проблема кибертрака в этом сравнении в том что его еще не выпустили, даже дворники еще не поставили какие надо, его еще неизвестно сколько будут проверять, менять, отказывать в регистрации. а ф-150 уже поехал с конвейера.
«которых хватает, что разогнать автомобиль от 0 до 100 км/ч за 7 секунд.» не коррелирует с «сокращает время разгона от 0 до 100 км/ч с 4,7 до 4,4 с.»
То есть прочитал новость и пошёл гуглить как оно там на самом деле. А может и не за 7, а обновление не 1130, а 30. А может это еще в колёса гелий накачают, в общем новость точная как швейцарские часы.
около это не ровно, ты планируешь машину на чарджер толкать что ли с полностью высаженной батареей? На колонку тоже на парах доезжаешь, когда уже слышно как насос остатки воды из бака высосать пытается? =)
Да и у меня ни 1 бензиновая машина не соответствовала паспортным данным по расходу, так что тут в целом всё не удивительно, тем более это всё таки китаец -) Хотя может они уже и не обманывают больше чем наши европейские\североамериканские партнёры.
Ты дальше 1 предложения читал? Я так то заложил акциз. Считал по одноставочному тарифу СПб 3.73 за Квт*Ч с НДС для людей с электроплитами, прировняв, так сказать, это средство передвижения к электроплите -)
2-3 каких двигателя, 1.4 TFSI? Тут вроде разгон до 100 около 3 секунд, сравниваем с ценами на V8 twinturbo и получается что купить можно от силы 1 (двигатель, без коробки и уж тем более ходовой). Другое дело что его всё таки можно починить, но и батарею можно перепаковать, и будет это дешевле. Но и в 1 и в другом случае не в разы, и срок последующей эксплуатации будет сильно скромнее изначального.
нет там никакого планируемого устаревания. Есть расчетный срок службы, просто текущие кад системы хорошо умеют считать, и можно делать детали так что бы они все работали расчётное время. И в связи с этим вы вообще можете это авто купить, когда они были на 100-500 лет рассчитаны, позволить их себе могли единицы. Так же не забываем про современные нормы безопасности, где вы как Тони Старк при падении со 100 метровой высоты должны отряхнуться, сказать пару шуток и пойти дальше, а не быть упакованными на 2 метра под землю в закрытом гробу.
ну останавливаться каждые 400-500 км на 40-50 минут вполне себе норма, вопрос только в мощных зарядках. Кстати 144 Квтч так то около 500 рублей будут стоить по стандартной городской цене за ээ. Получается с акцизом те же 1500-2500 будут стоить. Думаю при 300 Квтч батарее будет прямо комфортно, когда вообще не думаешь что там и как.
Так вроде логично. Так ты тратишь 20к на замену батареи, а взорвав машину можно рекламой на тытрубе на новую просто насобирать. Читай не взорвал из злости, а сделал контент и заработал. Причём если тесла подаст на него в суд за черный пиар, она еще и плохой окажется в глазах общественности (злой, кровавый энтерпрайз, ущемляет бедных и несчастных).
так тут не 1 процессор то представлен, не нужно много ядер — берем 5945WX и там при ТДП 280 вполне себе будут частоты, при этом он таки будет и дороже и быстрее условного i9-12900K
ну так тут вопрос то времени и бюджета. Это же не про роскошь разговор, здесь реально покупаешь дороже, оно работает быстрее, да не пропорционально, но быстрее. А серверный сегмент в первую очередь про гарантию, наработку на отказ и это вот всё. Никто не берет самосборку, когда нужна сразу стойка серверов под конкретные задачи, берут всё с гарантией и собранное вендором, и в первую очередь именно за неё и платится.
так ядер меньше, частота выше просто. Во многих сценариях тебе нужна именно высокая частота, где то всё нормально параллелится и там можно ядрами закинуть. Но в целом, если смотреть по СУБД, например, лучше всего работает что то посередине.
почему нет? Если очень хочется то вполне себе потребительские. Если удобно когда всё крутится локально и ты можешь дебажить сразу почти весь проект у себя на тачке, эт кайф. Вопрос бюджета, если твоё время хорошо оплачивают, то вполне себе не лишним будет иметь инструмент на котором ты не будешь его тратить впустую.
То есть прочитал новость и пошёл гуглить как оно там на самом деле. А может и не за 7, а обновление не 1130, а 30. А может это еще в колёса гелий накачают, в общем новость точная как швейцарские часы.
Да и у меня ни 1 бензиновая машина не соответствовала паспортным данным по расходу, так что тут в целом всё не удивительно, тем более это всё таки китаец -) Хотя может они уже и не обманывают больше чем наши европейские\североамериканские партнёры.
так на ноутах то у эпла всё как раз через type-c