Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Как обычно — первыми сдохнут вентиляторы СО. Если не накроется контроллер матрицы и не отлетит чип дискретки. :D А так — думаю, свои 5 лет нормально отживёт.
— Показательно, что для обнаружения возможных ошибок исследователи тоже использовали методы машинного обучения и соответствующие программные инструменты.
А обнаружение ошибок в обнаружителе ошибок делали?
Всё так, кроме наверное п.2 — очень сомневаюсь, что «отборные» чипы пускали «в расход». Они всегда «на вес золота».
Скорее всего просто есть дефекты, которые позволяют не отключать блоки целиком, а либо варьировать вниз их рабочие параметры (ту же кривую частот например, кривую напряжений, и т.п.), либо отключать часть каких-то вторичных функций в блоках (часть кеша например). Соответственно скорее поверю в то, что эту отбраковочку протестировали на более низких рабочих параметрах, которые записали внутрь в качестве лимитов, всё не слишком рабочее — отрезали, и выпихнули как старший чип (а то, что он там внутри себя имеет нестандартные параметры — так среднестатистический юзер об этом и не узнает никогда, разницу в доли % производительности определить «на глаз» сложно), и никто ничего 100% не обещал.
Другое дело, что если это так — часть хитрых багов, не замеченных в фаззинге с пониженными допусками, частотами, etc., может вылезти уже при эксплуатации. Или со временем, по мере деградации проблемных участков. Поэтому лично я, честно говоря, такое бы брать остерёгся. Тем более в рамках существующих ныне спекулятивных ценников.
Забудьте про эпоху автоматического вождения пока.
Она пока работает только в идеальных условиях — с идеальной видимостью, разметкой, идеальными водителями на дороге, etc.
Нет, она обязательно наступит. Но одновременно с этим уйдёт ручное вождение, для полного устранения человеческого фактора.
«Всего лишь тысячу лет», сказал представитель биологического вида, который и сотни лет не проживёт (не вид, сам представитель), да и всему виду там «в масштабах звёзд» вообще ни о чём.
:D
«Поскромней» будет обычное унылое поделие.
А в «игровые» карты будет тихонько встраиваться блокировка майнинга.
А обнаружение ошибок в обнаружителе ошибок делали?
В дизайне есть спорные моменты, конечно, но дизайн — десятое.
Скорее всего просто есть дефекты, которые позволяют не отключать блоки целиком, а либо варьировать вниз их рабочие параметры (ту же кривую частот например, кривую напряжений, и т.п.), либо отключать часть каких-то вторичных функций в блоках (часть кеша например). Соответственно скорее поверю в то, что эту отбраковочку протестировали на более низких рабочих параметрах, которые записали внутрь в качестве лимитов, всё не слишком рабочее — отрезали, и выпихнули как старший чип (а то, что он там внутри себя имеет нестандартные параметры — так среднестатистический юзер об этом и не узнает никогда, разницу в доли % производительности определить «на глаз» сложно), и никто ничего 100% не обещал.
Другое дело, что если это так — часть хитрых багов, не замеченных в фаззинге с пониженными допусками, частотами, etc., может вылезти уже при эксплуатации. Или со временем, по мере деградации проблемных участков. Поэтому лично я, честно говоря, такое бы брать остерёгся. Тем более в рамках существующих ныне спекулятивных ценников.
Она пока работает только в идеальных условиях — с идеальной видимостью, разметкой, идеальными водителями на дороге, etc.
Нет, она обязательно наступит. Но одновременно с этим уйдёт ручное вождение, для полного устранения человеческого фактора.
А из топливных да — оставить дизель.
https://www.techpowerup.com/272377/emtek-announces-410-w-xenon-geforce-rtx-3090-turbo-jet-oc-d6x-24gb-gpu
Значит где-то можно такое и на AMD'шную карточку заказать...
Хотя может это просто OEM'ный ребренд.
Покажите. Я хочу это видеть.
:D