Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ну встала вчера новая оболочка с друидом тринадцатым. Думаете я заметил разницу? Разве что эксперт рау перестал работать. Пришлось через магазин самсунга обновлять.
В Росатоме давно планы построения малых атомных электростанций для якутов и чукчей. На базе лодочных реакторов. Будет чукча в чуме греться электричеством и радио слушать…
Как фото с камеры может быть хуже от эскимоса? Фото с камеры формируется датчиком изображения и программным обеспечением. Ну не последнюю роль тут конечно играет крохотный кусочек пластика по громким названием объектив и системой стабилизации.
Фото с камеры 22 ультры на эскимосе вполне качественные, особенно если фоткать в режиме рау эксперт.
Вот чем вызваны зависание и перезагрузка телефона при входящем звонке, это вопрос.
Эскимос или америкос тут виноват/не виноват…
Бюрюса уже производится в Китае.
Что касамо мира, то был у меня такой на закате СССР. Зеленодольский. Это кстати военное производство. Корабли делает знаменитые. Маленькие, но с калибрами.
Так тот советский холодильник качеством не отличался. Много естало ломаться. И внизу быстро покрылся ржавчиной.
Вот легендарная марка была это Саратов.
А если движок уже убитый, даже если масло поменяли, а он стуканет? Ведь покупают разный хлам. Хотя бы свечи меняли...
А чтобы быстро покидать машину, так надо просто двери снимать. Или их бронировать.
Едешь на поезде по центру России. Так не только часто (на большей части маршрута) интернета нет, так вообще телефонной связи нет… какая там 5ж?
И нахрена мне в поездке высокоскоростной интернет?
Новость ради новости. Мол к 1980 году построим коммунизм...
К 2000 году каждая советская семья будет жить в своей отдельной квартире..
На как говорил Бастрыкин, нет-нет мы хотим сегодня, нет-нет мы хотим сейчас…
Ну и биография хозяина калашникова
Родился 10 августа 1976 года в Санкт-Петербурге.
В 1998 году окончил Санкт-Петербургский государственный университет по специальности «Юриспруденция».
В 1997-2001 гг. — юрист, ведущий специалист ЗАО «Советник», г. Санкт-Петербург; 2001-2006 гг. — юрисконсульт в ООО «Кинэкс — Холдинг», ООО «Линк-ойл СПб», главный юрисконсульт в ООО «Трансойл»; 2006-2010 гг. — заместитель руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта; 2010-2012 гг. — помощник Министра транспорта Российской Федерации; 2012-2017 гг. — помощник заместителя Председателя Правительства Российской Федерации А.В. Дворковича; С 17 февраля 2017 г. — заместитель Министра транспорта Российской Федерации.
Включаю как-то на днях телевизор во время ужина. Там стильный азиат выступает, такой весь из себя. Видно стилист у него серега зверь. Дай думаю включу звук, узнаю ху из это. Оказывается это глава концерна калашников Алан Лушников… про ратников в беспилотниках рассказывает. Кстати концерн калашников частная контора. Извлечение прибыли от своей деятельности главная её задача.
Что не верите?
Новым владельцем «Калашникова» стал бывший заместитель министра транспорта Алан Лушников. До этого контрольным пакетом акций владел Алексей Криворучко, но в 2018 году его назначили замминистра обороны
Концерн «Калашников» приобрел бывший замминистра транспорта Алан Лушников. Об этом он лично сообщил газете «Коммерсантъ».
«Калашников» — многопрофильная компания, которая не только производит стрелковое оружие, но и развивает новые технологии, в частности выпуск беспилотных видов вооружений и высокоточных ракет, отметил Лушников. По его словам, российское оружие востребовано за рубежом, а траты стран на национальную оборону не зависят от экономических кризисов.
Кроме того, в рамках концерна планируется развивать направление гражданской продукции, в том числе производство электротранспорта, добавил Лушников. Сумму сделки он не уточнил.
Лушников приобрел ООО «ТКХ-Инвест», контролирующее через АО «Транскомплектхолдинг» (ТКХ) 75% минус одна акция концерна, пишет издание. По данным ЕГРЮЛ, в собственность ему перешло 50% «ТКХ-Инвеста», еще 50% осталось у самого ООО.
