Вот уж чего чего, а пикапов выбор сейчас очень хороший и все они не хуже того же легендарного l200 или хайлюкса(которые тоже очень широко представлены по параллельному импорту). Сейчас на нашем рынке есть и японский Isuzu d- max и куча китайских очень надёжных грейт волов, в основе которых опять же японцы, джаки, dongfen и теперь вот фотон подтянулся. Даже в хорошие времена такого выбора по сути не было.
Я бы сказал где Jin раньше работал, но меня опять заблокируют, поэтому промолчу. Каждая новость тупая копипаста, с кучей ошибок, опечаток, вырванными кусками, из-за чего смысл материала становится не понятен или абсолютно далек от оригинала, чего только стоила статья где Jin совместил рейтинги худших китайских авто с надежными и козырял местами не указывая к какому рейтингу это место относится.
Опять Jin'я с бодуна пишет не пойми что:
«Второе место по количеству НЕГАТИВНЫХ событий» — так второе место по количеству негативных или по надежности?
«Haval Jolion занял третье место» — «Третье место занял Geely Atlas Pro, а замыкают пятёрку лидеров Haval Jolion и Changan CS35 Plus»
И как это понимать? Рейтинг надежных или не надёжных или все вместе? Кто на каком месте и в каком рейтинге?
Очень смешно! Это базовый джолион, да, за эти деньги он имеет:
Системы стабилизации движения: Антиблокировочная система тормозов ABS. Электронная система контроля курсовой устойчивости ESP. Электронная система распределения тормозных усилий EBD с усилителем при экстренном торможении EBA
Он имеет хорошую мультимедийную систему с андройд авто и эпл карплей, а если чуть заморочиться, то навигатор и необходимые приложения можно поставить и на саму систему
Датчики дождя и света, отличный климат контроль, бесключевой доступ(в том числе в багажник)
USB разъемы для задних пассажиров и еще некоторые плюшки.
Из того что возможно лучше у весты это светодиодная оптика(у джолика на комфорте галогенки ближний и дальний но светят они отлично), регулировка руля по вылету и поясничный упор, возможно чуть более комфортная подвеска. Какие еще преимущества у весты за эту цену?
Даже по этому прайсу без учёта кросс св цены приближаются к 1,7, вы правда считаете эту цену оправданной? Я в марте джолион взял за 1720, да с учётом трейд ин, так цена была 1800, но сомневаюсь что веста будет дешевле этой суммы. А разница джолиона с обрублинной вестой колоссальная.
Такие продажи потому что во многих регионах России дилеры, те что не п*асы продавали её по адекватной цене, а за такую цену аналогов по оснащению просто не было. Сейчас цена выросла и продажи упали.
Он там мало что решал, это управленец, а не член совета директоров, а вот они как решали так и будут решать, произойдёт чудо и вдруг с автоотрасли санкции снимут и опять тогда закроют.
Не избавились, там такие же сидят до сих пор и продолжают сосать. Лишь такие голубоглазые в розовых очечках этого не понимают. Нет сейчас патриотов ни в одной сфере промышленности, там сидят представители бизнеса, а в наиболее важных сферах сидят представители западного бизнеса и западных спец. служб.
Это уже 4-я официальная премьера будет, сколько ещё их проведут? Ни один производитель в мире, даже самые успешные, не тратит столько денег на показуху сколько гавнотаз и сидящие там паразиты. Может пора от паразитов избавляться?
«Второе место по количеству НЕГАТИВНЫХ событий» — так второе место по количеству негативных или по надежности?
«Haval Jolion занял третье место» — «Третье место занял Geely Atlas Pro, а замыкают пятёрку лидеров Haval Jolion и Changan CS35 Plus»
И как это понимать? Рейтинг надежных или не надёжных или все вместе? Кто на каком месте и в каком рейтинге?
Системы стабилизации движения: Антиблокировочная система тормозов ABS. Электронная система контроля курсовой устойчивости ESP. Электронная система распределения тормозных усилий EBD с усилителем при экстренном торможении EBA
Он имеет хорошую мультимедийную систему с андройд авто и эпл карплей, а если чуть заморочиться, то навигатор и необходимые приложения можно поставить и на саму систему
Датчики дождя и света, отличный климат контроль, бесключевой доступ(в том числе в багажник)
USB разъемы для задних пассажиров и еще некоторые плюшки.
Из того что возможно лучше у весты это светодиодная оптика(у джолика на комфорте галогенки ближний и дальний но светят они отлично), регулировка руля по вылету и поясничный упор, возможно чуть более комфортная подвеска. Какие еще преимущества у весты за эту цену?