индийский аппарат «Чандраян-1» получил изображения американского посадочного модуля Аполлон-15 и следов, оставленных колёсами лунного автомобиля, использовавшегося астронавтами для перемещения по Луне. Даже предварительный анализ снимков даёт основания для того, чтобы развеять все высказывавшиеся версии о том, что экспедиция якобы была инсценирована
Директор индийского Центра прикладной космонавтики (Space Application Centre) обнародовал снимок, который в апреле 2021 года передала автоматическая межпланетная станция Чандраян-2. На нём отчетливо видна посадочная ступень миссии Аполлон-11. Позднее, в феврале 2022 года, были опубликованы снимки места посадки Аполлон-12
Индийский лунный проект закончился без России провалом
Очередной громкий космический проект закончился провалом – Индии так и не удалось посадить свой аппарат на поверхность Луны. Возможно, одной из причин неудачи стал отказ Индии от сотрудничества с российскими специалистами. По крайней мере, именно они предупреждали Индию о наиболее рискованных элементах полета.
https://vz.ru/world/2019/9/7/996539.html
Специально для тебя и твоих друзей, прогулявших школу рассказываю, что качество молока сейчас ВЫШЕ чем при СССР, в стеклянных бутылках.
Впрочем такие как ты верят телевизору — а не специалистам.
Про Беларусь еще большее вранье. Точно так же они химичат.
Да, 5-7 лет назад они для затравки продавали нормальную молочку и колбасы. Но «это было давно и неправда». Просто почитай состав белорусских продуктов на их же упаковках.
Мычишь здесь ты. Айфон такой же «китайский» как Москвич-3 — «российский».
Определить ОЧЕНЬ просто. Америкосы способны перенести производство в другую страну. Китайцы неспособны без америкосов запустить производство айфонов — нигде. Ни у себя ни в какой другой стране мира.
Тут ведь дело не только в шильдиках. Сразу решается две проблемы.
Во-первых закупается гарантированно проверенное оборудование. Во-вторых решается проблема с переизбытком полученных за нефтегаз рупий и юаней.
Роскосмос правда становится не нужен — но чиновников у нас прекрасно умеют пристраивать. А работяги и инженегры пойдут кто на пенсию — кто на рынок торговать.
А с этим никто и не спорит. Просто на посту куратора они отвечали за отрасль в целом. А за конкретные проекты — только на посту директора.
И каждый, кого поставят им на замену — точно так же будет валить все грехи на предшественников. Все они это прекрасно знают.
Рогозин просидел на посту руководителя Роскосмоса 4 года — с 2018 по 2022 — й
Борисов уже год руководит. Как раз в 2025-2026-м его снимут.
И проблема с новой «Луной» станет проблемой нового директора.
Сборка на территории РФ подразумевает, что цены на такие автомобили должны быть хотя бы близки к цене оригинала, а не стоить на 146% больше.
Щаз, ага. В народе популярен МИФ что если производят у нас — то должно быть дешевле.
Мифы — они такие… живучие.
В современном мире произвести на заводе, рассчитанном на миллионы изделий и доставить через весь глобус — ВСЕГДА намного дешевле чем производить на месте маленькими партиями. Поэтому импортозамещение в условиях России ВСЕГДА дороже — чем покупка за тремя морями.
Но зато дает рабочие места — что есть то есть.
никогда бы не подумал, что такой здоровый самолёт
может планировать и ещё и сесть боле мене нормально
По-моему еще в «МК» 70-х годов рассказывалось про наш «ЯК-40». И там говорилось что на испытаниях его неоднократно сажали с выключенными двигателями.
Более того — «Планёр Гимли» и «Азорский планёр» — далеко не единственные примеры удачной посадки самолётов с неработающими двигателями. Просто эти два случая больше других получили огласку в СМИ.
Директор индийского Центра прикладной космонавтики (Space Application Centre) обнародовал снимок, который в апреле 2021 года передала автоматическая межпланетная станция Чандраян-2. На нём отчетливо видна посадочная ступень миссии Аполлон-11. Позднее, в феврале 2022 года, были опубликованы снимки места посадки Аполлон-12
Очередной громкий космический проект закончился провалом – Индии так и не удалось посадить свой аппарат на поверхность Луны. Возможно, одной из причин неудачи стал отказ Индии от сотрудничества с российскими специалистами. По крайней мере, именно они предупреждали Индию о наиболее рискованных элементах полета.
https://vz.ru/world/2019/9/7/996539.html
А жёлтый он — от куркумы.
«списиялист».
Отдельно для тебя сообщаю — по твоей ссылке — 404
Впрочем такие как ты верят телевизору — а не специалистам.
Да, 5-7 лет назад они для затравки продавали нормальную молочку и колбасы. Но «это было давно и неправда». Просто почитай состав белорусских продуктов на их же упаковках.
Определить ОЧЕНЬ просто. Америкосы способны перенести производство в другую страну. Китайцы неспособны без америкосов запустить производство айфонов — нигде. Ни у себя ни в какой другой стране мира.
Конечно. Привезут лунного грунта, продадут на аукционе — как раз денег хватит на школы.
Во-первых закупается гарантированно проверенное оборудование. Во-вторых решается проблема с переизбытком полученных за нефтегаз рупий и юаней.
Роскосмос правда становится не нужен — но чиновников у нас прекрасно умеют пристраивать. А работяги и инженегры пойдут кто на пенсию — кто на рынок торговать.
И каждый, кого поставят им на замену — точно так же будет валить все грехи на предшественников. Все они это прекрасно знают.
Кстати, у России скопилось ооочень много неиспользованных рупий. Вполне могли бы за рупии купить у Индии «Луну-26»
Борисов уже год руководит. Как раз в 2025-2026-м его снимут.
И проблема с новой «Луной» станет проблемой нового директора.
Щаз, ага. В народе популярен МИФ что если производят у нас — то должно быть дешевле.
Мифы — они такие… живучие.
В современном мире произвести на заводе, рассчитанном на миллионы изделий и доставить через весь глобус — ВСЕГДА намного дешевле чем производить на месте маленькими партиями. Поэтому импортозамещение в условиях России ВСЕГДА дороже — чем покупка за тремя морями.
Но зато дает рабочие места — что есть то есть.
По-моему еще в «МК» 70-х годов рассказывалось про наш «ЯК-40». И там говорилось что на испытаниях его неоднократно сажали с выключенными двигателями.
Более того — «Планёр Гимли» и «Азорский планёр» — далеко не единственные примеры удачной посадки самолётов с неработающими двигателями. Просто эти два случая больше других получили огласку в СМИ.