115636029118217861788@google

это что — они через этот калибр протаскивают все машины — типа если пролезла, то всё ок? )) ну как пуля через ствол… такие ассоциации

макс?

Так оно некомфортное. Внутри шумно, сиденья неудобные, подвеска дубовая.

ну, тут уж выбирать не приходится — какой единственный партнер, такой и комфорт…

у нас в стране цены на все автомобли, не только на азимут, абсолютно не разумные… гос-во старается поиметь со своих подданых, желающих иметь авто, как можно больше денег путём установления грабительских пошлин, сборов и налогов.

вот китайся молодцы в плане установления цены на новинки — сначала устраивают ажиотаж, а потом можно понемногу и повышать цену, когда народ раскушает. а у нас сейчас за этот азимут наверное заломят ляма 3 — и нафиг он никому не нужен будет.

как я лично понял — речь идёт об обозримом будущем, т.е. не когда-то там, когда «… жить в эту пору прекрасную уж не придется — ни мне, ни тебе..»©. Маск ещё надеется дожить до этого времени.

Не совсем понятна практическая цель вывода на орбиту миллионов тонн груза и в т.ч. постройка орбитальных станций. Это всё ЗАЧЕМ??? Если только с прицелом на будущее, когда «звездолёты будут бороздить просторы вселенной» © и потребуется их сборка на орбите. А в данный момент времени эти миллионы тонн грузов на орбите абсолютно без надобности, учитывая уровень нынешних технологий.

учите матчасть, коллега. а так-то, если вкратце — скоростя маленько разные.

решение для китайцев абсолютно не странное — они же копируют всё и вся, законными или незаконными способами. а т.к. по сложившейся в космическом бизнесе традиции гости учат язык принимающей стороны — то всё логично.

смотря из кого.

конечно. ну и плюс — очередь из желающих на эту станцию наверное не стоит.

это и ежу понятно, да при настоящем капитализме кто ж тебе даст быть с дефицитом?

руль ей достался родом из 90-х.

"… точный контроль параметров: толщины, плотности, ширины ленты и качества её поверхности..." — это не самая сильная сторона нашей промышленности, когда речь идёт о точности, допусках, стабильности параметров и т.п.
поэтому до сих пор и пользовались европейскими изделиями.

а что случилось? почему военным? не особо нужен такой самолёт военным. что на таком можно возить? диверсионную группу только разве что сбросить… ну или генералитету бизнес-джет

Конечно не ездил и слава богу. Достаточно того, что видел как ездили другие.

фиолетово с какой стороны руль???? ну, если ездить по лесам и болотам, где движения нет от слова совсем, может и фиолетово. а если, допустим, поехать на море (Чёрное я имею ввиду, не Лаптевых и не Белое), то на пруле будет весело. Я смотрю, в последнее время естественный отбор работает — прулей почти не осталось на территории европейской части России.

О, можно ещё одну комплектацию лады-искры выпустить, оснащенную гражданским лазером для обороны от дронов супостата.

бери выше. он контролирует освоение бюджетных средств на финансирование проекта.