Не-не-не, это главный калибр отечественного импортозащечения. Они первые выпустили смартфон на исконно russкой ОС Sailfish, любые сходства которого с китайским Tinno носят случайный характер.
Хосспаде, какой ужас. Я надеялся на нормальный дизайн, но нет — сделали эту звезду во лбу дырку на самом видном месте и камеру а-ля китайфоны со вспышкой непонятно где. Датчик пульса вообще куда-то пропал, может, его там и нет вовсе?
Один гигабайт оперативки — андроиду этого не хватало в 2012 году (когда все называли его глючным и тормознутым — лагали даже флагманы), не хватает и сейчас. Меньше чем с 3 гигабайтами жизни нет.
Не самый известный производитель занимает второе место в мире по производству телевизоров, имея долю рынка в 11,8% по итогам 2018 года. Этому же производителю принадлежат бренды Alcatel, BlackBerry и Palm.
Я защищаю не Яндекс, а беспилотные автомобили в принципе. Программное обеспечение и его сбой — такой же внезапный дефект, как отказ тормозов или отлетевшее колесо.
И да, а что, если отказали тормоза на автомобиле, который только что с техосмотра и всё на нём было в порядке?
Сбой ПО, в результате которого произошло ДТП — такая же ситуация, как, например, отвалившееся колесо или отказавший тормоз. То есть техническая неисправность. Ну вот бывает такое. Отвалилось колесо, допустим. Кто виноват? Кто плохо установил, гайки не закрутил? А если просто металл треснул? Нет виновного, несчастный случай. Не всё имеет человека-виновника.
Сбой ПО — несчастный случай. К обсуждаемой статье УК РФ это не имеет никакого отношения, поскольку в ней прямым текстом требуется «лицо, управляющее транспортным средством». Не пишущее программы, не организующее инфраструктуру, а именно управляющее. Баранку крутящее и на газ нажимающее.
Какое отношение имеют действия компании к управлению транспортным средством? Ещё раз: никто из Яндекса в обсуждаемой ситуации не будет являться лицом, которое управляло транспортным средством и совершило ДТП. (Не тому ответил)
У вас очень оригинальные трактовки уголовного кодекса. Никто из программистов Яндекса не является лицом, управляющим транспортным средством.
А вообще — любые новые технологии на протяжении человеческой истории развивались с трудом и иногда с человеческими жертвами. Вспомним, например, раннюю авиацию. Тут уж ничего не поделать. Бывает. Гораздо хуже, когда впереди науки и прогресса идут всякие равноборцы, гуманисты, церквефилы и подобный сброд, из-за которого у нас уже сейчас встало колом развитие генетической медицины и иммунной терапии стволовыми клетками. Негуманно, видите ли, править генетический код испытательных образцов, выращенных в пробирке, онижетожелюди.
звезду во лбудырку на самом видном месте и камеру а-ля китайфоны со вспышкой непонятно где. Датчик пульса вообще куда-то пропал, может, его там и нет вовсе?И да, а что, если отказали тормоза на автомобиле, который только что с техосмотра и всё на нём было в порядке?
Второй вопрос — если сбили из-за отказавших тормозов, то кто виноват?
А вообще — любые новые технологии на протяжении человеческой истории развивались с трудом и иногда с человеческими жертвами. Вспомним, например, раннюю авиацию. Тут уж ничего не поделать. Бывает. Гораздо хуже, когда впереди науки и прогресса идут всякие равноборцы, гуманисты, церквефилы и подобный сброд, из-за которого у нас уже сейчас встало колом развитие генетической медицины и иммунной терапии стволовыми клетками. Негуманно, видите ли, править генетический код испытательных образцов, выращенных в пробирке, онижетожелюди.