Аааа ну да ну да по рисунку непонятно что крыша сзади стала ниже. А то что раньше в модель 3 можно было на задний диван влезть только поджав ноги к подборотку вроде известный факт.
Вот так и делаются выводы не исходя из знания и сопоставления, а на основе нравится/ненравится, безотносительно от того о чем говорят.
Ах да. Маск никогда не обманывал и вот опять...
+ к 2020 году компания сможет выпустить на дороги миллион беспилотных электротакси. При этом он заявил, что автомобили будут обладать пятым уровнем автономности,
+ В 2013 он общедал что все зарядные станции будут оснащены солнечными батареями в течении пары лет
+ в 2015 году он пообщеал что через 2(два) года будет электромобиль способный ездить без водителя.
+ в 2016 пообщеал что в 18-м тесла выпустил полмилиона авто
+ В 23-м году он пообщеал что отпправит к Луне Юсаку Маэдзава
Ну и наконец до доставки грузов на Марс осталось подождать годик в 22-м они должны быть!
Не совсем так. Гибриды у них проживут до 35 года, потом даже гибриды все.
Автомобиль окончательно становиться статусной вещью. Не верю что батарейки за 10 лет подешевеют до приемлемого уровня.
600 dpi — почти полиграфическое качество, но оно пока не достигнуто. Более того не смотря на возможное достижение разрешающей способности глаза даже на расстоянии 10 см, гонка разрешений будет продолжаться. Потому что это одна и тех цифр которую покупают. Как Мп в матрице камеры. Это бессмысленно, но обыватель будет брать потому что он не понимает почему это бессмысленно.
Эксперту по всем вопросам следует знать, что в фильмы например специально добавляют зерно поверх цифры. Иногда это самое зерно добавляют в чистую фотографию.
Стеккинг используются в макро, о чем вам ниже заметили, в пейзажах для детализации как правило ближнего плана. Для подавления шумов (как правило когда не хватает выдержки).
Можно сделать несколько кадров а обработать потом.
Проблема, что часть таких любителей потом становилась нормальными любителями. Теперь цепочка по росту оборвана. Мало кто из любителей снимать на телефон заинтересуется покупкой неформатной тушки.
Ой как интересно то. Только вот дифракция это одно, а вычислительная фотография совсем другое. А природа как раз раз квантовомеханическая которая принципиально закрывает сегмент «вычислительный» и переводит его в дорисовывательный. С глазом все тоже не так как вам хочется, потому что у него есть адаптация и фокурисировка на необходимом участке. Как только требуется изображение по всей картинке то здесь и глаз спасует. А еще какждый глаз вычисляет по своему и еще куча причин почему ваши фантазии и хотелки так и останутся в области ненаучной фантастики.
Проблема по-прежнему не в оси, а гугл сервисах. По неким причинам хотел обновлять смарт, и хуавей был в топе выбора из старых моделей типа p30, но сейчас уже буду сомневаться.
Так или иначе телефон без гуглсервисов не нужен. Пользуюсь андроид авто и это никакой кривой кобылой не объезжается.
Ну я же говрил что фриков полно. Их количество вполне укладывается в 10%. Ну есть еще второй тип покупателей. которые берут игрушку, что -то новенькое.
Пока цену на батарейки не собьют раза в 3-4 Так и будет. Ну либо машины станут уделом только супербогатых, и расслоение общества продолжится. Ни тот ни другой вариант мне категорически не нравится.
Пусть лучше будут гибриды.
Наверное потому что на лакшери модель 3 не тянет от слова совсем. Слишком убогий салон. Да и по опциям если не брать системы помощи водителю даже подогрева руля нет.
Улыбнуло. Именно с сивиком массегмент и надо сравнивать а не с люксовыми тачками.
Вы опять ушли от вопроса
Итак модель 3 говворите обогнала 3 Series + C Class + A4? именно + потому я спрашивал об отношении продаж ДВС/BEV
Да вроде нет, не обогнала, там же на дне болтается
Да, да, да дешевка модеь 3 с результатом 146 тыс смогла обойти премиальный бренд акуру… Это победа, то что остальных тесл продано 20 тыс скромно как всегда умолчим.
В акуре, той же хонде нет сивика может с сивиком модель 3 сранвить. Но ведь сравнивать апельсыны с яблоками интереснее, так что хошь подогнать можно.
Мдя реальность как то перевернулась, но это беда реальности Правда
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/north_america/2019/united_states/
Да и вопрос был не месте Тесла какое оно 6-е или 20-е, а о количестве продаж чистых электричек по отношению к другим авто
Форд Тайота, Шевроле по 2 млн, и тут красивая тесла с 200 тысяч, ну там еще всякая хонда, ниссан, джип с результатом 1-1.5 ляма затесались, но на это внимания обращать не стоит. Главное красивая тесла на 20-м месте и модель 3 красивая на 27-м месте, а всякие там форд F с результатом около 900 тыс несущественно.
Вот так и делаются выводы не исходя из знания и сопоставления, а на основе нравится/ненравится, безотносительно от того о чем говорят.
+ к 2020 году компания сможет выпустить на дороги миллион беспилотных электротакси. При этом он заявил, что автомобили будут обладать пятым уровнем автономности,
+ В 2013 он общедал что все зарядные станции будут оснащены солнечными батареями в течении пары лет
+ в 2015 году он пообщеал что через 2(два) года будет электромобиль способный ездить без водителя.
+ в 2016 пообщеал что в 18-м тесла выпустил полмилиона авто
+ В 23-м году он пообщеал что отпправит к Луне Юсаку Маэдзава
Ну и наконец до доставки грузов на Марс осталось подождать годик в 22-м они должны быть!
Автомобиль окончательно становиться статусной вещью. Не верю что батарейки за 10 лет подешевеют до приемлемого уровня.
Можно сделать несколько кадров а обработать потом.
Так или иначе телефон без гуглсервисов не нужен. Пользуюсь андроид авто и это никакой кривой кобылой не объезжается.
Пока цену на батарейки не собьют раза в 3-4 Так и будет. Ну либо машины станут уделом только супербогатых, и расслоение общества продолжится. Ни тот ни другой вариант мне категорически не нравится.
Пусть лучше будут гибриды.
Вы опять ушли от вопроса
Итак модель 3 говворите обогнала 3 Series + C Class + A4? именно + потому я спрашивал об отношении продаж ДВС/BEV
Да вроде нет, не обогнала, там же на дне болтается
В акуре, той же хонде нет сивика может с сивиком модель 3 сранвить. Но ведь сравнивать апельсыны с яблоками интереснее, так что хошь подогнать можно.
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/north_america/2019/united_states/
Да и вопрос был не месте Тесла какое оно 6-е или 20-е, а о количестве продаж чистых электричек по отношению к другим авто
Форд Тайота, Шевроле по 2 млн, и тут красивая тесла с 200 тысяч, ну там еще всякая хонда, ниссан, джип с результатом 1-1.5 ляма затесались, но на это внимания обращать не стоит. Главное красивая тесла на 20-м месте и модель 3 красивая на 27-м месте, а всякие там форд F с результатом около 900 тыс несущественно.