108590506095499536221@google

Эта машина скорее конкурент весте св кросс, так как полного привода, в отличии от выше перечисленных у нее нет.

По весте все зависит от комплектации, полно серых дилеров закупившихся от завода и реализующих сейчас комплектации на механике комфорт за 1200-1250, да и рио встречается из Казахстана за 1600.

Согласен, но все таки по статистике процентов 70 будущих покупателей этих авто живёт в центральной полосе ЕТР. Якутск и весь Дальний восток предпочтут ему японца, да и большинство сибиряков думаю. А вот житель скажем Нижнего Новгорода может обратить на него внимание, обратит поездит и поймет что по хорошему печку надо заменить, антикор надо сделать, пленочкой обклеить, т.к. оцинковки нет, аккумулятор поменять, жидкости поменять.

«В России начались продавать» ещё летом и цена была от 1800, а сейчас действительно 2,2-2,3 не знаю кому он нужен за такие деньги, все таки для нашего климата в машину нужно вкладывать ещё минимум тысяч 200.

А дилеры вкурсе? Про хавал тоже реклама была, а по факту дилеры в моем городе накидывают тысяч 250.

А в России и на сервисе и на продаже, причём сервис у многих очень рукожопый выходит.

Доступны только гранты, да и те по завышенным ценам)

Но ведь если посмотреть блогеров дальнобойщиков, то машины газовые активно покупали(до СВО) и заправки активно открывают. Всему свое время 2-3 года и будет заправок достаточно.

Им не дадут закончится, будут штамповать малыми партиями, в Москву будут из регионов привозить, так как там пока на стоянках дилеров их полно. Сегодня сойдёт с конвеера новая веста уже в Тольятти, будет необходимо выпустят ещё 1000, ровно столько сколько нужно для покрытия спроса исходя из текущей цены. Что ты случайно не вынудить дилеров снижать цены.

Да, знаешь что-то лучше?

Люди сокращены, от государства дотации, где убыток?

Производят и поставляют по чуть чуть, как я ранее и писал. Что бы поддерживать ажиотаж и завышенные цены. При этом до сих пор у дилеров полно машин(а кто-то кричал что к июлю они закончатся).

И при миллиардных дотациях

А в этом году завод получил прибыль за счёт гос дотаций и завышенных цен.

Все есть, никто и не торопится, надо старые распродать.

На канале лиса рулит подробности, ваз просто никак забитые склады не может распродать, вот и устраивает подобные акции. 1290к цена за весту св комфорт.

Значит на складах их пока ещё много.

Больше чем вест ng

Не деталей нехватает, а покупательская способность падает, если уберут льготную программу страхования то гранты за миллион брать перестанут, а кому такое колличество нужно?

Дизайн как по мне гораздо лучше чем у рав4, да и субарик на любителя.