Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
У вас устаревшая информация: https://www.opel.ru/
avatar
Смысл сравнивать? У вас было авто на GM-овской тележке, с их двигателями. Тут же француз, на основе Stellantis EMP2. Из общего – только название.
avatar
Я бы не сравнивал. Там общего – только название и позиционирование. Тележка Stellantis EMP2 французская, а не GM.
avatar
По вашей логике может тогда вообще авто по ночам запретить, не? Почему для каршеринга какие-то другие стандарты?
avatar
Не приходило в голову что всё в жизни меняется? и сейчас в медиатеке наверняка даже и не работают те люди которые делали процессоры на заре. Я сам совершенно не поклонник медиатека но судить о производителе по одному конкретному продукту или провалу – это странно.
У того того же квалкома была куча крайне неудачных чипов. И что с того?
avatar
А смысл писать про б/у в новости о НОВЫХ автомобилях?? С вашей логикой можно в любую новость о любом авто зайти написать, «да нафиг этот Лексус за 5 лямов, я б/у Порш двухлетний возьму»!
avatar
Тех кто наловчился покупать дефицит в рознице и перепродают за х2-х3 цены.
avatar
Они тогда разойдутся по перекупам, со считанным еденицами счастливчиков которые берут для себя. По-хорошему, нужны схемы как с Плейстейшн 5 у Мвидео и Эльдорадо – персональные промокоды + покупка чего-либо в довесок. Тогда есть шансы, что карты всё-таки дойдут до людей, а не муд… в перекупов.
avatar
С 4ГБ памяти? Не думаю.
avatar
Я и имел ввиду крутящий момент, просто на ходу писал, для простоты написал мощность. Спасибо за уточнение.
avatar
В первую очередь, да, но не только. Для примера:
Building a brand new theory in physics is certainly more demanding than changing a paradigm within the theory.
avatar
Это калька с «All new» или «brand new» я подозреваю :-) Именно так и переводится.
avatar
А у эльмобилей ВСЯ мощность доступна с первой секунды и нет коробки передач. В итоге, я как практик а не теоретик говорю, даже слабые эльмобили на старте очень впечатляюще разгоняются.
avatar
Фигню пишете. В Норвегии ездят на эльмобилях ещё первых поколений и дольше, все нормально. Я там жил, если что, знаю не понаслышке.
avatar
Стоимость жизни там крайне высока и ничего удивительного что люди считают деньги нет. В целом в развитых странах даже при очень высоком уровне доходов люди СЧИТАЮТ. Там так приучают с детства + люди сами платят налоги и взносы на пенсию со своего дохода, а не бухгалтерия, поэтому финансовая грамотность в разы выше, чем у нас.
avatar
Даже в Питере малогабаритная однушка давно уже не стоит 4 млн. 5-6 на старте продаж. Про нерезиновую я вообще молчу.
avatar
Ну вот хз. Ничего из перечисленного не имею, проблемы Гугла – это проблемы Гугла, никакого отношения к сяоми они не имеют. Кнопки открытия Гугла просто нет, яркость работает отлично. У вас модель, наверное, другая. Я именно о Mi 9T Pro. От аккума после 12,5 работает примерно так же, я не замерял, но никаких изменений не заметил.
avatar
Я прекрасно знаю что такое глюки. Как можно их не замечать? Отдельные приложения могут глючить изредка, например, но это уже не проблемы сяоми.
Например, флагман LG G3 в своё время адово глючил. В моем сяоми же тупо все работает идеально, всё открывается мгновенно, глюков и даже малейших подтормаживаний нет. Говорю как есть. Если бы он глючил, я бы точно заметил.
avatar
Третий год активно пользуюсь Xiaomi Mi 9T Pro. Ни одного глюка за эти годы. Ни одного. Что я, блин, делаю не так?
Единственное к чему могу придраться – начинает потихоньку выгорать экран (заметно лишь в определенных ситуациях и если присматриваться), но это особенность всех amoled, на топовых самсунгах была ровно такая же история.
Даже аккум ещё отлично держит. На самсунгах к третьему году уже был гораздо слабее.
avatar
Фигню пишете. Как поживший в Норвегии, могу сказать, что жизнь там – не сахар. Чтобы хорошо жить – нужно много работать. Конкуренция на одно вакантное место катастрофическая. Государственная служба оплачивается не особо хорошо. Жилье стоит КАТАСТРОФИЧЕСКИ много. Все в пожизненных ипотеках.
А эльмобили там популярны из-за поблажек в налогообложении (за авто с ДВС они платят двойную цену + полная оплата платного въезда в центр и т.п.). Электричество у них невероятно дешевое (много ГЭС) + эльмобили почти не требуют обслуживания. Экономия в сравнении с ДВС – ОГРОМНАЯ.