Насчёт исследований- как минимум в одном из случаев — когда эксперимент проводился в штате айова, ангажированность если и была, то в сторону, что увеличение скорости почти не повышает статистику. Да и во власти в то время были республиканцы. (Человек, котрый в 17 году по просьбе Трампа стал послом в Китае)- а они очень проиив всех этих ограничений.
По итогу, после повышения скорости на трассах с 55 до 65 милт в час получили увеличение смертельных дтп на 36% xD.
А так — ну там, где есть ограничение в 40кмч на трассах, что довольно редко, как минимум в Европейской части РФ- значит есть причина- а именно пешеход, или танк может в ночи выехать и чтобы в него не врезаться, надо помедленнее ехать.
Да и вообще — что такое на пределе? Для каждого человека это разное понятие — кому-то и 140кмч на двуполосной трассе в ночи нормально, кому-то и разрешенные 110 на некоторых участках м4 дон слишком быстро…
Ну, начнем:
Во-первых эти ваши пару сотен миллиардов в масштабах страны — небольшая сумма.
Во-вторых — если есть возможность, то абсолютно все едут ограничение скорости+ 15-19 кмч ..
Во-третьих- в рамках одного штрафа — этот штраф копеечный — если у тебя есть возможность заправить автомобиль, стопроцентно найдется денюжка на оплату штрафа, поэтому не регулирует он почти.
В-четвёртых: было миллион уже исследований, что скорость убивает сама по себе, и в Америке, и в Австралии, и в Европе, разве что у нас не проводилось, поэтому приходится на иностранные смотреть. И в каждом исследовании: при повышении скоростного лимита на 10 кмч/миль, в зависимости от страны — на десять- двадцать процентов росла аварийность и на столько же растет количество нарушений, само по себе....
Ну и закончим опять на деньгах, почему вдруг властям выгодно, чтобы вы выжили — да всё просто вы живыми и здоровыми принесете денег в казну в виде налогов куда больше, чем со штрафов, а ещё эти деньги вы будете приносить постоянно…
Не, принимать их будут, ещё как будут- всё-таки это социально одобряемо. В отличие от таких же вредных и опасных бесплатных 20кмч нарушения и почти бесплатных 40 для автомобилей, изменить которые никто не будет, т.к. это моментальная политическая смерть
Ну, не только по пешеходным, а ещё и по автомобильным. При мне два курьера, один из которых ехал по пешеходному переходу, а второй по дороге чуть ли друг в друга под 90° не вьехали..., а заодно и меня чуть не сбили…
«особенно когда батареи делаешь на дочернем предприятии»
Только вот в чём проблема: вывеска, владелец и патенты одни и те же, но фактически это разные, конкурирующие между собой компании: одна делает аккумуляторы, другая телефоны… поэтому всё-таки цена решает…
А дочитать до конца?? Это домашний интернет… мобильный вероятно крутится в тех же пределах, но это зависит от того, в какой части района находишься ( вполне очевидные вещи сказал)
Не, не так. В автономном режиме ну максимум 45ват будет, в лучшем случае. Скорее всего стандартные — 10/15/28вват будет ( в моём ноутбуке на 75ватчасов при 15вват и макс нагрузке режиме часа 3-4 живёт только, без нагрузки часов до 8-10). А эти 115 только — пиковые значения, а в реальности, скорее всего будет те самые 55вват. Система охлаждения не выдержит
Ну, просто на самом популярном для меня приближении (6х) раньше всё кропилось с 3х камеры, а она как была, так и осталась плохой. А сейчас с 5х, который получше.
А так, мне текущих возможностей камеры предостаточно. раньше вообще был у меня poco f3, про чью камеру можно было сказать только «она существует и вроде работает», и мне этой камеры было [почти] достаточно
Да. Есть. По крайней мере с прошивкой для ОАЭ/Оман но с регионом аккаунта- Россия. ( Т.е. в случае со мной)
Ну и по моему немногочисленному опыту — 5x приближение намного лучше 10х- стократ чаще используется ( обычно около 6x из всех зумов использую. Чаще только без зума 1х)
В Москве в комфорт и комфорт+ ездят haval jolion и всякие cherry tigo. Абсолютная дичь, а не автомобили — вроде весь напичкан, а едешь как в рено сандеро по подвеске и немногим лучше по ходу. ( Езжу как пассажир, но неважно)
Дороже 2 миллионов по прайсу.
