Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Не путайте. Вывоз технологий из Германии победителями — это законная военная добыча, компенсация нанесенного неприятелем ущерба. Никакого воровства тут нет. А что там супер-передового могли вывезти с Украины — даже любопытно.
Откуда фантазии про кривые прошивки? Там не программисты накосячили, а те кто им задачи ставил — воткнули «помогайку», имитирующую поведение предыдущих поколений самолета, которая позволяла избежать переучивания пилотов. И мало того, что помогайка недокументированная, так и завязали ее всего на один датчик. Стоило датчику сломаться...
Виноваты жадные менеджеры, а не кодеры. Гниль всегда сверху приползает…
Самое смешное, это название. Назвали «утильсбором» еще один вид пошлины на импортные товары. Кого пытаются ввести в заблуждение? Почему нельзя сказать, что это пошлина? И если автомобиль — это тонна железа, масла, пластика и остатков нефтепродуктов, то смартфон… не говоря уж о том, что отечественный ноутбук или смартфон по факту является китайским, и отличается от чисто китайского в лучшем случае софтом, который «утилизации» не подлежит.
C учетом стоимости SLS больше миллиарда, у Маска все равно получается очень дешевая сверхтяжелая ракета. По крайней мере если для доводки будет достаточно еще 3-4 полета.
Не пару раз, а 4. Кроме того, она сильно отстала по времени от Saturn V и имела существенно меньшую массу полезной нагрузки, из-за чего на Луну мог лететь только 1 человек, и, конечно, без солидных научных приборов и тем более транспортых средств.
Применение Бурану найти было крайне трудно. В конце концов, он мог потерпеть такую же катастрофу, как и Колумбия, и проект бы все равно закрыли, скорее всего. Да и дорог очень, дороже Шаттла. Не для нашей экономики.
Насколько я знаю, в свое время они отказывались от SSJ-100, предпочтя Embraer. Но в условиях принуждения или от безвыходной ситуации российские самолеты все-таки лучше никаких.
Это не мотив создания новой ракеты. Тем более что ее история с середины 90-х тянется.
Застройщикам освободили площади в филевской пойме, производство Ангары решили организовать в Омске. Протон делался в Москве.
Ракета Р-7, на которой полетел Гагарин, создавалась не для полетов человека в космос, разумеется. И это давно не секрет.
Основной нагрузкой этой ракеты должна была стать неудачная, черезмерно тяжелая конструкция Сахарова. После того как был открыт секрет «настоящего» термоядерного оружия, ракета оказалась сильно избыточной для нужд ядерного противостояния. И вот тогда, ставшей вдруг ненужной штуке, еще недавно создававшейся в наивысшем для государства приоритете, нашли другое, более гуманистичное применение.
А в сфере ядерного сдерживания «семерку» быстро вытеснили более компактные и эффективные ракеты КБ Янгеля и КБ Челомея.
Был еще конкурирующий проект тяжелой крылатой ракеты «Буря» от КБ Лавочкина, под ту же несостоявшуюся бомбу Сахарова, но ему, в отличие от Р-7, совсем не повезло. Проект просто закрыли, железо распилили, а деньги списали, не оставив «мирного следа»...
Мне кажется, про все эти вещи сериал был бы интереснее, тем более что не все широкой публике известно. А на месте Гагарина легко бы мог оказаться другой. Уникальную ракету заменить было невозможно, а человека на ней — легко.
Интересно, кому нужна эта «легкая» Ангара при наличии Союз-2.1в? Ради «тяжелой» Ангары ликвидировали Протон, не забыв интересы застройщиков. Но с легкой то зачем на «Прогресс» поперли? У него нет мощностей в Москве, откатов от застройщиков не будет. Казалось, что апологетов всеобщей «ангаризации» давно выгнали и из МО и из Роскосмоса, ан нет…
Замечено, что сталинисты часто ненавидят Хрущева, Горбачева и почему-то Илона Маска. Компания странная, но не первый раз… что общего у последнего с первыми двумя — не совсем понятно. Возможно, как-то связано с унижением Великой России в космосе. Альтернативный вариант — частный бизнес демонстрирует эффективность выше, чем государственно-державная экономику, и это не нравится сторонникам государственно-державной.
Ангара, как известно, Аналогов-Нет! Способна отправить себестоимость грузов в космос по сравнению с Протоном, но зато застройщики Филевской поймы одобряют. Следующий этап — выполнение Ангарой-A5 заявленных ТТХ Ангары-A5. Но для этого понадобится Ангара-А5М. Ждите в следующей серии.
Поколение 5+++. Прям как у Intel долгое время. Хотя казалось бы — «двигатель 1-го этапа» должен намекать на 5-. Поставили, что было. А вот второго этапа — просто на 5.
Виноваты жадные менеджеры, а не кодеры. Гниль всегда сверху приползает…
Застройщикам освободили площади в филевской пойме, производство Ангары решили организовать в Омске. Протон делался в Москве.
Основной нагрузкой этой ракеты должна была стать неудачная, черезмерно тяжелая конструкция Сахарова. После того как был открыт секрет «настоящего» термоядерного оружия, ракета оказалась сильно избыточной для нужд ядерного противостояния. И вот тогда, ставшей вдруг ненужной штуке, еще недавно создававшейся в наивысшем для государства приоритете, нашли другое, более гуманистичное применение.
А в сфере ядерного сдерживания «семерку» быстро вытеснили более компактные и эффективные ракеты КБ Янгеля и КБ Челомея.
Был еще конкурирующий проект тяжелой крылатой ракеты «Буря» от КБ Лавочкина, под ту же несостоявшуюся бомбу Сахарова, но ему, в отличие от Р-7, совсем не повезло. Проект просто закрыли, железо распилили, а деньги списали, не оставив «мирного следа»...
Мне кажется, про все эти вещи сериал был бы интереснее, тем более что не все широкой публике известно. А на месте Гагарина легко бы мог оказаться другой. Уникальную ракету заменить было невозможно, а человека на ней — легко.