Пострадает тот кто накосячил, независимо от договоров и инструкций. Если бухгалтер сохранял важные документы не в специально отведенном месте (где за сохранность, доступность, резервное копирование, внутреннюю безопасность и уничтожение файлов ответственность несет айтишник) то накосячил несомненно он.
Возможное, но крайне маловероятное и потому исчезающе редкое, развитие ситуации. И явно имеющее конструктивное решение уровнем выше бухгалтера и айтишника.
Ну и к новости наш диалог никоим образом не относится. Я сразу написал, что мнение мое основано на личном опыте и опыте коллег и знакомых. Ни Вы меня, ни я Вас не в чем не переубедим.
Айтишник такой же работник как и другие. Со своими задачами, кои обязан решать. Откуда у Вас представление, что айтишник няня, мама, воспитатель и персональный слуга в одном лице для каждого работника пользующегося компьютерной техникой?
Анальное рабство давно отменили. Человек сам выбирает себе где работать и что делать. И естественно вправе при выборе учитывать все особенности и нюансы. В том числе и уже работающий там персонал.
Вы как специалист должны были обеспечить, чтоб пользователь не смог забить диск С.
Так именно это я и сказал. Написать или предупредить устно «Не сохранять данные на диск С» для этого достаточно. Мы же говорим про ИТ отдел коммерческого предприятия, а не про санитаров в сумасшедшем доме. Верно?
Приятно видеть человека досконально разбирающегося в организации крупномасштабных террористических актов и знающего мои об этом представления. К сожалению Вы не столь безупречно излагаете свои мысли. Поэтому смысла окончания Вашего спича я не уловил.
У нас, видимо во избежание повышенного травматизма водителей, специально обученные тёти на маршрут по расписанию выгоняют.
КО подсказывает, что ожидать 1-2 пассажиров (заранее поставленных в известность о месте и времени отправления) придется меньше, чем заполнения типичной маршрутки.
Услугу совместных поездок на такси незнакомых людей как сервис я не помню со времен советских фильмов про московское такси с зелеными и желтыми лампочками и счетчиками.
Они не в США или Японии строят. А в своем парке с кучей своих фабрик и готовой инфраструктурой. И за почти 20 миллиардов. Toshiba и WD строят завод для флеш памяти. Это другое. Intel не строит, а достраивает! И опять-же на своей площадке. К тому-же пока они вложат первый миллиард у Intel будет уже другой Брайан Крзанич, а у США другой Дональд Трамп. Со своими планами и обещаниями.
Вот это понимаю! Позитивное мышление. Погода у них хорошая — хочешь зимние олимпийские игры проводи, хочешь капитальных стен для чистого производства не строй!
А Вы знаете, что каждый новый завод на новых техпроцессах и с адекватной нуждам рынка производительностью, стоит существенно дороже завода предыдущего поколения. И так продолжается уже очень долгое (по меркам отрасли) время, вынуждая производителей ПП консолидироваться, создавать объединения или перепрофилироваться в другое направление. Поэтому давно в Ни в США, ни в Японии с их самой дорогой рабочей силой в мире заводов по массовому производству ПП не строят.
Поедание Вами устриц, на порцию в 100 грамм которых можно купить мешок муки или сахара, бабушек значит не бесит? Или Вы бабушек не спрашивали (когда они подписывали заявление в ЖСК или СМКД на предоставление Вам эксклюзивного права парковки личного автотранспорта)?
Можете мне поверить, что парковался-то я нормально
То есть Вы владелец многоквартирного дома? И в договоре аренды с пассажиром такси написано, что он не имеет права подъезжать к подъезду кроме экстренных случает и Вашего разрешения? Тогда я Вас понимаю.
Если же Вы оба владеете или арендуете жилплощадь в многоквартирном доме в коллективной собственности — то его желание подъехать к подъезду вполне понятно. А вот Ваше желание парковать там свою машину на длительное время возмутительно.
Уважаемый, а известно ли Вам, что Хвасон и Пхёнтхэк это два разных города. Между которыми огромное по южнокорейским меркам расстояние в 30 км.?
Вы уже в курсе новости, что инженер Intel на публичном мероприятии признал отставание своей фирмы в освоении новых техпроцессов от Samsung, TSMC и GlobalFoundries?
Ирония в ответе на конкретный комментарий. Если конкретна Вам моя ирония не доступна — я как нибудь это переживу.
