ogorod

Как много слов, как много треска...
В самом начале статьи уже противоречие, версия блютуса то 5,2, то потом вдруг уже 5.3...
Ну и типа утверждение: вы уже знаете что...
А если не знаете то вы лох и лузер?

Нет элдака, нет аптикс-ашди.
Не говоря уж про более продвинутые кодеки.

Интересный промокод для России, запискиев…

Сидюк это далекое прошлое, в то время когда он появился электроника была ограничена по цифровым возможностям, не могла обработать цифру высокого разрешения. У массового пользователя. Поэтому приняли эту убогую цифру компакт-диска.
Потом уже появились продвинутые форматы, цифровая техника шагнула далеко вперёд. И сейчас хай-рез записи легко переиграют и КД и винил. Сейчас все балдеют от разных цапов. Тут споры не хуже чем при обсуждении вертушек. Впрочем сейчас и усилки многие цифровые. Аналог получается только уже на колонках. Но настоящие меломаны используют цап и дальше аналоговый усилок. Большой и тяжёлый.
Другое дело мастеринг записи. Тут звукорежиссёр может напортачить основательно в любом формате.

Товарищ играет для публики на концертах. А на цифру пишет только для дополнительных денег и для своей рекламы.

Формат CD достаточно убог (ограничен) в сравнении с новыми цифровыми форматами хай-рез. На 24 или 32 бита, да ещё повышенной частоты.
Дома у меня на сетевом винте на роутере хранится более ТБ такой музыки. Не зависмо от внешних мировых раздатчиков и их санкций. А с него можно слушать на чем угодно, на наушники или на колонки через усилитель.
Винил вспоминаю как страшный сон.
Но у кого места дома много для пластинок, идеальная влажность и температура в квартире, пылеочистители, денег девать некуда, соседей нет и сварливой жены с маленькими детьми, то могут и винил слушать.

Это проходили на сверхзвуке. Отказались. Мол дорого и сложно.
В эпоху виртуальной реальности не всегда нужно срочно переместиться с одного края света в другой.
Поэтому если такие самолёты и появятся, то только бизнес-джеты на одного-двух пассажиров. Занятых, богатых и безбашенных.

Любая холодильная установка требует отвода тепла, передающего конденсатором. Наиболее распространённое решение утилизации тепла на судне — это охлаждение забортной водой.

А я бы тупо кабины сделал бы две, как в трамвае. По обоим концам тяни-толкая..
И более простые прямоугольные формы. Для удешевления и упрощения производства.
А так, очередная парадная техника для парадов. А нужна техника не для парадов и выставок, а для работы и проведения военных операций. В большом количестве, чем требуется для парадов и выставок.
Неужели этого так и сейчас в стране не поняли?

Олег или Андрей, время идёт, фавориты короля меняются. Но Рэмович потяжелей будет.
Трамвай был красив как коммунизм. Построенный к 1980 году.
Но майдан помешал.

Смешно. Причём тут мощность на разъемах? Основа это ток через контакт. А он одинаков, что при передачи 100 вт (20в×5а), что 240 вт (48в×5а). 5 ампер и там и там. И падение напряжения в месте контакта будет одинаковым при напряжении в сети 5 в, 20в, 48 в. И вот падение напряжение на контакте умноженное на ток через контакт, даст мощность, которая рассеивается на контакте, и которая этот контакт разогревает. Кстати, для местных технических специалистов добавлю, падение напряжение на контакте зависит от электрического сопротивления этого контакта.
Господа, учите закон Ома.

Кабель что на 48 вольт 5 ампер, что на 20 вольт 5 ампер, один и тот же. Сечение под 5 ампер и там и тут. Падение напряжения на кабеле и соответственно рассеиваемая мощность одна и та же. А изоляция, что 20 вольт, что 48 вольт, разницы нет никакой. Изоляция на 1000 вольт, это да, уже несколько иное.
У меня вообще все кабеля на магнитах, дата кабеля, полнофункциональные, поддерживающих быструю зарядку во всех режимах, включая питание 100 вт ноута и передачу данных. И уже не первый день, больше года работают, если не два.
И это так удобно. Мысли об беспроводных зарядниках давно улетучились. И разъёмам гаджетов сплошное облегчение. Воткнул раз в него разъем с магнитом и забыл.