ТКХ принадлежал Алексею Криворучко, который в июне 2018 года был назначен замглавы Минобороны. Его представитель отказался от комментариев изданию. Оставшимися 25% плюс одна акция «Калашникова» владеет «Ростех». В госкорпорации изданию подтвердили, что одобрили сделку. Там также добавили, что не планируют снижать свою долю, поскольку концерн считается стратегическим активом.
Собеседник издания, близкий к оборонно-промышленному комплексу, сообщил, что Криворучко решил продать акции, чтобы полностью исключить аффилированность с предприятием, которое выполняет гособоронзаказ в интересах Минобороны. По его словам, продажа была запланирована давно, почти сразу после перехода Криворучко в министерство. Однако из-за многопрофильности актива поиск покупателя и согласование условий сделки в подобных случаях требуют времени, в связи с чем акции временно были переданы в доверительное управление Аркадию Привалову (гендиректор и бывший владелец 50% «ТКХ-Инвеста»).
Криворучко в министерстве обороны отвечает за обеспечением армии вооружениями, в том числе и новыми.
Теперь все понятно?
С автономностью у 22 ультры нет проблем.
Вчера (в пятницу) утром быстро зарядил перед работой, сейчас почти двое суток спустя остаток 47%. Но суббота отдых для телефона в сравнении с рабочим днем. Шаббат он и есть шаббат.
По поводу ночных снимков 22 ультры, так они и так прекрасны. Даже с рук. А уж если с опоры...
200 мега может конечно и хорошо, но и 108 девать некуда. Крохотный кусок пластика, который зовётся объективом, не позволяет в принципе раскрыться обилию мегапикселей. А с учётом того, что он еще постоянно залапан грязными пальцами...
Что касамо водопад не водопад, то не в восторге от него, но и не разражает сильно. Хотя после него старые телефоны с привычным плоским экраном кажутся непривычными.
Жалею ли я что купил 22 ультру? Даже с учётом тех фантастических денег, что я за неё отдал весной уже после начала СВО, она доставляет мне удовольствие и удовлетворение моих потребностей.
Но менять её на 23, хоть с 2000000 мегапикселей, хоть и с американским процессором, мыслей не возникает.
Человеческое сознание сложная штука. Поэтому предпочитаю пользоваться планшетом $5е, а $7+ лежит отключенный в шкафу. Хоть тот по всем показателям лучше. Всем, кроме веса.
С учётом стоимости 210 Вт зарядки...
Нет уж спасибо. Да и зачем?
Мне хватает меньше часа утром зарядить свою ультру 22 до полного. Пока просыпаюсь и собираюсь. И на сутки этого хватает с запасом. А зарядка там ограничена максимум 45 Вт кажется, если не меньше.
Другой вопрос удобство пользования при зарядке. У меня все кабели с разъёмом на магнитах, притом полнофункиональных, поддерживающих разные режимы зарядки. И на всех гаджетах воткнуты эти разъёмы. Примагнитил шнурок быстренько и так же быстренько легко отсоединил. Не изнашивая основной разъём.
Думаю завод вольво не делает сам из чипов электронные компоненты автомобилей. Всё это поставляется по кооперации, вернее заказывается и покупается. Вот откуда поставляется, это уже другой вопрос.
В основном мировое производство давно в Китае. Почему оттуда задержки, вопрос сложный, возможно хитрые китайцы играют в свою игру. Си велел быть скоро стать безоговорочно первыми в мире. Возможно транзит грузов с Китая в Европу усложнился в связи с войной.
Фокусов много еще на дорогах. Второй действительно был хорош. Особенно не питерской сборки. Как у меня.
Форд транзит хорош и много их еще. А ГАЗ вроде как очень тесно сотрудничал с фордом с рождения. И газель это была родственная модель транзита.
Китайцы много запчастей освоили на форд. Плюс крупные производители автозапчастей на все марки. У официалов не так уж много расходилось. Слишком у них дорого было, да и менялось узлами, та же подвеска. Так что проживем. С параллельным импортом.
