100003620042924@facebook

Да уже понял. Игра отличная! Ну не играю в игры больше. Реальность интереснее и графика лучше. :)

Хорошо видно, что верхний снят когда более облачно — нет четко выраженных теней от крыш на фасадах домов. Нижний — когда солнечно — есть четкие тени крыш на фасадах.
Потому цвета на верхнем менее контрастны. В тени как известно все кошки серы.
Что там с деталями с телефона не рассмотреть.

Что из «у тебя есть ключ? лучше, у меня есть рисунок ключа!» :)

Угу.
Снимки снятые на телефон — 90% будут смотреть с телефона.
Более того, снимки снятые на проф. камеру — по большей части. Например в контакте у меня 80% смотрят с мобильных устройств. На остальных — думаю ситуация схожа. Просто ее либо нет, либо как например на фликре лень платить за такую подробную статистику.
Это всё к тому, что просмотр снимков с телефона на компе очень слабо коррелирует с тем как будут смотреть в реальности. Потому что нравится, то и купят.

Сейчас можно привезти все что угодно. Или даже пригнать самому, сэкономив на логистике. Так что то что не будет поставляться совсем не аргумент.

3 случая. Возможно как системная проблема. Так и что-то не то сделали пользователи (ведь люди же никогда не врут). :)

Было несколько моделей телефонов, начиная с какого-то айфона, приобретавшие форму ягодиц владелицы(ца) при ношении в заднем кармане. В общем такие проверки предупредят часть пользователей. Не все трясутся над своим телефоном.

Момент везет. Лошади — только некий эквивалент работы и влияет скорее на скорость. Карьерные самосвалы быстро не ездят.

apple nazi detected :)

«Айтишникам среднего уровня платят около 16 000 рублей» — бедняги…

Осталось про опасность свободного дифа рассказать… гелендвагену и т.д. и т.п. :)

Интересно — будет новой дырой как когда был АктивИкс или нет. Сдается — будет дырища! :)

Цена, раз Аурис, 10 или 15 млн?.. :)

Вы всерьез думаете, что почти в 10 раз тяжелее автобус https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%90%D0%97-3205 к тому же имеющий форму кирпича, разгоняющийся максимум до 100 км в час поедет при отключенных цилиндрах? А еще такие автобусы спокойно накатывают весь гарантийный пробег тех моторов что вы написали за первый год эксплуатации (тыс от 100). Потому требования к таким моторам — ресурс и дешевизна в обслуживании. Все.
Про читы снижающие расход/повышающие мощность (хотя везут ньютон метры), при этом резко снижающие ресурс и повышающие стоимость обслуживания — объяснять бесполезно.

осталось только рассказать, что его десятилетия ставят на пазики https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%90%D0%97-3205, для которых его снова и начали выпускать :))

Еще раз для тех до кого не доходит с первого раза
Грубо если отключить половину цилиндров автобус никуда не поедет.

Значит проапгрейжу свой м1про сразу на м3про, когда он будет. :)

У меня современный 3.3л двигатель (в идеале!) жрет под 20л на сотню. Только бензина. Замеры реально не понимают, что много литровый двигатель всегда жрет. Можно только всякими читами снизить расход, но только в тестовых условиях. В реальности — будет жрать. Грубо если отключить половину цилиндров автобус никуда не поедет. Потому все и переходят на малолитровые турбо. Потому что читы читами, но как только выходишь за их пределы — жрет.
А ещё можно анекдот про 5 литровый чирок вспомнить. Выехали. Газанули. И тут же встали. Бензин закончился.

Наверное потому что средний класс в Китае 300-500млн (хотя есть мнения куда больше около млрд). Речь про от 1500 долларов в месяц.
А ещё пишу Самсунга собранного в Китае. Дома порошка МакБук 21 года… опять бинго собран в Китае. И т.д.

Не хочу в штаты. Хватило. Первое впечатление — вернулся в СССР. Сейчас власть местной «компартии» ещё сильнее — потому и повестка и даже в средневековом Новгороде оказалось были негры. Но не хочу по другой причине — страшные женщины. С их едой красивые бывают только если много денег. Очень много.
А с Европой не понятны перспективы. Ещё налоги высокие и нужно жить в Европе. В Тай например на зиму не поедешь.