Компания SVOLT запускает производство полутвёрдотельных аккумуляторов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Китайская компания SVOLT Energy выходит на практический этап разработки полутвёрдотельных аккумуляторов. В завершающем квартале 2025 года она начнёт опытное производство аккумуляторов первого поколения ёмкостью 140 А·ч. Эти батареи предназначены для автомобилей бренда MINI, входящего в состав концерна BMW. Старт серийного выпуска намечен на 2027 год.

Автор: Copilot Источник: bing.com

Полутвердотельные аккумуляторы описываются как технология, промежуточная между традиционными литий-ионными аккумуляторами с жидким электролитом и полностью твердотельными аккумуляторами, которые пока не получили широкого распространения. Эти аккумуляторы содержат гибридную смесь жидкого и твердого электролитов. Цель — обеспечить более высокую плотность энергии, более длительный срок службы и более высокий уровень безопасности по сравнению с существующими аккумуляторами.

Компания SVOLT сообщила о запуске опытного производства на уже действующем конвейере серийного выпуска. По словам президента Ян Хунсиня, аккумуляторы первой генерации с полутвёрдой структурой будут обладать энергетической плотностью в 300 Вт⋅ч/кг, при этом производственный процесс планируется сделать максимально экономичным. В дальнейшем во втором поколении этих аккумуляторов намечено повышение плотности до 360 Вт⋅ч/кг.

Автор: Copilot Источник: bing.com

Кроме того, SVOLT реализует инициативу по разработке полностью твёрдотельных батарей. Первые образцы, созданные в рамках данной программы, рассчитаны на достижение энергетической плотности 400 Вт⋅ч/кг. Компания планирует использовать эти аккумуляторы высокой плотности в маловысотных летательных аппаратах и автомобильной промышленности.

Незадолго до этого объявления компания SVOLT начала производство аккумуляторов Dragon Armor второго поколения на своём заводе в Хучжоу, провинция Чжэцзян. Эта батарея ёмкостью 65 кВт·ч разработана специально для электромобилей, увеличивающих запас хода.

Компания заявляет, что этот аккумулятор является самым крупным в своём сегменте, выпускаемым серийно. Благодаря поддержке быстрой зарядки 5C, аккумулятор может зарядиться с 20% до 80% всего за 12 минут. Успехи SVOLT демонстрируют стремительную трансформацию технологий аккумуляторов и текущее состояние глобальной конкуренции в этой области.

Источник: shiftdelete.net

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Слабости «неуязвимых»: четыре вещи, которых боятся тараканы

Если спросить, кого из реально существующих представителей флоры считают неуязвимыми, то первыми же на ум придут тараканы. Об их «бессмертии» ходит столько мифов, что порой кажется, будто их...

Как встроить нейросеть в Telegram, на сайт или в приложение

У большинства Telegram-ботов есть одна неприятная особенность: они отлично понимают кнопки, но совершенно теряются, когда человек начинает разговаривать с ними обычными словами. Спрашиваете, где...

Почему из швейцарского сыра стали исчезать дырки — и при чём тут сено

Эмменталь легко узнать по крупным округлым дыркам на срезе. Для сыродела важны их размер, количество и расположение: привычный рисунок должен получаться из партии в партию. Но в начале XXI века...

Эльплермагронен: как макароны, картофель и сыр оказались на одной тарелке с яблочным пюре

На тарелке эльплермагронен происходит то, что диетолог назвал бы избыточностью, а швейцарский пастух — нормальным обедом. Макароны соседствуют с картофелем, всё это утопает в...

Подлодка за доллар в год: как «Наутилус» отправился к Северному полюсу

В 1931 году полярный исследователь Хьюберт Уилкинс отправился в Арктику на подводной лодке, которую американский флот собирался пустить на слом. Он рассчитывал добраться до Северного полюса подо...