Как по мне — они никогда не славились дизайном. Но их не за это любят.
Я лично вообще не понял за что их любят, в далёком 2009 пересел с форестера на кадиллак srx (разница в цене на тот момент была в районе 30%). Американский рыдван оказался более управляемым, динамичным и на 100 голов выше в плане комфорта.
Вас не смущает, что 95% пассажирооборота в РФ выполняют плохие натовские Аэрбасы и Боинги из ЛГБТ Европы и соединённых штатов Бидонии?
«По данным Минтранса РФ, доля самолетов зарубежного производства в коммерческом парке пассажирских самолетов на 20.04.2022 составляет 67,1%, но на них приходится около 95% пассажирооборота»
Был в пользовании 2 литровый атмофорестер в 2006 году (новый), никакой индивидуальности в нем небыло, обычный среднестатистический бюджетный автомобиль, эдакие японские жигули: шумный, валкий, абсолютно не динамичный, не комфортный внутри. Как городская машина — ни о чем. Как машина для не очень хороших дорог — наверное неплохая.
… Наука, как социальный институт, возникла в России при Петре I. В 1724 году была открыта Петербургская академия наук, куда были приглашены многие известные учёные Европы… Какой ужас!
… Президент РФ Владимир Путин в интервью российским и зарубежным журналистам в Красной Поляне подтвердил, что является «настоящим либералом и придерживается либеральных взглядов»…
Вы предлагаете пингвину взлететь, но он никогда этого не сделает. В первую очередь надо перестать надувать щеки, принять себя такими, какие есть, запретить молиться на мифологизированное прошлое и начать жить настоящим с четкими планами на будущее.
Кринж. Чинуши разных мастей, которые работают на многонациональный народ РФ, этому самому народу (своему работодателю) предлагают ездить на Вестах без подушек безопасности и абс либо на китайских шушлайках в 3 цены, а для себя любимых замутили за бюджетные миллиарды своего работодателя (многонационального народа РФ) роскошные автотранспортные средства.
Желание экранчика — это всего лишь следствие происходящего. Люди от безысходности пытаются искать что-то хорошее в плохом и убеждают себя настолько, что начинают неистово в это верить :-) Не удивлюсь, если со временем в интернете начнут писать, что иранские автомобили это очень хорошо, лучше всяких китайских поделок, которые будут им не по карману :-)
Я лично вообще не понял за что их любят, в далёком 2009 пересел с форестера на кадиллак srx (разница в цене на тот момент была в районе 30%). Американский рыдван оказался более управляемым, динамичным и на 100 голов выше в плане комфорта.
«По данным Минтранса РФ, доля самолетов зарубежного производства в коммерческом парке пассажирских самолетов на 20.04.2022 составляет 67,1%, но на них приходится около 95% пассажирооборота»