Ну если Ангстрем не врёт, что имеет полный цикл производства IGBT-модулей, то это вполне возможно. Чип векторного управления асинхронными двигателями можно произвести(в единичных экземплярах за оверпрайс) и техпроцесс не важен так как одного мегагерца там за глаза. И даже мониторчики российского производства можно купить. Но тогда остаётся вопрос, а что же тогда из себя представляют оставшиеся 10%? Или несмотря на техническую возможность для российских управленцев это невозможно?
ТРД и вертолётные двигатели это совершенно разные двигатели. Один работает при постоянно набегающем воздушном потоке, другой фактически работает в режиме генератора на земле. Танковый двигатель превратить в вертолетный проще, чем ТРД.
Не бойтесь, убить может и 50 Вольт, единственная причина по которой мы ещё живы это исправная изоляция и средства защиты. Основная причина смерти это не ожоги от поражения электрическим током, а пара десятков миллиампер протекших через мозг или сердце.
У меня довольно убогая китайская дискретка rx 5500 xt, которая сейчас на ali стоит 9к. Десктопный процессор с самой лучшей встройкой, что я нашёл это Ryzen 7950X, хуже на 20% и стоит 50к. У меня весь системный блок стоит меньше 25к. Ах да, ему ещё нужна материнка на AM5. Хорошие встройки есть только в ноутбуках, есть даже немного мощнее убогой 5500 xt, только ноуты с ними стоят более 100к.
Новый дискретный аналог 5500 xt стоит в 2 раза дороже. Производительность дёшево и сердито это xeon и китайский рефаб, была, есть и будет. В конце концов цена на б/у зависит только от спроса. Ибо это всегда выгоднее, чем на помойку выбросить.
Никогда, КПД никакой. Толкать большие объёмы воздуха выгоднее всего, там КПД более 90%. Следующим по списку идёт реактивная тяга. В космосе всякие странные двигатели изобретают из за отсутвия воздуха. Да и чем кормить этот ионный двигатель? Ядерным реактором?
От физических данных зависит. Задрот не сможет жать 40 км/ч даже на шоссейнике. Вообще шоссейник в лучшем случае экономит 10% мощности, даже при сравнении с фэтбайком.
Но он до 80-90 лет доживёт, а ты нет. И его шансы быть забитым до смерти толпой иммигрантов, несколько ниже. Ему не нужно лицезреть вечно хмурые физиономии русского народа. Да и климат в Германии поприятней, чем в Москве, Санкт-Петербурге и тем более в Сибири. Качество еды повыше. Но у тебя остаётся больше денег, радуйся этим разноцветным бумажкам.
Почти все банковские системы запада это говно мамонта. Ведь весь нынешний банкинг там появился до того, как компьютеры стали маленькими. А правило консервативного бизнеса гласит: работает? Не трогай! По той же причине когда у нас был скоростной Ethernet, запад «наслаждался» ADSL и DOCSIS. Зато когда у них появился ADSL и DOCSIS у нас было аналоговое телевидение и особо медленный Dial-Up. Когда у них повсеместно процветали телемагазины которые позволяли купить вещь набрав номер карты при помощи тонального набора, у нас были сберкнижки.
В стране, где за получение лётных прав необходимо заплатить миллион рублей, малой авиации быть не может. И о какой свободе может идти речь, если частная экспериментальная авиация запрещена полностью?
Видел буквально на днях. У меня есть аэродром в паре километрах от дома и маршрут захода на посадку как раз над крышей дома проходит. В городах они летают не часто, это же газель летающая. Городу же в основном авиалайнеры нужны. А вот в глуши их полно, их ведь СССР наклепал в огромнейших количествах, а для самолёта и 50 лет не предел, если запчасти есть.
Во времена Генри Форда бензин стоил дешевле воды. А цена автомобиля Ford была очень низкой. А ведь всё дело именно в деньгах. Никто не требует от АН-2 быстрых полётов, от него требуют низкой цены. А низкую цену новый самолёт дать не может, поскольку он с турбовинтовым двигателем. АН-3 тоже не взлетел из за турбовинтового двигателя. К тому же поршневой двигатель можно обслуживать даже в сарае, а вот с турбинами не всё так просто.
Эта гравитационная постоянная совсем не постоянная. Даже во время приливов и отливов она меняется. И луна это просто самый близкий крупный объект, а так то каждая частица во вселенной проминает пространство. Просто достаточно чувствительных датчиков у человечества нет.
Плачу регулярно озон картой, жадный я и за 3 копейки удавлюсь. Так вот у меня было несколько возвратов, в том числе и дорогих и ни одного отказа. У озон есть чётко прописанные правила возврата и со способом оплаты они никак не связаны. Скидка за пользование их карты обычно 3%. Какой банк даёт лучший cashback при покупках на Ozon?
P.S. уточню, что никогда не покупаю на Ozon с доставкой из за рубежа. Те вернуть шансов примерно 0.
А кто в здравом уме 20 лет назад ходил бы по улице с бирушами в ушах или в огромных наушниках? А сейчас это нормально. На моноколёсников раньше смотрели как на клоунов, но и к ним привыкли. Понятие нормы может меняться довольно быстро, если это не мешает окружающим.
Новый дискретный аналог 5500 xt стоит в 2 раза дороже. Производительность дёшево и сердито это xeon и китайский рефаб, была, есть и будет. В конце концов цена на б/у зависит только от спроса. Ибо это всегда выгоднее, чем на помойку выбросить.
P.S. уточню, что никогда не покупаю на Ozon с доставкой из за рубежа. Те вернуть шансов примерно 0.