kent160

Наверное так. Что удивительно Пантера появилась раньше чем стала доступна в хорошем качестве на торрентах.

Ну прямо сейчас в соседнем кинотеатре крутят Чёрного Адама и вторую Пантеру.

Немцы по части электроники слабы. Они её не научились делать. Да простят меня фанаты их электроника, но это калл. Когда всего лишь заляпан снегом парктроник и машина всю дорогу пищит об этом вместо того чтобы разок предупредить на старте. Их бензиновые повозки только за счёт динамики держат марку.

Тем не менее там под «дулом автомата» заставляют переходить на электрички.

Я боюсь уже поздно. Смелые Китайцы уже скушали этот рынок, который внезапно оказался более перспективным чем в Европке. Остальные ещё долго будут думать там. А всё из-за бесплатного электричества по ночам.

По сути на электронику нету даже какого-то эффекта заметной наценки. Вернее она ровна та же что и до февраля. И это было в целом прогнозируемо.

Госуслуги позволили молодому поколению контактировать с органами власти. Современный человек просто не способен понять ту систему бюрократии, что существовала до. Просто бы не смог жить внутри неё.

Господи сколько можно эту чушь от Ice Univerce постить?

Ну а почему два оператора не могут работать на той же частоте. Тут скорее экономическая причина. Скйчас свой рынок чуть ли не все будут закрывать от конкуренции.

Прогибались прогибались да не угодили.

Ну в Китае субсидируют конкретно покупку товаров домашнего производства на сумму до 20% цены.

Пока индустрия микроэлектроники и не сможет освоить какие-то большие деньги. Это как голодающему сразу дать много еды.

Убрать ндс с каждой детали авто, с каждого станка произведённого в России лет на 5. С металла что покупают для кузовов и тд.

Субсидии и налоговые льготы это гораздо более верный путь поддержки производителя чем заградительные пошлины. На ту же Ладу только НДС составляет 20%. Его бы отменить и сделать 20% субсидии и мб ввозные пошлины убрать на ввоз авто из-за рубежа.

Пока это всё будут принимать и соображать на этот счёт средний таксист уже успеет укатать 3-4 эволюта и скинуть скрутив пробег.

Рапид никогда не будет комфорт+. Ну ладно возьмём 7.4 по городу который заявляет производитель 7.4л*3*63 рубля за 100й бензин = 1376 рублей. В деньгах чуть не дотянул до e-класса на быстрой зарядке. Но при ночной зарядке дома проигрыш колоссальный.

Возьмём Mersedes Benz E300 4at (220 лс). Производитель заявляет 14 литров по городу на 100. Возьмём 95й бензин по 53 рубля. 14*3*53 = 2226 рублей за 300 км. По Model S нашёл такую информацию что зарядить на 300 км от городской сети днём 540 рублей, ночью 153 рубля. На станции быстрой зарядки порядка 1000 рублей. В такси электрокары выигрывают.

Экономичная машина малолитражка, которая комфорт+ никогда не станет нуну?

Это всё для быстрой зарядки. По ночному тарифу дома зарядить tesla model s в России стоит 154 рубля. На эти деньги можно по городу проехать 300 км. Машина е класса с самым экономичным двигателем сожрёт 3000 рублей бензина за те же км. Вот и считайте.

Сравнялись? Даже от быстрой зарядки выходит в разы дешевле.