nafa

Она нисколько не должна отжирать. Так как информацию о местонахождении передают другие устройства (отжирает у них, и трафик в т.ч. хотя и немного). Соответствено и работать будет при условии, что рядом такие устройства есть (с ПО, поддержтивающим данную функцию).
То есть это по сути не функция в S24, просто производитель решал сделать доступными данными о местонахождении только для пользователей S24. А сам сбор данных скорее всего будут осуществлять и другие модели.

От стоимости мотора зависит. Может он с уже выработанным ресурсом на разборках покупал и ему этот мотор в цену комплекта колодок выходил.

Правильно оценивают. Нормальный владелец торговой марки обеспечивает покупателю не только качество самого товара но и сервис при продаже. Не будет допускать распространения товара через торговую сеть, не выполняющую стандарты обслуживания.

Если AOSP, почему мессенджеры не работают?

На той машине, что в новости (т.е. с двигателем 67 лс) обычная гидромеханическая АКПП.

Потому что в момент покупки ноута дополнительная память не нужна и переплачивать за нее нет смысла. А когда она становится нужна, она и стоит уже не $200 а $50.
Не говоря уже о ситуации как например с 965 чипсетом по времена C2D, когда он вышел модулей DDR2 по 4Gb не было в принципе. И в спецификациях ноутбуков везде указывалось max 2x2Gb. Потому появились таким модули и возможность установить соответственно 8Gb.

Ну можно esim в основной телефон, а физическую — в дополнительное устройство, например в автомагнитолу.

Возможно, естественно, но оно и раньше было возможно. Тут ни хуже ни лучше не стало. То что на телефон завязано то, что не должно быть завязано, вина не операторов связи.

Так понимаю что речь о машинах российской сборки (именно сборки, а не производства). Кузов разной степени укомплектованности приходит из за границы, на нем уже есть иностранный номер. Российский завод собирает машину и т.к. машина собрана в России. ставит такбличку с российским вин номером. в ПТС оба, в СТС только российский.
Если же это чистая иномарка (собрана за границей) то номер один.

Серверы ладно, они же это время могли на работу потратить а не на игры.

На части м4 и м11 есть именно 130. И кое-где планируют 150. А 110+19 есть на любой автомагистрали.

В этом заказе было 4, а может он до этого их уже пару палет закупил. Отсюда и скидка. И кроме телефонов Apple продает разные сервисы, их тоже могло быть закуплено немало.

Тут корпоративный заказчик. Вероятно скидки имеет.

Бизнес требует программ на телефоне. Дешевле корпоративные выдать, чем связываться с их установкой на личные.

Написать хоть на 1С можно, запустить не сможешь, ну или через 10 интерпретаторов, разделив на столько же производительность

1С на телефонах работает еще со времен WinCE. Современные версии поддерживают Android и iOS, в т.ч. позволяют создавать готовые приложения (apk / их аналог для изделий Apple) для размещения в магазинах (Google Play и т.п.). Может работать как автономно, так и выступать в качестве клиента (т.е. подключиться к той же базе что и десктопная версия и работать с ней параллельно). Никакие 10 интерпретаторов для этого не нужны.

Серъезно. Маневры типа крутого поворота требуют разной мощности на колеса. Системы типа ESP притормаживают одно из колес. А запас по мощности моторов позволит не просто притормаживать, а именно перераспределить. Что позволит маневрировать эффективнее.

Не обязательно. Например может быть так: Каждый из передних моторов имеет мощность 422 л.с., но вместе они могут развивать не более 450 л.с.

От чего МТС защищаться надо? Звонки с часов по тому же тарифу + еще и абонентка 150 р/мес. Такая же esim как и обычная, только что один номер.

Почему только для боевой? Ту-204, Ил-96. Самолеты с отечественными ЭДСУ (FBW) и самолетовождения (FMS). Были запущены в СЕРИЙНОЕ производство еще в прошлом веке. (в те самые 90е...) Причем Ту-204 — второй в мире самолет с ЭДСУ (после А-320).

В оригинале новости написано только что нет зарядного порта под передней решеткой. А не что заряжать нельзя вообще… В любом случае можно открыть крышку и подключить зарядку к аккумуляторам напрямую без их съема.
Это же прототип а на серийной машине скорее всего будет и разъем.