kent160

Они выбрали более правильный вариант. Отопление жидким топливом. Это в разы эффективней чем с батерейки несмотря на все сказки.

С точки зрения экологии это круче чем фиктивные электромельницы, водород, электрокары.

А чему там потреблять ещё? Радиомодулю и монитору.

я так понимаю Камаз будет возрождать Москвич, который не Як.

Им незачем собирать Китай. Их мощности не простаивают.

Только Геекбенч со своими 1 секундными тестами с обязательной передышкой на охлаждение это не про потребление.

«12 ядерник» сравнялся с «12 ядерником» предыдущего поколения.

А зачем его собирать в китае?

Его продают как болванку перекупы.

Я водил весту. Технически нет не логан. Но ощущения что именно в нафарширочанном логане сидишь.

Свежо предание.

На заводе москвича крупноузловая сборка. Через год-два будут варить кузов. Полностью будут все детали через 7 лет. Первый жигуль строили с нуля. У них не было цели загрузить чем то простаивающие мощности.

Ну китаец и китаец. А Жигуль это Фиат. Новая гранта это логан. Веста нафаршированный логан. Запорожец тоже на кого-то из Италии был 1 в 1 похож.

Ах да только вчера слышал историю. Если потерял ключ, то востановить доступ стоит аш 350 тыс рублей. По тому что мерседес напрямую код доступа в Россию не высылают. Вот так они кинули своих покупателей.

Ну возить запчасти к мерсам долго, дорого и с большой наценкой. Плюс налог. Тут же хотят к нному году Китайца локализовать.

С чего это оно будет «неремонтопригодно».

Это правда. Чаще всего причина это сбор ненужных данных и экономия на их защите. Наказывать компании надо большим рублём за такое. Но в цепи есть и недобросовестные сотрудники, которые за бусы из бижутерии сдадут злоумышленникам данные способные нанести реальный ущерб людям.

Я бы уголовную ответвенность вводил за утечку.

Осталось купить Аппл.

Илон похоже встал именно на ту сторону. А противоположная сейчас активно тонет.