Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Как обычно врет.
Вот увидите, ничего особо не поменяется. А если уж совсем припрет, то появятся просто «отечественные» мерседесы. Или арендные брабусы. Или что нибудь подобное для обхода закона.
«Срок службы*»: срок службы — это срок, в течение которого производитель гарантирует, что прибор не опасен. Например, за пределами срока службы пластиковые детали могут деградировать и начать рассыпаться, выделяя вредные вещества прямо вам в мороженое. Уплотнители, резина, могут рассыпаться и прибор может потечь. Изоляторы в электрической части могут задубеть и рассыпаться, произойдет короткое замыкание и пожар. Все так и есть т.к. производитель думает ТОЛЬКО О ПРИБЫЛИ и ему нет смысла покупать качественные провода, если надо что-бы они протянули всего лишь 2 года… А исков он не боится: ведь срок службы то он указал — с него взятки гладки.
Покупая прибор с таким микроскопическим сроком службы вы:
1. подвергаете себя опасности
2. поощряете копроэкономику.
Литий — пока еще стремно.
Вот у меня дома живет робот, который сосет. Я ему покупаю каждые 3 года новый никельметаллогидридный аккумулятор, хотя в продаже есть литиевые с емкостью в 2 раза выше. Просто боюсь: чуть что не так — и пожар в квартире пока меня нет дома… А металлогидрид вместо пожала просто безопасно протечет…
Тупицы борются только с последствиями, а не с причиной.
СИМ вошли в нашу жизнь — этого уже не изменить. А значит, нужно делать для них инфраструктуру (за счет налогов). Аналогично как делается инфраструктура для пешеходов, автомобилей, судов, самолетов, инвалидов. Нужно специальные дорожки, конструктивно отделенные от тротуаров и дорог. Как в Сайгоне для мотороллеров сделано.
Ого, сколько много поломок у вас было на Ваз 21065 10 лет 140 тыс км!
У меня киа рио, ей 11 лет. Прошла чуть больше 140 тыс.
Ремонты за эти 11 лет:
— замена компрессора кондея по гарантии.
— замена одного заднего суппорта и ремонт второго заднего суппорта
— датчик кислорода (кажется лямбда зонд называется)
— катушка зажигания (1 штука)
— замена сайлентблоков задней балки
Все! Остальное — расходники и жидкости!
А у вас какие-то опоры… 2 раза амортизаторы вы меняли!!! Жесть! Сочувствую.
P.S. я свою на металлолом не собираюсь отвозить. Собираюсь на ней ездить еще несколько лет, пока этот треш, неизбежно, не кончится.
Вопрос: а в «некоторых городах» не принято ставить сигнализацию и иммобилайзеры на автомобили? Я без наезда, просто хочу понять, неужели там люди ездят на «голой штатке»?
В цивилизованных странах нет такой тотальной коррупции. Там слежка идет во благо общества, а у нас во вред обществу.
(хотя я против любой слежки/цензуры)
Чебурнет и концлагерь. Я просто процитирую статью 29 нашей конституции.
1. Каждому гарантируется свобода мысли и слова.
2. Не допускаются пропаганда или агитация, возбуждающие социальную, расовую, национальную или религиозную ненависть и вражду. Запрещается пропаганда социального, расового, национального, религиозного или языкового превосходства.
3. Никто не может быть принужден к выражению своих мнений и убеждений или отказу от них.
4. Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом.
5. Гарантируется свобода массовой информации. Цензура запрещается.
Всегда было интересно:
1. регистрируется ли в сотовой сети симкарта ЭРА-Глонасс при включении автомобиля?
2. какую именно информацию собирает устройство (хранит внутри себя)?
3. какую именно информацию устройство передает при аварийном срабатывании/нажатии кнопки «тест»?
4. передает ли устройство информацию без аварийного срабатывания/теста?
Где бы почитать ответы на эти вопросы?
Окей, мобильная связь есть, есть кнопочный мобильник даже! А в нем корпоративная симкарта. С которой списания запрещены. И да, именно у меня именно корпоративная симка! И другой у меня просто нет!
Вот увидите, ничего особо не поменяется. А если уж совсем припрет, то появятся просто «отечественные» мерседесы. Или арендные брабусы. Или что нибудь подобное для обхода закона.
Покупая прибор с таким микроскопическим сроком службы вы:
1. подвергаете себя опасности
2. поощряете копроэкономику.
Вот у меня дома живет робот, который сосет. Я ему покупаю каждые 3 года новый никельметаллогидридный аккумулятор, хотя в продаже есть литиевые с емкостью в 2 раза выше. Просто боюсь: чуть что не так — и пожар в квартире пока меня нет дома… А металлогидрид вместо пожала просто безопасно протечет…
А вообще, есть правило: отчет автотеки покупать ДО подписания договора.
СИМ вошли в нашу жизнь — этого уже не изменить. А значит, нужно делать для них инфраструктуру (за счет налогов). Аналогично как делается инфраструктура для пешеходов, автомобилей, судов, самолетов, инвалидов. Нужно специальные дорожки, конструктивно отделенные от тротуаров и дорог. Как в Сайгоне для мотороллеров сделано.
У меня киа рио, ей 11 лет. Прошла чуть больше 140 тыс.
Ремонты за эти 11 лет:
— замена компрессора кондея по гарантии.
— замена одного заднего суппорта и ремонт второго заднего суппорта
— датчик кислорода (кажется лямбда зонд называется)
— катушка зажигания (1 штука)
— замена сайлентблоков задней балки
Все! Остальное — расходники и жидкости!
А у вас какие-то опоры… 2 раза амортизаторы вы меняли!!! Жесть! Сочувствую.
P.S. я свою на металлолом не собираюсь отвозить. Собираюсь на ней ездить еще несколько лет, пока этот треш, неизбежно, не кончится.
Солнышко нагревает, в аккумуляторе небольшой брак и вот результат. Статистика! Но и последствия!
(хотя я против любой слежки/цензуры)
1. Каждому гарантируется свобода мысли и слова.
2. Не допускаются пропаганда или агитация, возбуждающие социальную, расовую, национальную или религиозную ненависть и вражду. Запрещается пропаганда социального, расового, национального, религиозного или языкового превосходства.
3. Никто не может быть принужден к выражению своих мнений и убеждений или отказу от них.
4. Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом.
5. Гарантируется свобода массовой информации. Цензура запрещается.
1. регистрируется ли в сотовой сети симкарта ЭРА-Глонасс при включении автомобиля?
2. какую именно информацию собирает устройство (хранит внутри себя)?
3. какую именно информацию устройство передает при аварийном срабатывании/нажатии кнопки «тест»?
4. передает ли устройство информацию без аварийного срабатывания/теста?
Где бы почитать ответы на эти вопросы?
Главное обещать побольше и регулярно переобещать обещанное!