Почему Формулу-1 называют королевским спортом?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Самые быстрые гонщики, шампанское на подиуме и миллионы долларов в качестве зарплаты — вероятно, именно такие ассоциации появляются у вас, когда вы слышите что-то про Формулу-1. Но знаете ли вы, почему этот вид спорта называют королевским? На то есть несколько причин, о которых сегодня пойдёт речь.

Михаэль Шумахер на Ferrari F2004.
Автор: Rick Dikeman Источник: commons.wikimedia.org

Первый Гран-при Формулы-1 официально прошёл в мае 1950 в Великобритании. Почётным гостем стал сам король Георг VI со своей семьёй. К тому же организацией первой гонки занимался «Королевский автомобильный клуб» — это было действительно важное событие. Тогда пресса начала делать громкие заголовки про гонки, в которых обязательно значилось слово «королевский». Пестрили такие заголовки недолго, однако оставили напоминание о схожести Формулы-1 с королевскими скачками на лошадях. На многих последующих этапах присутствовали уже другие члены королевской семьи, а каждое Гран-при Монако и вовсе посещает сам князь государства.

Борьба двух чемпионов мира: Льюиса Хэмилтона и Кими Райкконена — в 2008 году.
Автор: Mark McArdle Источник: commons.wikimedia.org

Но главная причина, пожалуй, скрывается в другом. Формула-1 — это высшая ступень автоспорта, мечта каждого гонщика попасть в профессиональные гоночные круги, встать на самый верх подиума. Каждый стремится туда, желает занять одно из двадцати мест, но сделать удаётся лишь немногим счастливчикам. Соответственно, Формула-1 заслуженно носит титул самой престижной гоночной серии. Только лучшие из лучших могут сесть в кокпит. Конечно, история знает немало случаев, когда гонщика брали не за талант, а за размер его кошелька, однако по-прежнему нельзя отрицать тот факт, что он смог пройти все младшие ступени и дойти до высшей — пускай и таким способом.

Никита Мазепин — последний гонщик Формулы-1 из России.
Автор: Lukas Raich Источник: commons.wikimedia.org

Именно в Формуле-1 разрабатываются самые современные технологии для гоночных болидов, которые позволяют достигать невероятных средних скоростей на круге. Можно заявить, что машины класса NASCAR едут быстрее, чем гоночные болиды, однако именно техника Формулы-1 может выдерживать невероятные перегрузки и заходить в повороты на невообразимых скоростях.

В Формуле-1 идёт серьёзная битва за звание сильнейшего — за фактическое звание короля. Команды нанимают лучших специалистов, тратят сотни миллионов долларов на разработку машин, подписывают контракты с самыми быстрыми гонщиками и всё для одной цели — для завоевания главного титула.

Спонсоров в Формуле-1 также большое количество. Например, на всех билбордах постоянно красуются надписи «Ролекс», чего нет в футболе. И всё по одной причине — компания с короной на логотипе хочет ассоциироваться только с самым лучшим и престижным, то есть с высшей ступенью автоспорта.

Подиум на Гран-при Малайзии 2015 года.
Автор: Morio Источник: commons.wikimedia.org

Формула-1 — это самый дорогой вид спорта. А дорогое и самое лучшее всегда ассоциируется с чем-то королевским.

Когда гонщик выигрывает чемпионский титул, он заслуженно становится так называемым королём — это был его год: год взлётов и падений, год тяжёлой борьбы — и он этого заслужил. В следующем сезоне начнётся другая битва, в которой действующий чемпион может как укрепить свой статус короля, так и наоборот — проиграть. История знает немало случаев, когда завоевавшие чемпионский титул гонщики сразу покидали Формулу-1, но покидали они её непобеждёнными.

Читайте также про то, как изменились болиды Формулы-1 за время своего существования.

Изображение в превью:
Автор: Rick Dikeman
Источник: commons.wikimedia.org

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как поживает старичок Jimmy JV51: более 7 лет опыта эксплуатации беспроводного пылесоса — флагмана «прошедшей эпохи»

Сегодня расскажу про настоящего ветерана домашней уборки — беспроводной пылесос Jimmy JV51, который многие помнят ещё по временам, когда модель выходила под крылом Xiaomi. Удивительно,...

Обзор внешнего SSD ADATA SC740 – быстрый переносной накопитель или просто красивая коробка

ADATA SC740 внешне выглядит как небольшой защищенный накопитель для переноски данных, но в этой модели интересен не только корпус. Здесь есть встроенный USB-C кабель, интерфейс USB 3.2 Gen2,...

Моё авто угнали… на штрафстоянку: поиски машины в Стамбуле и поездка в Турцию за новой резиной в полцены

С прошлой поездки в Стамбул на майские прошёл ровно год, а значит, пора снова в путь. Однако в этот раз было решено совместить приятное с полезным: поездку в Турцию на майские праздники и покупку...

Каким мячом будут играть на Чемпионате мира 2026: зачем инженеры намеренно ухудшили обтекаемость

Конструкция официальных футбольных мячей для Чемпионатов мира претерпела существенные изменения в начале XXI века. Начиная с 2006 года производители начали отказываться от традиционной сборки из 32...

Почему Балтика не стала колыбелью мегаполисов: особенности побережья Германии

Германия имеет выход к двум морям — Северному и Балтийскому. Если обратить внимание на побережье Северного моря, то становится понятна причина почти полного отсутствия крупных...

Почему река Тонлесап меняет направление течения: гидрологический анализ

Гидрологическая система Нижнего Меконга включает в себя специфический комплекс водных объектов, взаимодействие между которыми определяет сельскохозяйственный и экологический циклы региона. Ключевым...