Китайский концерн Чери уже не знает что выдумать. Теперь получается китайцы копируют китайцев ( дошла очередь до Ли Л9). Хитрый план: расплодить пару десятков брендов, каждый из которых перенимает дизайн и фишки конкурентов, а по факту все автомобили этого бред практически одно и тоже.
В Тойоте понимают что он многим зашёл, соответственно дёшев он не будет.
А по факту взял такой и катайся лет так 10-20. Тем более для СНГ очень подходящий автомобиль, жаль что не каждому по карману.
А почему не используют передовое решение 1.6л турбо? У Хёндэ есть такой двигатель в арсенале. В такси же много горючки расходуется. Много кто обосновывает, турбо это экономично.
Забыли, что есть ещё гибрид, ну и «халява» в лице электрокара...
Тут же архаичный атомосферник маломощный 2.0л, пускай на ГБО, на 6-ступке. А говорит о том, что это проверенное, надёжное решение при длительной эксплуатации. Как бы сам производитель подтверждает это.
А у нас в Казахстане автосалоны пытаются впарить какие-то непонятные Террамонты 2021года(!) за более чем за 50тыс$. Пустые комплекции возрастом три года, пускай и новые
Такая же ситуация с Инфинити.
А по факту взял такой и катайся лет так 10-20. Тем более для СНГ очень подходящий автомобиль, жаль что не каждому по карману.
Увидим over 100$ за бочку?
В наше время одноразовых телег эта Соната кажется «вечным» автомобилем.
Забыли, что есть ещё гибрид, ну и «халява» в лице электрокара...
Тут же архаичный атомосферник маломощный 2.0л, пускай на ГБО, на 6-ступке. А говорит о том, что это проверенное, надёжное решение при длительной эксплуатации. Как бы сам производитель подтверждает это.
Такая же ситуация с Инфинити.