за 3500 тебе придётся не один раз прерваться аж на ~8 часов, не считая еды.
и розеток по пути следования с вероятностью бодро стремящейся к 100% встретится больше, чем бензоколонок.
потому как бензоколонку без электричества нынче надо очень поискать (если вообще найдёшь), а вот розеток без бензоколонки – навалом. =]
проблема недостатка инфраструктуры для электромобилей в основном городская – многоэтажки где подзарядить авто во время сна является проблемой. в дальних поездках, в основном (кроме экстремальных вариантов типа поездок по бездорожью с пятью канистрами на крыше), электромобиль выглядит перспективнее – разумеется, если это что-то типа Теслы С с батареей от 90, а не какое-нибудь недоразумение типа лифа.
(лиф тоже ничего, но это чисто городское авто «для домохозяек» – ездить 40км/ч по магазинам )) аналог малолитражки, в общем)
от батареи и стиля вождения зависит. на максимальной батарее проехали от Вильнюса до Таллина (почти в ноль разрядившись)
это >670км.
а 3500 ни одна легковушка (и не только легковушка) не проедет – ни бензин, ни дизель, ни даже гибрид.
и даже водородная бэха (тоже электромобиль) не проедет
не совсем так: батареи как устройство у него свои, но элементы которые там стоят у него вполне стандартные.
это примерно как батарея Metabo – она Metabo по контроллеру и по корпусированию, а вот элементы там Sanyo/LG.
я бы не стал так уверенно утверждать ))
в целом, из-за появления криптовалют многие «политические элитки» и засуетились – «как так то, у быдла активы появляются и в цене растут. а нам прибыток не идёт! нельзя такое допускать!!»
вот и суетятся с налогом на активы, причём везде (у нас, в ЕС, тоже)
часы, браслеты, колонки, гарнитуры, автомобиль, телевизоры, геймпады, отправка файлов на соседние устройства, антиковидные приложения, настройки смартфона с привязкой к блютус устройству (навроде как «не блокировать экран когда в машине»). системы пропусков и обмена сообщениями в подземных/экранированных помещениях.
связь с современным электроинструиентом, кто пользуется.
связь с бытовой техникой (кухонной и стиралкой, в первую очередь)
даже заправка/зарядка авто на автоматических станциях часто через бт реализована.
это только то, что с ходу вспоминается.
за 15+ лет использования водянок (в основном аио), как в своих, так клиентских машинах (лет пять одни водянки ставлю), протечек не было ни разу.
вставшие помпы — были (мало, но были)
а вот протечек не было.
а так-то можно «не спать по ночам и думать» не влетит ли в окно метеорит, не вломятся ли бандиты или не призватит ли аппендицит (что вероятнее протечки +, к слову)
=]
и розеток по пути следования с вероятностью бодро стремящейся к 100% встретится больше, чем бензоколонок.
потому как бензоколонку без электричества нынче надо очень поискать (если вообще найдёшь), а вот розеток без бензоколонки – навалом. =]
проблема недостатка инфраструктуры для электромобилей в основном городская – многоэтажки где подзарядить авто во время сна является проблемой. в дальних поездках, в основном (кроме экстремальных вариантов типа поездок по бездорожью с пятью канистрами на крыше), электромобиль выглядит перспективнее – разумеется, если это что-то типа Теслы С с батареей от 90, а не какое-нибудь недоразумение типа лифа.
(лиф тоже ничего, но это чисто городское авто «для домохозяек» – ездить 40км/ч по магазинам )) аналог малолитражки, в общем)
а коинбейз вообще не биржа.
так что бредишь тут, увы, только ты. :]
(дубль)
это >670км.
а 3500 ни одна легковушка (и не только легковушка) не проедет – ни бензин, ни дизель, ни даже гибрид.
и даже водородная бэха (тоже электромобиль) не проедет
это примерно как батарея Metabo – она Metabo по контроллеру и по корпусированию, а вот элементы там Sanyo/LG.
правда, самих акций не много.
в целом, из-за появления криптовалют многие «политические элитки» и засуетились – «как так то, у быдла активы появляются и в цене растут. а нам прибыток не идёт! нельзя такое допускать!!»
вот и суетятся с налогом на активы, причём везде (у нас, в ЕС, тоже)
связь с современным электроинструиентом, кто пользуется.
связь с бытовой техникой (кухонной и стиралкой, в первую очередь)
даже заправка/зарядка авто на автоматических станциях часто через бт реализована.
это только то, что с ходу вспоминается.
у камеры эффективность выше, но принцип работы подобен трубке.
вставшие помпы — были (мало, но были)
а вот протечек не было.
а так-то можно «не спать по ночам и думать» не влетит ли в окно метеорит, не вломятся ли бандиты или не призватит ли аппендицит (что вероятнее протечки +, к слову)
=]
действительно, «такой себе» :D