Ну маневровые в основном старые чешские в регионах, да еще более старые советские, которые на предприятиях.
Только вот лоб чешу, 100 шт, которые якобы заказало РЖД, это много или мало для нашей страны? С её большим количеством станций.
Ну и раз автор такой большой знаток брянского завода, то почему он не озвучил планы по количеству выпускаемых тепловозов в год, ведь 100 тепловозов можно делать и 100 лет, можно делать 50 лет, можно 10, можно 3 года.
С другой стороны зачем маневровому тепловозу премия в дизайне? От него нужна надежность, экономичность, удобство, и минимальная стоимость. И безпроблемный выпуск в требуемом количестве. Это я про покупные комплектующие говорю.
Возможно Андрей Рэмович запланировал эти тепловозы на экспорт, тогда другое дело. Там и машинисты другие.

Стеклоблоки использовали, чтобы освещать внутренние пространства помещений солнечным светом, но теплоизоляция помещения из них плохая. Тогда освещение было достаточно затратным, вспомните кпд лампочки ильича. Сейчас вместо одной стоваттной лампочки накаливания можно поставить 5-10 очень ярких светодиодных ламп. И поставить непрозрачную стену лучше по теплоизоляции. А вот затраты на отопление (охлаждение) этим можно уменьшить. Ну а в стене можно сделать небольшое окно из стеклопакетов при необходимости визуального контакта.
Другой вопрос это декоративный эффект, тут иногда их применение имеет смысл и место. Как в том туалете на фото ;)

Зимы стали уже не те. В основном зиму хожу в обычных полуботинках ессо. Не утепленных. Ну или, когда скользко и снег, в обычных кроссовках той же ессо. У ней подошва с мощной перфорацией. Но они достаточно тёплые, как и полуботинки. Высокие технологии наверное.
Для зимы и снега коричневая и светлая обувь не катит от слова вообще. Намокает и сразу меняет цвет. С черным таких проблем нет. Конечно можно обрабатывать и пропитывать дешёвую обувь дорогими средствами влагозащиты… но оно того стоит?
Но лучше валенков с калошами для настоящей русской зимы ничего нет.

Может я и дремучий, но этот беременный кот не летал вообще. Только пробежки и короткие подлеты (прыжки) на полосе. Где его мотало и качало из стороны в сторону. Как толстого кота из мультика про попугая кешу.
К тому же двигателей там было не два, а три.
Импортных.

Не, не школьник, скорее старый пенсионер. Школьнику не хватило бы фантазии написать Советские инженеры с большой буквы. Впрочем как и Советское время. Хотя может и тупой школьник по аналогии с Советский союз...
Ну а так по делу, удивительно что этот беременный кот (ну или мышь) с крылышками вообще мог летать…

Высокоскоростной юсб порт компьтера это какой? Скорость обычная для юсб дисков. Почему так греется радиатор, загадка. В ноутах они работают без радиатора и на больших скоростях.

Я рукой легко определяю, если откуда дует. Она у меня как тепловизор неплохо справляется. И с мозгами у неё не всё плохо.
За отопление многие в многоквартирных домах платят независимо от термоизоляции квартиры.
Если стоит в персональном доме котел, так там больше от общей конструкции дома зависит, которая заложена на этапе проектирования и строительства. Если материалы хорошие, строители хорошие, и свои мозги на месте, то никакой тепловизор вам не нужен. Но если 12 тыр некуда девать, то конечно велкам на озон, как советует ренонисанович.
Я же зимой часто всегда держу приоткрытыми окна. Чтобы кислород входил в организм извне.

Понятно отсутствие комментариев.
Все ходят с телефонами. Наличка это моветон… разве что на базаре сгодится...
Но обзоры так не делают. Не раскрывая кошелёк или кошёлку.