Я к тому, что тут же ездят всякие kia k5, которые хоть чуть и поменьше, но там комфортно ездишь
Да какие видеокарты, всё упирается в консоли. Когда было только предыдущее поколение, 1060/6 была как рыба в виде. Сейчас так юе сейчас чувствуют 2070/3060/4060 и их амд аналоги- они мощнее, чем консоли. Как только появится следущее поколение консолей, эти карты моментально станут ниже минималок.
Ну, ты же предлагаешь весь софт тестировать...
Ну и да, за чей счёт банкет?
А по факту- сторонняя программа, распространенная в западном бизнесе, не имеющая отношения к Microsoft совершенно никаким способом, отправила свой кривой апдейт, причём похоже, незаметно.
Как-то так
По итогу, после повышения скорости на трассах с 55 до 65 милт в час получили увеличение смертельных дтп на 36% xD.
А так — ну там, где есть ограничение в 40кмч на трассах, что довольно редко, как минимум в Европейской части РФ- значит есть причина- а именно пешеход, или танк может в ночи выехать и чтобы в него не врезаться, надо помедленнее ехать.
Да и вообще — что такое на пределе? Для каждого человека это разное понятие — кому-то и 140кмч на двуполосной трассе в ночи нормально, кому-то и разрешенные 110 на некоторых участках м4 дон слишком быстро…
Во-первых эти ваши пару сотен миллиардов в масштабах страны — небольшая сумма.
Во-вторых — если есть возможность, то абсолютно все едут ограничение скорости+ 15-19 кмч ..
Во-третьих- в рамках одного штрафа — этот штраф копеечный — если у тебя есть возможность заправить автомобиль, стопроцентно найдется денюжка на оплату штрафа, поэтому не регулирует он почти.
В-четвёртых: было миллион уже исследований, что скорость убивает сама по себе, и в Америке, и в Австралии, и в Европе, разве что у нас не проводилось, поэтому приходится на иностранные смотреть. И в каждом исследовании: при повышении скоростного лимита на 10 кмч/миль, в зависимости от страны — на десять- двадцать процентов росла аварийность и на столько же растет количество нарушений, само по себе....
Ну и закончим опять на деньгах, почему вдруг властям выгодно, чтобы вы выжили — да всё просто вы живыми и здоровыми принесете денег в казну в виде налогов куда больше, чем со штрафов, а ещё эти деньги вы будете приносить постоянно…
Только вот в чём проблема: вывеска, владелец и патенты одни и те же, но фактически это разные, конкурирующие между собой компании: одна делает аккумуляторы, другая телефоны… поэтому всё-таки цена решает…
А так, мне текущих возможностей камеры предостаточно. раньше вообще был у меня poco f3, про чью камеру можно было сказать только «она существует и вроде работает», и мне этой камеры было [почти] достаточно
Ну и по моему немногочисленному опыту — 5x приближение намного лучше 10х- стократ чаще используется ( обычно около 6x из всех зумов использую. Чаще только без зума 1х)
Дороже 2 миллионов по прайсу.
Я к тому, что тут же ездят всякие kia k5, которые хоть чуть и поменьше, но там комфортно ездишь
Здесь нет гарантии, т.е. ты купил и е… мучайся как хочешь. Всем пофиг.
С 10 до 80% заряжается ровно за 35 минут. А вот с 80 до 100- уже около часа.
Ну и да, за чей счёт банкет?
А по факту- сторонняя программа, распространенная в западном бизнесе, не имеющая отношения к Microsoft совершенно никаким способом, отправила свой кривой апдейт, причём похоже, незаметно.