Немецкий эколог готовится к трансатлантическому переходу на сапборде

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Немецкий экоактивист Михаэль Вальтер планирует совершить одиночное пересечение Атлантического океана на доске для сапсерфинга. Старт экспедиции намечен на 15 сентября 2025 года из португальского порта Лагуш.

Маршрут протяженностью 6000 километров пройдет через воды между Канарскими островами и Кабо-Верде с финишем в порту Кайенна во Французской Гвиане. Путешественник рассчитывает преодолеть дистанцию за три месяца, совершив около четырех миллионов гребков.

Автор: Gebrüder Weiss Источник: newatlas.com

Для экспедиции Вальтер модифицировал океанскую гребную лодку Rannoch R10, сократив ее длину до шести метров при весе 200 килограммов. С полным запасом провизии и оборудования судно будет весить 500 килограммов. Электронные системы получают питание от солнечных панелей, установленных в носовой и кормовой частях.

Путешествие проходит в рамках 17-летнего проекта «Нулевые выбросы», направленного на привлечение внимания к климатическим изменениям. Во время перехода Вальтер будет записывать звуки морской фауны с помощью гидрофона для передачи данных немецкому Институту Альфреда Вегенера.

Автор: Gebrüder Weiss Источник: newatlas.com

Безопасность обеспечивают спасательный плот, спутниковая связь, аварийный радиобуй и система очистки воды обратным осмосом. Местоположение экспедиции будет отслеживаться в реальном времени через спутник.

В случае успеха Вальтер станет вторым человеком в истории, пересекшим Атлантику на сапборде. Первым это удалось южноафриканцу Крису Бертишу в 2016 году за 120 дней.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Сапсан» на резиновом ходу: почему автобусы не мчатся по шоссе со скоростью поезда (и что нужно, чтобы это исправить)

Междугородные автобусы считаются доступным, но медленным способом передвижения. Их скорость на трассах обычно ограничена установленными правилами и возможностями техники — в большинстве...

Haylou Solar Lite 2 — обзор бюджетных смарт-часов, от которых ждешь меньше, чем получаешь

Вы удивитесь, что смарт-часы Haylou Solar Lite 2 за цену обычного фитнес-браслета способны предложить AMOLED-экран, звонки и автономность до 10 дней. Я протестировал новинку и выяснил, где она...

5 лет без еды: как гигантские глубоководные изоподы выживают на дне океана

Глубоководные зоны океана это одна из самых неблагоприятных сред для жизни на Земле. На глубине от нескольких сотен метров до нескольких километров полностью отсутствует солнечный свет, температура...

Обзор Blackview AceBook 8 Pro — неожиданно удачный ноутбук для учебы и офисных задач

Компания Blackview, известная своими решениями в смартфонах, выпустила новинку на рынке ноутбуков для работы, который получил все необходимые решения: правильная диагональ экрана 16″,...

Что мы знаем о метеоритах: от удара по дому до египетских бус

Метеорит ударил Энн рикошетом, самый тяжёлый камень весит 66 тонн, а египетские бусы сделаны из космического никеля. Разобрала невыдуманные истории — с цифрами и без пафоса.

✦ ИИ  Самолёт, который летает быстрее звука, но не шумит: история NASA X-59 и будущее сверхзвуковых полётов

Жители, проживающие вблизи аэродромов, отлично осведомлены о том, насколько сильный дискомфорт создают самолеты при взлете. Именно по этой причине полеты над жилыми зонами строго запрещены,...