очень круто, все нравится. осталось понять один момент: вот с экспедицией ты в епенях на этих электричках и кончился у вас заряд. С топливом все понятно — одну машину снарядили канистрами, та съездила до заправки, привезла всем топлива. А с электричками что делать?
во первых уаз жутко простой. я двигатель сам разбирал.
в лесу не найдешь — так в деревне. не в деревне — так в райцентре. не в райцентре, так в соседнем городе.
а на мпс3 — их можно в лесу ждать несколько недель.
ну и потом, лучше еще и тем, что стоимость ремонта на порядок дешевле. его не жалко, уаз этот.
на мпс3 патрубки тоже дохнут. только в более худшем варианте — перетирает патрубок интеркулера. вовремя не заметишь, можно отпескоструить 4n15, который стоит как новый топовый уазик.
это если в городе то японец лучше. а на бездоре в экспедициях — уаз лучше. на японце тупо один 4n15 стоит как новый уаз. Раз заправился говном, или фильтр всосало, двигло отпескоструило — и все, сразу все сказки о беспроблемной эксплуатации заканчиваются.
У вас не пользователи, а обезьяны. Им вообще ничего кроме телефончик не нужно. А реальные пользователи из тур поездки могут 100гб 4k видео записей привезти, которых нужно на nas залить.
все эти мантры про дсг и гаражные байки говорят уже наверное лет 12. Я когда октавию rs брал — тоже читал подобных вам экспертов. Что типа, коробку уже отладили, ей уже 7 лет, в ней куча исправлений, это мокрая надежная dsg6, и т.д. и т.п.
В общем, коробка начала глючить на 5ткм. Мокрая и надежная, да. Диагностика ничего не выявляла. Продал к концу гарантии, перекрестился, и зарекся больше в жизни себе такие эксперименты устраивать (а уж на машинах более чем 2 лямов ценой — КАТЕГАРИЧЕСКИ нельзя рисковать и экспериментировать). Так что никаких гаражных баек, только собственный опыт.
машин с дсг стало мало — раньше за 850тр можно было машину с дсг купить, сейчас они все дороже стали. население стало бедней. Поэтому машин с дсг просто банально меньше покупают, намного меньше, в разы. меньше дсг — меньше негативных отзывов. проблема банально перестала быть актуальной.
в лесу не найдешь — так в деревне. не в деревне — так в райцентре. не в райцентре, так в соседнем городе.
а на мпс3 — их можно в лесу ждать несколько недель.
ну и потом, лучше еще и тем, что стоимость ремонта на порядок дешевле. его не жалко, уаз этот.
подобное уже лет как 5-7 должно было быть в любом ларьке от 5тр.
В общем, коробка начала глючить на 5ткм. Мокрая и надежная, да. Диагностика ничего не выявляла. Продал к концу гарантии, перекрестился, и зарекся больше в жизни себе такие эксперименты устраивать (а уж на машинах более чем 2 лямов ценой — КАТЕГАРИЧЕСКИ нельзя рисковать и экспериментировать). Так что никаких гаражных баек, только собственный опыт.