108590506095499536221@google

Джолион никогда не был кроссовером и хетчбэком, он по документам универсал.

В СССР была электроника на уровне, для того времени, так и остановились

Знаешь, свиньи аргументов не понимают, их выпусти на газон они его разроют и обосрут. Я написал свое мнение о телефоне, но прибежало ты и начало сраться, причем даже второй аккаунт подхватило что бы свой пердак остудить и минус поставить.

Ты не написал ты уже усрался весь, продолжай кукарекать, я в твоем кукарекании принимать участие не хочу.

У s10e такой же устаревший процессор как и на 10+, он уже давно умер

Я понимаю что головка бо бо, телемодулем ты хоть 5 раз в год пользовался умник? На s10 lite есть процессор snap, а не дерьмище.

Сразу видно яблокодрочера, с 10 по 13 это 4.

Galaxy S10 Lite легенда, самый сбалансированный смартфон за последние годы и первый мой телефон с которым я уже больше 2 лет, раньше менял каждые полгода-год. И не смотря на это аккумулятор почти не потерял ёмкости а купленный s22 plus так и лежит на полке.

Чушь написана без подробностей, если увеличили плотность, то уменьшили вес и размеры аккумулятора, что позволит увеличить запас хода при прочих равных. Китайцы молодцы, не то что хохлопитеки.

А ещё теперь нет и заднего усилителя

Заднюю крышку на стыках, где лампочки номера, где резинки уплотнителя, ясен фиг за 2 года больших проблем с ней не будет, но мелкие вхдутия, а возможно уже рыжики есть скорее всего. Знакомый работает на сервисе, сейчас по 2-3 автомобиля приезжает в неделю с такими проблемами. Перекрашивают по гарантии.

Эти бутылки уже есть с пробегами далеко за 100 тысяч, даже в каршеринге такси.

У тиго 7 гниёт задняя крышка, она не оцинкована, а джолион это больше универсал, пластикового обвеса нет, клиренс меньше, багажник можно сказать отсутствует. Я свой джолион хочу на м6 поменять.

Куча навоза? Вероятно

Как обычно в комментарии в таких темах набегает куча навоза. Автогавносраз сосет деньги из государства за счёт субсидий и специально подготовленных законопроектов.

Если бы государство работало, то взяли бы, производства есть и многие простаивают, а гос. субсидиями, которые можно было бы пустить не паразитириующим ишакам на разворовывание а на модернизацию уже всего добились.

Зато утильсбор подняли

Не можно, там qr код который ведёт туда куда нужно.

Не надо фантазировать, даже весной когда брал хавал цена голой креты была 2600 за нал, сейчас не меньше 3кк.

Этот китайский мотор с чугунным блоком имеет ресурс в 300 тысяч, а по факту будет ходить и миллион. Т77 сейчас есть с пробегами за 150 тысяч и без каких либо проблем