Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Мне «семёрка» не нравилась из-за пластмассовых бамперов, не очень удачно закреплённых на кузове.
avatar
У кого-то естественная санация, и щётки хватает, а кто-то, как я, с пяти лет зубы лечит. Поэтому и мнения тоже будут разными.
avatar
Пользуюсь B.Well WI-911 уже несколько лет. Стал реально реже ходить к зубному.
avatar
Самая красивая модель «Жигулей».
Которая «дала» самый распространённый «классический» двигатель.
avatar
Забавно, у меня 1030 без вентиляторов. Зачем выпускать «более новое то же», но с вентиляторами?
avatar
Если упал уровень пропущенных ошибок, то это хорошо. Низкий уровень пропущенных ошибок означает их малое количество.
А вот что такое «самое сильно упал» – загадка.
avatar
Прилоежняя пуща :)
avatar
«Под капотом Tara – атмосферный бензиновый двигатель Тары объемом 1,6 л и мощностью 113 л.с.»
А чей там ещё двигатель может быть?
avatar
«Поймите меня неправильно, на мой взгляд,...»
Так как его понимать-то?
avatar
Почему же? Например, у Alfa Romeo Alfetta и сцепление, и коробка, и, само собой, главная передача – сзади, на поперечине, прикрученной к кузову. А вот кардан вращается напрямую от коленвала, даже на нейтральной передаче.
avatar
… ну, если женщину за руль посадить.
avatar
Бывает, что и напрямую, если КПП сблокирована с главной передачей. Но это не в «Жигулях».
avatar
А почему в списке нет Immoral Cumbat? Там не только графику надо улучшить, но и сетевой режим добавить :D
avatar
В Финляндии ппц как холодно зимой. Один раз гулял по Хельсинки в начале января в осенних ботинках (приехал на машине и ждал паром до Стокгольма). Жгучий холод от асфальта.
avatar
«Як-42 состоится полностью из российских комплектующих» – он состоит, блин, а не «состоится». Начните уже, б… ь, вычитывать тексты!
avatar
А мне наоборот понравилось, что трап – свой.
avatar
Летал на таком в 2007 году. Понравилось. Салон был, правда, примитивный и кресла не все одинаковые, но долетел быстрее 737-го на том же маршруте.
avatar
«В деревне Гадюкино опять идут дожди» – краской на асфальте.
avatar
В Финляндии нагрузки на дороги, может быть, и побольше: грузовики ездят с двумя прицепами.
В Швеции, помню, есть дороги, где попеременно вторая полоса появляется на своей или на встречной стороне. То есть эти дороги как бы полутораполосные, и нагрузка на них на (2/1.5 -1) = 33% выше, чем на двухполосные.
avatar
Не серьги а серьгу :)