За подобные деньги можно взять фотик со стеклом, бюджетные, и они сделают работу лучше. Вернее реальней, реалистичестей.
С другой стороны, кому нахрен нужна запредельная чёткость (детальность) изображения?
Крохотный кусок пластика, который зовут супер-объектив телефона, которых в нем целый пучок, может ли реально дать высокое разрешение? Да, перешарп этих смартов их всё.С другой стороны, это просто «проституция» то, что творится в стане крутых фотиков, ранее зеркалок, ныне псевдозеркалок. Где не хотят так быстро внедрять алгоритмы обработки смартов. Так как это убьёт все в продажах фототехники. Мир не прост, совсем не прост, доить корову нужно каждый день, прежде чем ее пустить на мясо.
Надеюсь хоть в новой версии оболочки глюк с полным зависанием телефона и его автоматической перезагрузкой при входящем звонке уберут?
Или это оболочкой не исправить?
Варианты маркетинга есть.
С другой стороны будет лететь час по перегону, потом стоять на перегоне час.
Фото с камеры 22 ультры на эскимосе вполне качественные, особенно если фоткать в режиме рау эксперт.
Вот чем вызваны зависание и перезагрузка телефона при входящем звонке, это вопрос.
Эскимос или америкос тут виноват/не виноват…
Что касамо мира, то был у меня такой на закате СССР. Зеленодольский. Это кстати военное производство. Корабли делает знаменитые. Маленькие, но с калибрами.
Так тот советский холодильник качеством не отличался. Много естало ломаться. И внизу быстро покрылся ржавчиной.
Вот легендарная марка была это Саратов.
А чтобы быстро покидать машину, так надо просто двери снимать. Или их бронировать.
И нахрена мне в поездке высокоскоростной интернет?
Новость ради новости. Мол к 1980 году построим коммунизм...
К 2000 году каждая советская семья будет жить в своей отдельной квартире..
На как говорил Бастрыкин, нет-нет мы хотим сегодня, нет-нет мы хотим сейчас…
Бастион практически тот же искандер. Одно шасси, сейчас и вид один.
Родился 10 августа 1976 года в Санкт-Петербурге.
В 1998 году окончил Санкт-Петербургский государственный университет по специальности «Юриспруденция».
В 1997-2001 гг. — юрист, ведущий специалист ЗАО «Советник», г. Санкт-Петербург; 2001-2006 гг. — юрисконсульт в ООО «Кинэкс — Холдинг», ООО «Линк-ойл СПб», главный юрисконсульт в ООО «Трансойл»; 2006-2010 гг. — заместитель руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта; 2010-2012 гг. — помощник Министра транспорта Российской Федерации; 2012-2017 гг. — помощник заместителя Председателя Правительства Российской Федерации А.В. Дворковича; С 17 февраля 2017 г. — заместитель Министра транспорта Российской Федерации.
Что не верите?
Новым владельцем «Калашникова» стал бывший заместитель министра транспорта Алан Лушников. До этого контрольным пакетом акций владел Алексей Криворучко, но в 2018 году его назначили замминистра обороны
Концерн «Калашников» приобрел бывший замминистра транспорта Алан Лушников. Об этом он лично сообщил газете «Коммерсантъ».
«Калашников» — многопрофильная компания, которая не только производит стрелковое оружие, но и развивает новые технологии, в частности выпуск беспилотных видов вооружений и высокоточных ракет, отметил Лушников. По его словам, российское оружие востребовано за рубежом, а траты стран на национальную оборону не зависят от экономических кризисов.
Кроме того, в рамках концерна планируется развивать направление гражданской продукции, в том числе производство электротранспорта, добавил Лушников. Сумму сделки он не уточнил.
Лушников приобрел ООО «ТКХ-Инвест», контролирующее через АО «Транскомплектхолдинг» (ТКХ) 75% минус одна акция концерна, пишет издание. По данным ЕГРЮЛ, в собственность ему перешло 50% «ТКХ-Инвеста», еще 50% осталось у самого ООО.
