Возникает вопрос — сколько лет автору? Он сам лично ездил на данной технике? Брал интервью у водителей? Откуда такая безапелляционная информация? Если сам набредил, то стоит пометить текст соответствующим образом. В противном случае указать ссылку на достоверный источник.
Автор, накрути себе в пустую голову слева шурупов, справа саморезов. Потом разбери важные отличия, по итогу проведённого эксперимента. Пока складывается впечатление, что ты видел сабж только на картинках.
Автор, дорогой наш мальчуган, познающий мир, к тебе пара вопросов. Какую практическую пользу несут твоя убогая фантазийная «методичка»?
Какик, нафиг вибрации, при спущенном колесе? Ну включи мозг, если ты его обнаружишь. У тебя будет тянуть в сторону, не более.
И насчет вибраций на холостом ходу. Расскажи нам, темным, будут ли биения и вибрации, если подорвало демпфер на шкиве коленвала, например. А то не знаем уже, что и думать.
Шикарные советы. Автор, у тебя никогда зимой за ночь колодки ручника не примерзали?
Это к тому, что на машине с АКПП ручник не всегда нужно использовать.
Тут автор не дотянул. Имеется в виду, что в центральной части шкалы спидометр максимально точен. И те скорости, на котороых пепелац действительно способен передвигаться, будут отображаться достоверно.
Какого ухода требуют «автоматы», кроме своевременной замены жижи и фильтра? Автор, какой у тебя практический опыт, чтобы рассуждать на данную тему?
Какой практический смысл данной «статьи»?
Заслуженная шпала отправляется адресату.
Для кого ты это накалякал? И когда-нибудь сам менял тормозуху, пейсатель? Судя по тому, что ты советуешь откручивать штуцера (иногда закисшие) рожковым ключом, тяжелее ложки ты ничего не поднимал.
Твоя «инструкция» — это просто песня.
«Снять часть старой жидкости через сливной штуцер, используя шланг» — это как вообще? Снять? Или слить? Самотёком?
«Когда тормозная педаль нажата до упора, закрыть штуцер» — а когда ты успел педаль нажать? Ты же сидел и снимал жидкость.
«Добавить новую жидкость в расширительный бачок и повторить процедуру, пока не начнет вытекать новая жидкость.» — откуда вытекать? Из твоей башки?
А если пузыри воздуха пойдут? Это хорошо? Плохо? Нормально?
В общем, дорогой друг, тут считается нормой делать обзор на пакеты, туалетную бумагу, салфетки, рассказывать про дорожные знаки. Не стесняйся, вступай в эти плотные ряды.
А советовать людям то, чего сам никогда не делал — это ты брось, это вредно. Кто-нибудь попробует, потом убъется, когда педаль провалится на скорости. Не бери грех на душу.
Это бесполезная хрень, а не полировка. Содрав наждаком слой лака, ты облегчаешь контакт поверхности фары с атмосферой. Как следствие, фара снова помутнеет через несколько месяцев.
Только полировка с последующим покрытием лаком. В этом случае результат сохраняется надолго.
Автор, благодарим за вдумчивую и тщательную исследовательскую работу. Результаты данного труда войдут в золотой фонд и продвинут человечество далеко вперед. Нобелевская не за горами. Уверены, на Марс первым высадишься ты. Без скафандра, с двумя огромными кулаками, натруженными при написании подобного бреда.
Автырь, ты дурачок?
Сколько шин у тебя лично взорвалось из-за разного давления?
Что такое «ранфлет»? Ты когда табличку копировал, голову не использовал?
Очень теперь интересно, как измерять давление летом? Осени ждать?
У тебя когда-нибудь вообще машина была? Вообще, сколько тебе лет? Что-то сложнее самоката пользовал?
КГ/АМ, заслуженная шпала.
Кому эта информация может быть полезна, кроме профильных специалистов, которые и так это знают, еще и тебе расскажут?
Польза данного высера равна нулю. Лови шпалу, недоразумение.
Соевый дурачок, прости госспаде…
Какик, нафиг вибрации, при спущенном колесе? Ну включи мозг, если ты его обнаружишь. У тебя будет тянуть в сторону, не более.
И насчет вибраций на холостом ходу. Расскажи нам, темным, будут ли биения и вибрации, если подорвало демпфер на шкиве коленвала, например. А то не знаем уже, что и думать.
Это к тому, что на машине с АКПП ручник не всегда нужно использовать.
Какой практический смысл данной «статьи»?
Заслуженная шпала отправляется адресату.
Твоя «инструкция» — это просто песня.
«Снять часть старой жидкости через сливной штуцер, используя шланг» — это как вообще? Снять? Или слить? Самотёком?
«Когда тормозная педаль нажата до упора, закрыть штуцер» — а когда ты успел педаль нажать? Ты же сидел и снимал жидкость.
«Добавить новую жидкость в расширительный бачок и повторить процедуру, пока не начнет вытекать новая жидкость.» — откуда вытекать? Из твоей башки?
А если пузыри воздуха пойдут? Это хорошо? Плохо? Нормально?
В общем, дорогой друг, тут считается нормой делать обзор на пакеты, туалетную бумагу, салфетки, рассказывать про дорожные знаки. Не стесняйся, вступай в эти плотные ряды.
А советовать людям то, чего сам никогда не делал — это ты брось, это вредно. Кто-нибудь попробует, потом убъется, когда педаль провалится на скорости. Не бери грех на душу.
Только полировка с последующим покрытием лаком. В этом случае результат сохраняется надолго.
А ты хорош.
Сколько шин у тебя лично взорвалось из-за разного давления?
Что такое «ранфлет»? Ты когда табличку копировал, голову не использовал?
Очень теперь интересно, как измерять давление летом? Осени ждать?
У тебя когда-нибудь вообще машина была? Вообще, сколько тебе лет? Что-то сложнее самоката пользовал?
КГ/АМ, заслуженная шпала.
Польза данного высера равна нулю. Лови шпалу, недоразумение.