На вкус все фломастеры разные. А эти (большинство) еще и вкусные. Даже казенка сейчас хороша. А вот паленка напротив. Только белую! Что же касается домашнего хобби (ни в коем случае не для продажи :) то тема крайне вариативна. Даже можно сказать не только неисчерпаема, но даже всянепродегустируемая. Простейший вариант в литр крепкого хорошего самого кинуть пакет-набор для глинтвейна, через 4 недели набор выкинуть — добавить перцы, через 2 недели добавить меда, через 2 недели пить. Последний этап стоит растянуть настолько, насколько это возможно (а больше 6 недель никак не возможно). Внимание это _простейший вариант_, а ни в коем случае не лучший. Считаю тему про водку в новости про воду и текилу исчерпанной.
Тем не менее. FSD это не «утраченные технологии древних цивилизаций». Догонят и довольно скоро. Вложат 10 млрд. Или скинутся толпой и вложат 100 млрд. Или то же самое и государства еще столько же докинут. Но догонят раньше чем Тесла 90% рынка проглотит. Всё таки народишки в отрасли поболее работает чем в космоизвозе. К тому же не нужно быть лучше Тесла, нужно быть достаточно хорошим.
Я не спорю что они есть. Особенно для отдельных групп людей. Я утверждаю что сумма преимуществ и недостатков отрицательна для намного большей группы людей. Поэтому гибридов будет меньше электричек и ДВС от «совсем скоро» и до «незаряжаемых левитаторов».
Дополню. Так же потребитель желающий что-то купить, но не имеющий на это денег (или имеющий на б.у.) для производителя не существует. Поэтому рынок DSLR, Айфонов и Тесл 1 миллиард людей (включая Китай и Индию). А не 8 млрд. как можно бы было подумать.
Что Самсунг, что АСУС, любители ходить по граблям.
За деньги поставщика конечно. А кто там поставщик,
что Интель, что Квалком, им глубоко фиолетово.
Да хоть Мелкософт!
Поиск вам не то выдал. Или пользоваться не умеете. Или не хочете. Вас просили СТАТИСКУ, а не отдельный случай.
--
P.S. А то так глянув в на 32.150937, -110.837889 можно подумать что Lockheed C-5 Galaxy это мусор. На свалке мусора. На деле же эта «свалка» миллиарды долларов в год ДОХОДА приносит.
Не ту кнопку нажал. Заметил, но поздно.
Да что же это такое-то?©
Вы [почти] каждый раз выкидываете ОСНОВНОЕ слово из моих постов. И на отвечаете (или оппонируете) на что что вам сейчас удобно! Основное слово было РЫНОК. То что какие-то там энтузиасты, изобретатели (профессионалы/любители/непризнанные гении), зеленые активисты, политики-популисты или журналисты (и прочие тунеядцы и алкоголики) что-то там делали-писали на _рынок_ не влияет никак. То что какие-то фирмы пытались выйти на рынок и прогорели влияет сугубо отрицательно. Положительно влияет лишь МАССОВЫЙ и УСПЕШНЫЙ выход. В гибридах (как ниже уже отметили) это Toyota Prius. 1997 год, 27 лет назад. В электромобилях это 2020 год, 4 года назад (событие точки отсчета я написал выше). Только тогда ИНВЕСТОРЫ поняли что электрика это сила и начали шевелить руководства своих концернов автопроизводителей активизироваться наконец. Пока не поздно! Начали финансировать новые стартапы. Руководства и собственники смежных отраслей тоже поползли в этом направлении. Да электромобили существовали до Тесла, смартфоны до Айфона, цифро-фото до Canon EOS-1D и Nikon D1. Но ВСЕ это был забавный ресёрч, никак не влиявший на РЫНОК.
--
Кошмар какой! Как же таки удалось выжить?
Процессор в ЭППЛах в основном ждет реакции тормо-юзера.
Потому и холодный.
За деньги поставщика конечно. А кто там поставщик,
что Интель, что Квалком, им глубоко фиолетово.
Да хоть Мелкософт!
--
P.S. А то так глянув в на 32.150937, -110.837889 можно подумать что Lockheed C-5 Galaxy это мусор. На свалке мусора. На деле же эта «свалка» миллиарды долларов в год ДОХОДА приносит.