В Китае испытали истребитель с бортовыми беспилотниками, отделяющимися от крыльев

В КНР провели успешный тестовый полёт истребителя новой формации — самолёт-невидимка оснащён двумя отделяющимися дронами. Речь идёт о модели с широкими дельтавидными крыльями. «Изюминка» модели именно в последних. В случае необходимости от каждого из крыльев отделяется сегмент, продолжающий самостоятельный полёт и приводимый в действие электрическими канальными пропеллерами.

Правда, как сообщает South China Morning Post (SCMP), сразу после отделения истребитель начинает сильно вибрировать из-за изменения лётных характеристик, но его полёт, как и отделившихся дронов, быстро стабилизируется благодаря эффективному аэродинамическому дизайну и автоматическим алгоритмам управления. Успешный тест доказал работоспособность «новой концепции» истребителей будущего. Такой вариант демонстрирует возможности боя с участием как пилотируемой, так и беспилотной авиатехники с разными функциями.

Если сегодня лучшим китайским истребителем считается модель J-20, то теперь разрабатываются новые варианты со вспомогательными дронами, рассчитанные на двух пилотов — один из них будет контролировать БПЛА. При этом конструкторы утверждают, что будущее военной авиации — за меняющими форму трансформерами вроде тех, что показывают в фантастических фильмах. В скором будущем должны появиться модели J-30 и J-40, которые придут на замену J-20.

По данным журналистов, идея использования «сцепок» летательных аппаратов не нова, Германия проводила подобные тесты ещё во Вторую мировую, а с 1950 года ВВС США пытались прикрепить истребители к законцовкам крыльев бомбардировщика. Впрочем, в 1953 году эксперименты закончились катастрофой, унёсшей жизни людей.

Новая китайская конструкция в совокупности с передовыми алгоритмами управления позволяет легко пережить разделение летательных аппаратов, для управления используется компьютер F-100, разработанный Северо-западным политехническим университетом КНР, способный очень быстро выполнять сложные вычисления с учётом меняющихся условий. Эксперты считают, что технология уже готова для реального применения.

Согласно открытым данным, китайскими учёными разрабатываются и другие новые технологии, включая, например, «плазменное» оборудование для маскировки самолётов. Похожие разработки ведутся и в других странах, например — в США, где действует программа Next Generation Air Dominance (NGAD) для замены действующих моделей F-22 и F-35.

Хотя представители проекта докладывают об успехах, недавно высокопоставленные в ВВС США пожаловались на то, что программа реализуется не так гладко, как хотелось бы, а средств на создание нового истребителя выделяют недостаточно.

Следующее поколение американских истребителей будет выпускать Boeing или Lockheed Martin, но обе компании в последнее время столкнулись с рядом проблем. Например, Lockheed Martin почти год не могла поставлять F-35 в войска из-за проблем с цепочкой поставок и технических трудностей. По мнению некоторых экспертов, США и вовсе могут отказаться от производства истребителей нового поколения, вместо этого уделив внимание апгрейду существующих F-22 и F-35.

Источник: SCMP