О как внезапно пришло осознание что стоимость запчастей — это не себестоимость. Прогресс.
Аппарат собран из запчастей, так или иначе уже используемых в других аппаратах. Расходы на разработку — уже отбиты на других же аппаратах. О чём тут спор?
Стоимость запчастей — это только стоимость запчастей, а не себестоимость. А дальше начинаем прикидывать: на новых моделях надо отбивать затраты на разработку, тестирование, новый проц и т.п. На этой модели: взяли корпус (уже отбитый по деньгам в прошлых моделях), уже отбитый проц, уже отбитый экран. Накладные расходы меньше, маржа может быть больше (в процентах, есессно).
Тут сосед понтуется своим новым бмв. Такой заезжает во двор, паркуется, и идёт домой. Видимо думает что король мира, сплошные понты, бесит капец. А сам постоянно на заправку заезжает, расход то большой.
а я и в декабре (там снега то ещё и не было), и в январе и в феврале спокойно на дачу заезжаю с первого раза. И в городе паркуюсь там, где переднеприводные и не суются. А как я насмотрелся на буксующих, раскачивающихся переднеприводных кроссоверов, аж смешно — что, сэкономил 50-100тыр за полный привод?
В общем, отрицать реальность глупо: кроссовки не лучшая обувь на зиму в наших широтах, а полный привод — лучше недопривода, опять же в наших широтах.
А вообще: если б мне нужна была машина 7 мест, да «за 3.5 ляма» я б смотрел скорее вф каравеллу (да полный привод, да дизель) или мультиван (не так давно с 3 лямов начинался).
Когда идёт речь про выбор семейного авто, в котором, повторюсь, будет ездить семья, то пытаться скраежопить лям — последнее дело. Если машину лет на 5 брать: докинуть 200тыр в год — это такая проблема?
И, напомню, сейчас конкуренты дороже тупо потому что их — нету. Т.е. преимущества китайцы что мол дешевле (хотя стоят как норм авто до дифицита) и они есть.
Но зная как гугл любит резко закрывать продукты: однажды эта лампа может перестать включаться)
Аппарат собран из запчастей, так или иначе уже используемых в других аппаратах. Расходы на разработку — уже отбиты на других же аппаратах. О чём тут спор?
Судя по всему у вас уже есть информация по салону и оснащению и тестам? Поделитесь?
В общем, отрицать реальность глупо: кроссовки не лучшая обувь на зиму в наших широтах, а полный привод — лучше недопривода, опять же в наших широтах.
И, напомню, сейчас конкуренты дороже тупо потому что их — нету. Т.е. преимущества китайцы что мол дешевле (хотя стоят как норм авто до дифицита) и они есть.