Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Мож и амд как нибудь сможет посадить новые цпу чиплеты zen5 на старый iod чиплет от ам4?.. Сколько бы народу сразу подорвались и ломанулись в магазины за таким процессором. Я бы наверное впереди всех бежал за каким-нибудь 9700 ам4 ))
avatar
Как минимум, в WarThunder картинка при использовании FSR в качестве сглаживания на нативном 2к разрешении с последним драйвером (в котором это самое редстоун завезли) заметно изменилась от предыдущего. Имею 9070, успел потрогать предыдущий драйвер и сравнить с последним. До редстоун в картинка в тундре с фср была несколько мультяшной, теперь той мультяшности как не бывало. Плюс при активации фср заметно подросло потребление, на моих настройках раньше было плюс минус 170 Вт, теперь плюс минус 200. Так что лично я сделал для себя вывод что в алгоритмах FSR изменения были, и их было прилично.
avatar
С учётом того, что tsmc заставили построить производство в штатах, то есть шанс что и там его прижмут.
avatar
А я бы перешёл… Только чтоб там был нормальный efi с открытым загрузчиком. Ну, или хотя бы с гипервизором с пробросом устройств, чтоб можно было свои ос запускать с нормальной работой графики и прочего.
avatar
Вы мне сейчас отца моего друга сильно напомнили. Он был инженером-конструктором (приборостроение). Когда в конце 90х, будучи уже в возрасте, он в первый раз увидел как работает кнопка извлечения лотка на CD ROM компьютера, долго возмущался, мол зачем все так сложно и глупо сделали, можно же было просто к лотку ручку приделать и вытаскивать лоток за неё…
avatar
Куда не влезет?
avatar
Кто меня заставит мой личный чатик куда-то переносить? Домовые чаты тоже кто-то по личной инициативе и в частном порядке создавал.
avatar
Нет, не без разницы. Никому же не придёт в голову сравнивать энергоэффективный ноутбучный х86 проц с серверным дофигаядерным зионом с конским кэшем и такой же ценой? Почему здесь можно этим заниматься? А другого арм процессора для массовых ноутбуков пока что нету, по этому в данном случае снапдрагон = арм. Вот когда они появятся, вот тогда и будем в их сортах разбираться.
avatar
Ещё бы они в считыватель как в настоящий дисковод вставлялись, во всеми теми же эффектами…
avatar
Тяжёлый случай…
avatar
Ну, собрали допустим, ростех руки называются. И что? Вон мною сверху и написано как оно работает. Кооперации внутри ростеха абсолютные ноль целых хрен десятых. Зато бабла на эти руки налипает дай боже. Только ублюдочные ударные десятки проводят ежегодно и сотрудников насильно в свой новиком банк палкой загоняют.
avatar
Боинг вон полетал уже без электроники, да. Носом вниз. Зато какой современный!
avatar
Мойша, с регистрацией тебя! Надолго к нам? Судя по рейтингу — мимоходом решил заглянуть? Ну в случае чего — прощай, помнить тебя мы конечно же не будем.
avatar
У нас есть другая причина. У нас два соседних через забор предприятия не могут скооперироваться, в итоге одно в муках через силу рожает то, что через забор на соседнем заводе всю жизнь делали и имеют в нужной области соответствующие компетенции. Вверхнее начальство концернов даже знать не хочет чем у них скупленые через силу рабы занимаются и могут делать, а подневольное нижнее начальство тех самых купленных рабов боится или думая что сами сделают и больше заработают — не хочет понимать и отстаивать разумные решения перед начальством верхним.
avatar
Доводили уже однажды до двух человек, ТУ-204СМ называется. Кончилось как обычно ничем. Кто-то сверху решил что не нужно.
avatar
1. У арм есть что-то лучше в данной рыночной нише?
2. Как будто регрессии только у снапа есть, ога.
avatar
Вы кажется вообще не понимаете о чем говорите. Ваши пружины должны вписаться в расстояние между верхней мёртвой точкой и головкой блока цилиндров. До верхней мёртвой точки они будут мешать работе двигателя, создавая малопредсказуемую степень сжатия и съедая часть вырабатываемой двигателем энергии. В итоге ваши пружины конструктивно должны уложиться в примерно десяток миллиметров имеющегося зазора и при этом успеть погасить инерцию всей движущейся системы (шток, два поршня по обе его стороны, система обмоток или магнитов). У вас система пружин будет больше двигателя.
avatar
И какова глубина борда, преодолеваемого мотор-колесом без негативных последствий? В лужу какой глубины можно заехать?
avatar
За рабочей зоной поршень с головой уже встречается.
avatar
А в аккумуляторе электричество самообразуется чтоль? Или у электросетей кпд 146%?