. От этой рекуперации ему польза — копеечная. Зато лишний вес взамен увеличивает расход энергии на разгон. Причём всегда — не важно, едешь ты как на мопеде альфа или на все 190 л.с.
проблема названия Жигули не в кириллице, а в том, что название за пределами страны плохо звучит (хотя и тут звучит погано) и не имеет смысла. Чисто совковый подход. Потому меня раздражает, что опять подняли из небытия «Москвич». Да, пусть оно не продается зарубежом, но и звучание, и смысл совковые.
Надеюсь, до «Святогор» «князь Владмимир» не дойдёт — ну кринж же…
оно так и было поначалу.
а потом кроссоверы начали вытеснять универсалы. Кроссовер стал просто жирным универсалом. А универсалы уже почти перестали выпускать.
Пришлось гуглить, что такое «мерлон» (оказалось, зубцы на кремлёвской стене). Капец какое гениальное название…
Зачем 190 л.с. при 350 Нм — это драгстер?
Зачем 200 км пробега? оно дальше 10км от кремля не будет уезжать.
Куда, нафиг, такая корова — 350 кг? В 2 раза меньше мотор, в 2 раза меньше батарея — был бы нормальный вес. По фото разобранного еще и есть ощущение, что центр тяжести очень высокий — не завидую тем, кто будет на этом ездить…
в то же время, тут написано что эта повозка имеет право ехать своим ходом, т.е. доки у не ё должны быть.
Если ты чушный человек, который занимается засчитыванием сливов на недорежимном предприятии — то хоть 10 телефонов...
проехали.
Т.е. фирма сооружает ей зад, потом надо новые доки делать, проводить испытания и т.п.?
Или это что-то настолько специфичное, что за пределы территории не уезжает?
Так и тут: совместили шоу (рекламу) с импровизированным краштестом на 100% перекрытие. Да, не euro ncap, но лучше чем ничего.
там и седан за 800к нарисован…
видать, на «недостаточно режимных»: у меня друг работает на режимном, телефона при себе просто нет. В овсяком случае, нет телефона «для простых смертных». Нет нужды в личном втором телефоне )
-------
> Пользовался регулярно
про исходящие уже говорили.
смс-переадресацию придется настраивать отдельно. Будешь 2 раза в день подключать 2 услуги и отключать 2 услуги? «Очень интересное занятие»...
В итоге у тебя все равно один номер, п офакту, мёртвый.
-------
> Так и не услышал внятных доводов, не использовать 2 телефона
Так и не услышал внятных доводов, не использовать 7 телефонов ;)
_
у меня 3 телефона; думаешь, я рад, что их 3? ) 3 счета — за все 3 платить, 3 тарифа, 3 номера, все 3 — заряжать, на всех 3х обновлять софт, иногда и таскать 2-3 с собой.
Спасибо, все 3 — андроид. Будь там еще и разные оси — «гемор х3».
-
> Так и вижу картину, как чиновник купил себе аппарат за 800-1000 долларов и переживает о расходах на переадресацию
чем богаче чел — тем больше он трясётся за каждую копейку.
Когда на БМВ X-серии приезжает чел покупать у тебя б/у велосипед за 10т.р. и начинает торговаться, становится смешно и противно одновременно…