Сервис Uber просто новое предложение. Никто насильно пока не навязывает. Учитывая что один квартал это до пяти минут неспешного хода и высокую вероятность, что либо конечная, либо начальная точка будет общественным местом куда собственно и нужно, для расстояний больше 10 км. весьма выгодное предложение. Даже можно обобщить — для почти любого крупного города, в зависимости от его транспортной системы и стоимости проезда, найдется расстояние, начиная с которого данное предложение будет выгодным.
Этакая нано-маршрутка. Думаю как и в маршрутке пассажиры не станут подвергать кожный покров лица опасности, активно протестуя вашему желанию выйти на пару кварталов раньше.
Маленький шаг в светлое будущее с автономными электрическими самоходными будками на 4-6 пассажиров.
Ответ Underking на коментарий
Возможное, но крайне маловероятное и потому исчезающе редкое, развитие ситуации. И явно имеющее конструктивное решение уровнем выше бухгалтера и айтишника.
Ну и к новости наш диалог никоим образом не относится. Я сразу написал, что мнение мое основано на личном опыте и опыте коллег и знакомых. Ни Вы меня, ни я Вас не в чем не переубедим.
Тремор среднего пальца — тяжелое наследие тех времен, когда данная многоличность еще не научилась оформлять свои мысли вербально. Грустно. Но смешно.
Ответ Underking на коментарий
Именно. Согласен. Я разве утверждал обратное?
Ответ Underking на коментарий
Анальное рабство давно отменили. Человек сам выбирает себе где работать и что делать. И естественно вправе при выборе учитывать все особенности и нюансы. В том числе и уже работающий там персонал.
Ответ Underking на коментарий
Так именно это я и сказал. Написать или предупредить устно «Не сохранять данные на диск С» для этого достаточно. Мы же говорим про ИТ отдел коммерческого предприятия, а не про санитаров в сумасшедшем доме. Верно?
Инженер Intel признал, что у Samsung на 15% больше плотность компоновки транзисторов.
КО подсказывает, что ожидать 1-2 пассажиров (заранее поставленных в известность о месте и времени отправления) придется меньше, чем заполнения типичной маршрутки.
Услугу совместных поездок на такси незнакомых людей как сервис я не помню со времен советских фильмов про московское такси с зелеными и желтыми лампочками и счетчиками.
Ответ hubble на коментарий
Они не в США или Японии строят. А в своем парке с кучей своих фабрик и готовой инфраструктурой. И за почти 20 миллиардов. Toshiba и WD строят завод для флеш памяти. Это другое. Intel не строит, а достраивает! И опять-же на своей площадке. К тому-же пока они вложат первый миллиард у Intel будет уже другой Брайан Крзанич, а у США другой Дональд Трамп. Со своими планами и обещаниями.
Ответ SandMan@ на коментарий
Вот это понимаю! Позитивное мышление. Погода у них хорошая — хочешь зимние олимпийские игры проводи, хочешь капитальных стен для чистого производства не строй!
Ответ Vyacheslav на коментарий
То есть Вы владелец многоквартирного дома? И в договоре аренды с пассажиром такси написано, что он не имеет права подъезжать к подъезду кроме экстренных случает и Вашего разрешения? Тогда я Вас понимаю.
Если же Вы оба владеете или арендуете жилплощадь в многоквартирном доме в коллективной собственности — то его желание подъехать к подъезду вполне понятно. А вот Ваше желание парковать там свою машину на длительное время возмутительно.
Ответ hubble на коментарий
Уважаемый, а известно ли Вам, что Хвасон и Пхёнтхэк это два разных города. Между которыми огромное по южнокорейским меркам расстояние в 30 км.?
Вы уже в курсе новости, что инженер Intel на публичном мероприятии признал отставание своей фирмы в освоении новых техпроцессов от Samsung, TSMC и GlobalFoundries?
Ответ Vyacheslav на коментарий
Ирония в ответе на конкретный комментарий. Если конкретна Вам моя ирония не доступна — я как нибудь это переживу.
Сервис Uber просто новое предложение. Никто насильно пока не навязывает. Учитывая что один квартал это до пяти минут неспешного хода и высокую вероятность, что либо конечная, либо начальная точка будет общественным местом куда собственно и нужно, для расстояний больше 10 км. весьма выгодное предложение. Даже можно обобщить — для почти любого крупного города, в зависимости от его транспортной системы и стоимости проезда, найдется расстояние, начиная с которого данное предложение будет выгодным.
Этакая нано-маршрутка. Думаю как и в маршрутке пассажиры не станут подвергать кожный покров лица опасности, активно протестуя вашему желанию выйти на пару кварталов раньше.
Маленький шаг в светлое будущее с автономными электрическими самоходными будками на 4-6 пассажиров.