ТКХ принадлежал Алексею Криворучко, который в июне 2018 года был назначен замглавы Минобороны. Его представитель отказался от комментариев изданию. Оставшимися 25% плюс одна акция «Калашникова» владеет «Ростех». В госкорпорации изданию подтвердили, что одобрили сделку. Там также добавили, что не планируют снижать свою долю, поскольку концерн считается стратегическим активом.
Собеседник издания, близкий к оборонно-промышленному комплексу, сообщил, что Криворучко решил продать акции, чтобы полностью исключить аффилированность с предприятием, которое выполняет гособоронзаказ в интересах Минобороны. По его словам, продажа была запланирована давно, почти сразу после перехода Криворучко в министерство. Однако из-за многопрофильности актива поиск покупателя и согласование условий сделки в подобных случаях требуют времени, в связи с чем акции временно были переданы в доверительное управление Аркадию Привалову (гендиректор и бывший владелец 50% «ТКХ-Инвеста»).
Криворучко в министерстве обороны отвечает за обеспечением армии вооружениями, в том числе и новыми.
Теперь все понятно?
Вчера (в пятницу) утром быстро зарядил перед работой, сейчас почти двое суток спустя остаток 47%. Но суббота отдых для телефона в сравнении с рабочим днем. Шаббат он и есть шаббат.
По поводу ночных снимков 22 ультры, так они и так прекрасны. Даже с рук. А уж если с опоры...
200 мега может конечно и хорошо, но и 108 девать некуда. Крохотный кусок пластика, который зовётся объективом, не позволяет в принципе раскрыться обилию мегапикселей. А с учётом того, что он еще постоянно залапан грязными пальцами...
Что касамо водопад не водопад, то не в восторге от него, но и не разражает сильно. Хотя после него старые телефоны с привычным плоским экраном кажутся непривычными.
Жалею ли я что купил 22 ультру? Даже с учётом тех фантастических денег, что я за неё отдал весной уже после начала СВО, она доставляет мне удовольствие и удовлетворение моих потребностей.
Но менять её на 23, хоть с 2000000 мегапикселей, хоть и с американским процессором, мыслей не возникает.
Человеческое сознание сложная штука. Поэтому предпочитаю пользоваться планшетом $5е, а $7+ лежит отключенный в шкафу. Хоть тот по всем показателям лучше. Всем, кроме веса.
Нет уж спасибо. Да и зачем?
Мне хватает меньше часа утром зарядить свою ультру 22 до полного. Пока просыпаюсь и собираюсь. И на сутки этого хватает с запасом. А зарядка там ограничена максимум 45 Вт кажется, если не меньше.
Другой вопрос удобство пользования при зарядке. У меня все кабели с разъёмом на магнитах, притом полнофункиональных, поддерживающих разные режимы зарядки. И на всех гаджетах воткнуты эти разъёмы. Примагнитил шнурок быстренько и так же быстренько легко отсоединил. Не изнашивая основной разъём.
В основном мировое производство давно в Китае. Почему оттуда задержки, вопрос сложный, возможно хитрые китайцы играют в свою игру. Си велел быть скоро стать безоговорочно первыми в мире. Возможно транзит грузов с Китая в Европу усложнился в связи с войной.
Форд транзит хорош и много их еще. А ГАЗ вроде как очень тесно сотрудничал с фордом с рождения. И газель это была родственная модель транзита.
Китайцы много запчастей освоили на форд. Плюс крупные производители автозапчастей на все марки. У официалов не так уж много расходилось. Слишком у них дорого было, да и менялось узлами, та же подвеска. Так что проживем. С параллельным импортом.
С другой стороны, кому нахрен нужна запредельная чёткость (детальность) изображения?
Крохотный кусок пластика, который зовут супер-объектив телефона, которых в нем целый пучок, может ли реально дать высокое разрешение? Да, перешарп этих смартов их всё.С другой стороны, это просто «проституция» то, что творится в стане крутых фотиков, ранее зеркалок, ныне псевдозеркалок. Где не хотят так быстро внедрять алгоритмы обработки смартов. Так как это убьёт все в продажах фототехники. Мир не прост, совсем не прост, доить корову нужно каждый день, прежде чем ее пустить на мясо.
Или это оболочкой не исправить?