Колеса тоже можно не затянуть, но ехать-то он будет, хоть и недалеко.
Колеса меняют 2 раза в год, а сдесь сменная батарея — фича автомобиля и меняется почти так же часто как заправляют обычный автомобиль. Поэтому в нормальных автомобилях пробка бензобака блокирует ключ — пока бензобак не закроешь, не поедешь. «Защита от дурака».
Я думаю, скоро доработают.
Прежде чем бездумно раскрываться цитатами, желательно понимать их суть и границы применимости.
О бездумности не надо судить по себе — применимость более чем соответсвует ситуации. Вместо свободы Российский народ выбрал «безопасность» и плюшки от нефтедолларов (хотя большая часть прошла мимо людей, но это другая история). А теперь нет ни свободы (даже за высказывание своей точки зрения можно получить штраф или сесть в тюрьму, не говоря уже о демонстрациях и активной гражданской позиции), ни безопасности (мобилизованным добро пожаловать на фронт, жителям Шебекино в эвакуацию). А тут еще оказывается что РЭБ в гражданской застройке — это забота о безопасности.
Для рабочей лошадки очень важны цена, надежность и ремонтопригодность. У беспилотников вертолётного типа со всеми тремя показателями не очень. В первую очередь из-за автомата перекоса. Не просто так коптерная схема победила.
Не всем же смотреть ковер после грибов :)
Другое дело источник видеосигнала — чаще это будет интернет или медиаприставка, а не сгнал с телевышки. Но смотреть будут телевизор.
А так же напомним, что президент Соединённых Штатов, Дж. Буш-младший, не какой-то глава РКК, сам президент Соединённых Штатов, в 2004 в NASA, сообщил что США вернется на Луну в 2015, а в 2020 поставит там постоянную лунную базу.
Одно дело когда что-то сообщает политик, чей главный проф.навык это красиво врать и много обещать, а другое, когда говорит профильный специалист.
Токамак EAST в Китае проработал 17 минут при температуре 70 млн градусов по Цельсию. Не плохой уже импульс, не так ли?
В проблеме удержания плазы, помимо температуры и времени, есть еще один параметр — плотность. Можно сколь угодно долго держать высокотемпературную плазму низкой плотности и реакция не начнется (или не будет поддерживаться).
Он на 2,35 Маха имел меньший расход топлива на километр, а значит, большую дальность, чем на дозвуке. Итак, изначально было — лететь на сверхзвуке дальше, чем на дозвуке.
Вот только бессердечная сука физика говорит что сопротивление зависит от квадрата скорости, а знчит для 2.35 М нужна тяга в 6.8 раза больше чем для 0.9 М (при прочих равных условиях). И если при этом на дозвуке больше расход значит двигатель очень не оптимален.
Это где в Европе в 2023 году продали 81,639 Лад Гранта за месяц?
Какая-то странная статистика.
было 762…
Колеса меняют 2 раза в год, а сдесь сменная батарея — фича автомобиля и меняется почти так же часто как заправляют обычный автомобиль. Поэтому в нормальных автомобилях пробка бензобака блокирует ключ — пока бензобак не закроешь, не поедешь. «Защита от дурака».
Я думаю, скоро доработают.
О бездумности не надо судить по себе — применимость более чем соответсвует ситуации. Вместо свободы Российский народ выбрал «безопасность» и плюшки от нефтедолларов (хотя большая часть прошла мимо людей, но это другая история). А теперь нет ни свободы (даже за высказывание своей точки зрения можно получить штраф или сесть в тюрьму, не говоря уже о демонстрациях и активной гражданской позиции), ни безопасности (мобилизованным добро пожаловать на фронт, жителям Шебекино в эвакуацию). А тут еще оказывается что РЭБ в гражданской застройке — это забота о безопасности.
«Если между свободой и безопасностью народ выбирает безопасность, в конечном итоге он теряет и то и другое»
Великому и светлому прошлому — дед СССРом бредит
остановится… когда батарейка сядет :)
Для рабочей лошадки очень важны цена, надежность и ремонтопригодность. У беспилотников вертолётного типа со всеми тремя показателями не очень. В первую очередь из-за автомата перекоса. Не просто так коптерная схема победила.
Не всем же смотреть ковер после грибов :)
Другое дело источник видеосигнала — чаще это будет интернет или медиаприставка, а не сгнал с телевышки. Но смотреть будут телевизор.
В середине 80-х была перестройка и гласность, а сейчас скрепы и войну нельзя называть войной.
Вот только полезность RT у RTX 4060 стремиться к нулю.
Скорее всего полная масса — 9 тонн, 12 тонн. Для Компас 5 по документам будет 3.5 тонны что бы с категорией В можно было ездить, а по факту 5 тонн.
Говорить можно много чего.
Инди-проект с поддержкой государства? Интересное определение «инди»
Одно дело когда что-то сообщает политик, чей главный проф.навык это красиво врать и много обещать, а другое, когда говорит профильный специалист.
Почему «дядь»? Дед же. Дедушка старенький, ему новые машины не нужны.
уже нет, пару лет как убрали «Don't be evil»
В проблеме удержания плазы, помимо температуры и времени, есть еще один параметр — плотность. Можно сколь угодно долго держать высокотемпературную плазму низкой плотности и реакция не начнется (или не будет поддерживаться).
Вот только бессердечная сука физика говорит что сопротивление зависит от квадрата скорости, а знчит для 2.35 М нужна тяга в 6.8 раза больше чем для 0.9 М (при прочих равных условиях). И если при этом на дозвуке больше расход значит двигатель очень не оптимален.