SeaFantom

Только крипта — это не ресурс. Ресурс — это газ, нефть, металлы, технологии, продукты и т.д., а крипта… гммм — нечто «нарисованное» и ничем не обеспеченное.

Как минимум, цены на видеокарты охрененно выросли именно из-за крипты. Далее. На крипту тратятся немалые ресурсы, а реальный выхлоп от нее близок к нулю. Так что да, если это криптобезумие закончится или хотя бы значительно поутихнет, большинству людей станет лучше.

А лошади с телегами и дровяное отопление еще более независимы на случай экстерминатуса.

Автобус не выезжает за город, а по городу 70 км — это 4-5 рейсов. А еще на конечных остановках вполне логично его подзаряжать. Жаль, что в нашей деревне почти нет электробусов, мне очень нравится этот вид транспорта. Тихий, плавный, комфортный.

Да, 36 часов подозрительно мало. Samsung M51 заявляет 32 часа при батарейке 7000. Тем не менее, 122 часа в режиме разговора — уже вне конкуренции. Тому, кому нужен смарт для поездок\турпоходов\путешествий в «труднодоступных местах» — однозначно зайдет. Хотя и непонятно, как умудрились туда запихнуть 21000 махов.

И вентилятор. Маленький, тарахтящий или свистящий. Чтоб бесил.

Потому что надо заполнять рынок. Что покупать наименее состоятельным людям? Которые и до этого лады покупали? Либо б\у, либо эти вот лады. Б\у хотят не все. Хотя при выборе новая лада без абс\подушек\магнитолы и б\у я бы очень хорошо подумал. Но и на лады спрос будет.

Экран амолед? В первых бипах был отражающий дисплей, что и делало их уникальными.
А чем эти лучше кучи различных браслетов… только что наличием gps?

Ну и оплатите картой, в чем проблема? Оплачивая наличкой водителю, вы, либо задерживаете отъезд транспорта, задерживая в т.ч. других пассажиров, либо создаются предпосылки для аварии, если водитель вздумал отсчитывать сдачу в пути.
21 век, пора уже убирать наличку, откуда возможно. А что до коррупции, не там ищете…

Тут еще нюанс в том, что телефон с меньшим объемом памяти будет заменен быстрее аналога с большим объемом даже, если он все еще работает. Так что производителю выгоднее ставить минимально требуемый объем… Хотя стоимость памяти не так уж велика.

Это специальная программа от Минздрава: да хоть посри уже без всех этих устройств.

Чтобы делать советское качество, нужны советские инженеры, а их уже и нет почти.

А ведь электромобиль должен быть дешевле авто на ДВС. ДВС сложнее в проектировании и производстве, ДВС требует кучу доп. систем по сравнению с компоновкой батарея+электромотор.
Вот если бы еще более доступные батареи были! И заряжались побыстрее...
А с учетом роста цен на топливо… Да, недолго ждать осталось, скоро электромобили выйдут на первое место.
России тоже нужно делать упор на электромобили. За ними будущее.

Ну а шо вы таки хотите? Готовятся к энергетическому и топливному дефициту в Европе! Раньше для кареты двух лошадей хватало, а здесь их целых пять! Зато какая экономия дефицитных энергоносителей! А через лет 5 вся Европа пересядет на лошадей: экономно, экологично, близко к природе — профит!

Это такая реклама Ozon? Ozon, конечно, неплох, выбор победнее, чем на алике, но доставка быстрее, гарантия\возврат проще, цены сопоставимы. Но после начала СВО началась эта чехарда с курсами валют, и хотя $ уже опустился к февральскому курсу, российский рубль сегодня дорогой в Беларуси. Поэтому беларусам сейчас невыгодно покупать на озоне…

Обновить что ли свой Sandy Bridge… та не, рано, вот еще чуток улучшений дождусь и тогда уж точно!

Ионистор, который там стоит, он практически вечный. Скорее сломается механизм или динамка в этих весах. Весы интересные на случай апокалипсиса)

Качество деталей на китайских материнках весьма непредсказуемое. Как и качество кода биоса и его поддержка. Если хочется «поиграться», то почему бы и нет, но для стабильной работы стоит предпочесть более адекватные бренды.
Хотя, возможно, вскоре разница в стоимости станет так велика, что и покупка huana*** будет оправданна.

Т.е. потребности 70% потребителей закрывает.

599$ как то много. Китайские мини-пк на селеронах за 299 бывают (новые). За китайский проц многовато, да еще с неизвестной производительностью.