Почему Формулу-1 называют королевским спортом?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Самые быстрые гонщики, шампанское на подиуме и миллионы долларов в качестве зарплаты — вероятно, именно такие ассоциации появляются у вас, когда вы слышите что-то про Формулу-1. Но знаете ли вы, почему этот вид спорта называют королевским? На то есть несколько причин, о которых сегодня пойдёт речь.

Михаэль Шумахер на Ferrari F2004.
Автор: Rick Dikeman Источник: commons.wikimedia.org

Первый Гран-при Формулы-1 официально прошёл в мае 1950 в Великобритании. Почётным гостем стал сам король Георг VI со своей семьёй. К тому же организацией первой гонки занимался «Королевский автомобильный клуб» — это было действительно важное событие. Тогда пресса начала делать громкие заголовки про гонки, в которых обязательно значилось слово «королевский». Пестрили такие заголовки недолго, однако оставили напоминание о схожести Формулы-1 с королевскими скачками на лошадях. На многих последующих этапах присутствовали уже другие члены королевской семьи, а каждое Гран-при Монако и вовсе посещает сам князь государства.

Борьба двух чемпионов мира: Льюиса Хэмилтона и Кими Райкконена — в 2008 году.
Автор: Mark McArdle Источник: commons.wikimedia.org

Но главная причина, пожалуй, скрывается в другом. Формула-1 — это высшая ступень автоспорта, мечта каждого гонщика попасть в профессиональные гоночные круги, встать на самый верх подиума. Каждый стремится туда, желает занять одно из двадцати мест, но сделать удаётся лишь немногим счастливчикам. Соответственно, Формула-1 заслуженно носит титул самой престижной гоночной серии. Только лучшие из лучших могут сесть в кокпит. Конечно, история знает немало случаев, когда гонщика брали не за талант, а за размер его кошелька, однако по-прежнему нельзя отрицать тот факт, что он смог пройти все младшие ступени и дойти до высшей — пускай и таким способом.

Никита Мазепин — последний гонщик Формулы-1 из России.
Автор: Lukas Raich Источник: commons.wikimedia.org

Именно в Формуле-1 разрабатываются самые современные технологии для гоночных болидов, которые позволяют достигать невероятных средних скоростей на круге. Можно заявить, что машины класса NASCAR едут быстрее, чем гоночные болиды, однако именно техника Формулы-1 может выдерживать невероятные перегрузки и заходить в повороты на невообразимых скоростях.

В Формуле-1 идёт серьёзная битва за звание сильнейшего — за фактическое звание короля. Команды нанимают лучших специалистов, тратят сотни миллионов долларов на разработку машин, подписывают контракты с самыми быстрыми гонщиками и всё для одной цели — для завоевания главного титула.

Спонсоров в Формуле-1 также большое количество. Например, на всех билбордах постоянно красуются надписи «Ролекс», чего нет в футболе. И всё по одной причине — компания с короной на логотипе хочет ассоциироваться только с самым лучшим и престижным, то есть с высшей ступенью автоспорта.

Подиум на Гран-при Малайзии 2015 года.
Автор: Morio Источник: commons.wikimedia.org

Формула-1 — это самый дорогой вид спорта. А дорогое и самое лучшее всегда ассоциируется с чем-то королевским.

Когда гонщик выигрывает чемпионский титул, он заслуженно становится так называемым королём — это был его год: год взлётов и падений, год тяжёлой борьбы — и он этого заслужил. В следующем сезоне начнётся другая битва, в которой действующий чемпион может как укрепить свой статус короля, так и наоборот — проиграть. История знает немало случаев, когда завоевавшие чемпионский титул гонщики сразу покидали Формулу-1, но покидали они её непобеждёнными.

Читайте также про то, как изменились болиды Формулы-1 за время своего существования.

Изображение в превью:
Автор: Rick Dikeman
Источник: commons.wikimedia.org

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Земля мчится сквозь гигантское межзвездное облако. Доказательства нашли на глубине антарктических льдов

Солнечная система непрерывно движется вокруг центра Млечного Пути. Пространство между звездами не абсолютно пустое — оно заполнено межзвездной средой, состоящей из разреженного газа и...

✦ ИИ  Как устроен гибридный автомобиль Lohner-Porsche 1900 года: технический разбор конструкции

В 1900 году на Всемирной выставке в Париже был представлен гибридный автомобиль Lohner-Porsche, разработанный молодым инженером Фердинандом Порше для австрийской экипажной компании Якоба Лонера. На...

Как поживает старичок Jimmy JV51: более 7 лет опыта эксплуатации беспроводного пылесоса — флагмана «прошедшей эпохи»

Сегодня расскажу про настоящего ветерана домашней уборки — беспроводной пылесос Jimmy JV51, который многие помнят ещё по временам, когда модель выходила под крылом Xiaomi. Удивительно,...

Обзор внешнего SSD ADATA SC740 – быстрый переносной накопитель или просто красивая коробка

ADATA SC740 внешне выглядит как небольшой защищенный накопитель для переноски данных, но в этой модели интересен не только корпус. Здесь есть встроенный USB-C кабель, интерфейс USB 3.2 Gen2,...

Моё авто угнали… на штрафстоянку: поиски машины в Стамбуле и поездка в Турцию за новой резиной в полцены

С прошлой поездки в Стамбул на майские прошёл ровно год, а значит, пора снова в путь. Однако в этот раз было решено совместить приятное с полезным: поездку в Турцию на майские праздники и покупку...

Каким мячом будут играть на Чемпионате мира 2026: зачем инженеры намеренно ухудшили обтекаемость

Конструкция официальных футбольных мячей для Чемпионатов мира претерпела существенные изменения в начале XXI века. Начиная с 2006 года производители начали отказываться от традиционной сборки из 32...