Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Правда? А вот чуть выше говорят про 6500 скидки. У дилеров как еще и 6500 скинуть можно? А здесь указана цена id3 и, о чудо! она совпадает с ценой на сайте. и е-гольф по той же цене(по вашим словам) Да еще 6500 скидки. 10 килоевро за електричку?!
Синдром Греты он такой. Логика отдыхает.
Цены с официального немецкого сайта. Но мысль изначальная была верная поло по цене пассата((((.
Дотации это уже удар по карману, причем всех граждан. А получается что без дотации электрички неконкурентноспособны.
Да оно и спереди то не очень получилось(правый нижний угол) Да и сама псина снабжена белой аурой по контуру. Ну програмная обработка… Ну смоежт еще не скоро. Надо же понимать
А то что поло стоит 14.5 надюсь увидели? А \то недоразумение, которое электрическое, но поло уже 23.5. Гольф универсал дешевле. То есть производитель опять совралссс.
барахло продавать надо
Я привел минимум один моемнт когда подходит. В экспедиции, но вы препочли незаметить. Впрочем от узкого профи привыкшего оперировать только в хорошо известной ему среде и условиях тяжело добиться понимания.
То мысли что кому то для себя не хаватет 24-70 Вы не допускаете?
Вот чисто для себя я брезгую смартом. А суперзум хоть темный рассмотрел бы в качестве основного в походах и на длительных прогулках
Ни Sony, ни Canon, ни Nikon во своих флагманах разрешение матрицы оставили прежним в р-не 24 мП.
Зато смартфоны уже до 108 добрались. Это победа! Все профи нифига не понимают в мегапиксилях, и эти гробы теперь никогда не догонят смартфоны!
Спасибо за ссылку. Но по вашей же ссылке получается, что домохозайства расходуют только треть.
А дальше уже нюансы, то что здесь относят к сервисам я бы отнес к производству, например амазон с его серверами это на мой взгляд не сервис, а полноценное производство.
Если говорить о том что раньше, не вдаваясь в рассуждения о КПД, то по сути он прав. Сегодняшние мощности по Генерации эл. энергии не способны заменить бензин и нехватка будет громадная в разы.
Мой же конкретный ответ был по поводу приведенного идотского сравнения с цифрами с полока.
И, наконец, третье. Что касается лично меня. Чистые электрички считаю неготовыми к массовому введению и не только по соображениям генерации, но и цены, которая раза в 2 выше, и массы, которая % на 30 больше, и запаса хода, который совершенно недостаточен. В отличие от гибридов. Вот технологию гибридов я бы сделал приоритетной, но вмешалась политика. Именно политка, а не удачное решение, тем более от святого Маска.
ппц ты счетовод… ахаха… а ничего что КПД электродвигателей в 3 раза выше чем у ДВС? + рекуперация энергии + отсутствие необходимости молотить на простоях
при расходе ДВС 10л/100км получается 122кВт/100
а электрокару надо 15кВт/100
итого ты налажал в 8 раз!
едем дальше…
Рекуперация здесь отнесена почему то к КПД двигателя. Я привел авто с рекуперацией и ДВС.
Что не так? Цифры изначального поста взяты с потолка используется неполный КПД. КПД самого двигла в одном случае и КПД системы в другом случае.
Удобно но не верно.
Синдром Греты детектед
Синдром Греты он такой. Логика отдыхает.
Дотации это уже удар по карману, причем всех граждан. А получается что без дотации электрички неконкурентноспособны.
А по-моему аналог гольфа называется e-гольф, а стоит он вот ведь нежданчик то 32 килоевро
Или у вас e-golf уже пассатом стал?
барахло продавать надо
Вот чисто для себя я брезгую смартом. А суперзум хоть темный рассмотрел бы в качестве основного в походах и на длительных прогулках
Зато смартфоны уже до 108 добрались. Это победа! Все профи нифига не понимают в мегапиксилях, и эти гробы теперь никогда не догонят смартфоны!
Вот лично у меня денег на носильщика нет.
А дальше уже нюансы, то что здесь относят к сервисам я бы отнес к производству, например амазон с его серверами это на мой взгляд не сервис, а полноценное производство.
Мой же конкретный ответ был по поводу приведенного идотского сравнения с цифрами с полока.
И, наконец, третье. Что касается лично меня. Чистые электрички считаю неготовыми к массовому введению и не только по соображениям генерации, но и цены, которая раза в 2 выше, и массы, которая % на 30 больше, и запаса хода, который совершенно недостаточен. В отличие от гибридов. Вот технологию гибридов я бы сделал приоритетной, но вмешалась политика. Именно политка, а не удачное решение, тем более от святого Маска.
Ответ Bumbastic85 на комментарий
Рекуперация здесь отнесена почему то к КПД двигателя. Я привел авто с рекуперацией и ДВС.
Что не так? Цифры изначального поста взяты с потолка используется неполный КПД. КПД самого двигла в одном случае и КПД системы в другом случае.
Удобно но не верно.