Чтобы достигнуть высот в чем угодно, нужно знать предел возможностей инструмента. Предел вычисляется повышением нагрузок до отказа. Тот, кто не знает предела возможностей-инструмента не сможет в полной мере им пользоваться.
В реальной жизни не надо использовать на пределе — надо в диапазоне согласно инструкции производителя. Предел у каждого экземпляра свой — и то что ты мог сделать при помощи одного экземпляра, в случае другого вызовет катастрофу. А в случае гражданской авиации, это почти наверняка человеческие жертвы.
Вот именно профессиональное ПО массово пишется под Линукс, а некоторые специализированные корпоративные и гос-програмули — исключительно под Линукс.
Если же вы про коммерческие поделки для крафт-сегмента типа фотошопа или премьера — то вы склонны преувеличивать их долю в установках на машинном парке.
На самом деле винда плавно деградирует от «системы для всего» в сторону «системы для домохозяек» а-ля МакОсь, с всё более ограниченной экосистемой.
Тут главный вопрос который линукс? у линкса несколь вариантов ядер/менеджеров пакетов/среды окружения (десктоп) — т.е. линукс это не единая система, а семейство систем, и не факт что то что работает у одного заработает у другого.
важна не только цена покупки, но и стоимость владения. а время — деньги. поэтому только очень рискованные люди будут брать машины для которых нет тех. карт ремонта, а запчасти надо ждать несколько недель, если не месяцев. плюс, каждый год новая модель и х.з. подойдет деталь или нет
Учитывая что на Земле самая глубокая скважина имеет глубину чуть болше 12 км и она единственная с глубиной более 10 км — вода на глубине 11,5 — 20 км можно сказать что не доступна
Это, по сути, счетверенный двигатель — а 4 новых Раптора и вес имеют меньше и тягу больше.
А для будущего рекорда можно два РД-171МВ скрутить болтами и будет «император-двигатель» — 1600 тонн тяги!
Закон довольно непопулярный, это как с повышением пенсионного возраста, приняли, и выяснилось, кто там проголосовал «За», а до этого кукарекал про про защиту интересов простых граждан.
Зато вместо вентеля можно поставить электромагнитный клапан, который открывать и закрывать будет автоматика. А раз не надо доступ к вентелю, то трубу можно убрать поглубже. Я думаю, с этим движком (Раптор 3) так и произошло.
Как я понял, трубок может и больше, но органов управления меньше — переход с гидравлического управления на электронное, с большой долей автоматизации, позволило сделать упраление гораздо проще, а так же реализовать режимы которые с гидравликой практически нереальны.
А Airbus и Boeing лицензию дали будет пиратская версия? А то может оказаться что за рубежом даже «дружественные страны» откажутся принимать самолеты с такими запчастями.
Для бмв всё очевидно, что для него дороже — 448 млн евросоюза, для которых это «отечественная тачка», или 1,5 лярда китайцев, для которых это «статусная иномарка». И ответные пошлины китая не дадут развития бмв, а просто прихлопнут их
Но из 1,5 лярдов китайцев только около 300 млн это нормальный средний класс.
только на 50 вкладок
Ему не надо понимать, ему надо писать
В реальной жизни не надо использовать на пределе — надо в диапазоне согласно инструкции производителя. Предел у каждого экземпляра свой — и то что ты мог сделать при помощи одного экземпляра, в случае другого вызовет катастрофу. А в случае гражданской авиации, это почти наверняка человеческие жертвы.
Тут главный вопрос который линукс? у линкса несколь вариантов ядер/менеджеров пакетов/среды окружения (десктоп) — т.е. линукс это не единая система, а семейство систем, и не факт что то что работает у одного заработает у другого.
А для будущего рекорда можно два РД-171МВ скрутить болтами и будет «император-двигатель» — 1600 тонн тяги!
Но в конце всё равно подпишет Путин
ну так в Польше BYD DOLPHIN стоит 32-35 кЕвро а не 17-20 кБаксов как в Китае
Почему? Вот про предыдущий https://ru.wikipedia.org/wiki/Тропическая_депрессия_1_(2009)
Общепринятый термин — «циклон»
Для Windows 95 надо SSD брать
Но из 1,5 лярдов китайцев только около 300 млн это нормальный средний класс.
Это днем они продают по 1.35 цента. А ночью по чем они продают?