Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
В Формуле 1 и в Ля Мане такое каждый 3 года бывает. Кто-то придумает фишеу благодаря которой на секунды всех опережает. Потом это всё запрещают из-за соображений безопасности.
avatar
Следы заметают. Модуль то повредили.
avatar
Опять американцы дырку просверлили.
avatar
Подогрев руля и лобового куда важнее.
avatar
Китаец выигрывает за счёт лучшей коробки, движка, электроники и цены.
avatar
Очень жду когда Китай откроют. Пока там ковид.
avatar
Расходный материалы например автомобилей это маслянные фильтры, это колодки, это воздушный фильтр в салон. То есть то что имеет регламентный срок службы и нужно будет обязательно менять.
avatar
Ну допустим на весь срок службы.
avatar
Тоже вариант. У военных нет таких графиков эксплуатации.
avatar
Кстати можно их по дешману толкнуть в азию или африку. Туда то Европейцы будут зп продавать.
avatar
Скорее спишут все как Ан-148 после 14 года. Как только будет доступная замена.
avatar
Ну они с 11го года летают. Получается самым ранним сейчас уже 12 лет. А к моменту выхода SSJ new будет 14.
avatar
Если у БПЛА свои аи рэбом его не перехватить.
avatar
А цены скидывать не хотят. Пора бы разогнать этих барыг из автосалонов.
avatar
Интересна тут инвестиционная схема. На Роскосмосе отработают внебюджетное инвестирование?
avatar
В меньшую.
avatar
А какая разница. Просто заводы поменяют владельцев и собираемые машины.
avatar
Ну так произойдёт обмен. Китай будет брать больше ресурсов, поставлять ьольше автомобилей и электроники. Торговый баланс будет соблюдён.
avatar
Зачем царям оффшоры. Они что отменить налог на свой капитал царским указом не могут? Где логика тут?
avatar
Менее глубокая но более протяжённая. Это всё фигня. Главная проблема на сегодняшний день это то что внутрененний экран слишком хорошо собирает пыль и грязь.