paulbv

ток хотел это указать, да и по факту статья прямо ни о чем, описание скудное, функционала — ноль. Я уж промолчу про то, что ТС все эти часы тестил и может рекомендовать…

т.е., так полагаю, ТС предлагает кисточкой наносить краску для разметки?

оригинальная статья на сайте оппозит.ру написана грамотно, а этот рерайт явно упустил много технических деталей и исторических фактов, что делает статью бесполезной.

Реперам и всяким любителям хип-хопа расскажите что «пережиток прошлого»

и ни одного реноватора на картинках, ппц.

Ну для друга и у нас частенько просят)

Электросамокаты

В движение автопед приводил четырёхтактный бензиновый мотор

да, совсем нету разницы в приводе.

Созданная на год раньше начала серийного производства

меньше года

за год до официального старта производства модели

т.е. по вашему 30 декабря и 2 января следующего года разделяет временной промежуток «один год»?

а первые экземпляры покинули заводские цеха лишь к концу зимы

в октябре.
И далее по тексту сплошная ложь

Большинство перерабатывающих комплексов сегодня используют механизмы, которые распознают и разделяют мусор не только по материалу, но и по форме.

эти «механизмы» называются сепараторами. Хватит писать на техническом ресурсе статьи для ДЦПшников.

сплющенный алюминиевый объект

мусоровоз сам трамбует мусор, соответственно не зависимо от того сомнет ли пользователь банку или нет — она будет сплющена.

А она и так имеет по областям разный статус, а не общероссийский. ТС поленился проверить достоверность сведений и открыть красную книгу.

Более того, инженеры Ford не смогли объяснить, как именно энергия атомного реактора будет преобразовываться в механическую для движения автомобиля. Вся концепция оставалась на уровне теоретических предположений и фантазий.

По задумке, в основе авто лежал бы тот же принцип, что и в ядерной установке подлодки USS Nautilus. В реакторе будет происходить реакция деления — выделяемая энергия будет нагревать воду и преобразовывать ее в пар высокого давления. Тот будет вращать две турбины: одна будет приводить в движение автомобиль, а другая — вращать генератор.
Чтобы цикл был замкнутым, пар конденсируется в контуре охлаждения и подается обратно в парогенератор для повторного использования.

В северных регионах окна замуровывали для улучшения теплоизоляции, что было вопросом выживания в суровые зимы.

Простите, а при строительстве здания не знали о том, что зима холодная и делали окна?

бывшая гостиная превращалась в кладовую

за гранью здравого смысла…

это называется «натянуть сову на глобус», все эти домыслы про суровый климат и затаскивания бочек с сеном. Уголь также никто на чердаке не хранил.

т.е. нет опыта использования ни одной из предложенных дуек, инфо чисто спизжена с страницы продавца и прикручены реферальные ссылки, но уже типа «рекомендуешь»? Мда…

Так Геракл — сын Зевса Сосновского) Сосновский Геракл Зевсович)

Ну в РФ во всяких Ашанах/Ленте/Глобусе аналогично с телегами полными продуктов стоят

чаще всего приколачивались к ним

Ага, саморезами прикручивались. Черными китайскими.

cmd --> mklink /H C:\Folder1\LinkFileName C:\Folder\FileName
любой каталог (почти) можешь переместить куда угодно.

Не, функций мало, размеры сильно громоздкие. Емкость не о чем, двиг — щеточный. Пластик дешёвый с облоем.
Есть за меньшие деньги компактные компрессоры размером с емкий пауэрбанк. Все те же функции, допом ещё и джамп-стартер будет.

Ничего не понятно, при чем тут челюсть золотое сечение и прочее. Что разгадано? Была ли вообще какая-нибудь загадка?