n1mako

Несколько раз сидел на заднем сиденье jolion. Вся эта «резвость»- чисто дергания машины, не резвость. По ощущениям вообще едешь как в рено сандеро. Но да, размеры побольше, да и кожа + экранчики присутствуют.

Интересно, почему не покупают Рено, интересно? Мб потому что кроме китайцев да отечественных брендов, нет никаких ОФИЦИАЛЬНЫХ поставок в массовом порядке?

Как плохо должно быть с машинами ford, если их глава ездит на Xiaomi, в то время как сам глава Xiaomi брезгует и катается на Феррари?

Ну, некоторые api могут не поддерживаться старыми SoC(хоть пример и тупой, но какой есть: snapdragon 845 за свои 6 лет до сих пор мощнее многих бюджеток, но даже antutu запустить не в состоянии из-за отсутствия поддержки новых api).
Вопрос только в том, насколько это софтовая проблема, которая решается обновлением прошивки со стороны производителя, а насколько железная.

Как бы изменился. С tsmc n4 до tsmc n3e

Ну, везде всё дорожает+ тут скорее всего налоги так постарались.
Ну и да, это если что бензиновая машина.
А про китайцев — про электрокары не знаю, но их бензиновые машины ни сколько не технологичны- по комфорту( как минимум сзади как пассажир) ровно так же, как и другие машины той же цены. Но да, экранчики есть спереди, вот это да, технологии...
Моторы м другая техника — есть ютуб, где везде: сделано по лицензии или свое, но не факт, что долго ходит

Ну, не совсем. Когда тебе пообещали крайне высокое место в правительстве (а Трамп с Маском уже сказали, что последний будет в правительстве), ты любую нужную для этого повестку будешь отрабатывать…

В заголовке написано. Крайне неочевидное расположение.

Это плохой пример. Хоть там и было 2 разъема, по факту это был 1 разьем, который разделили на 2: суммарно всё те же 600 вват

это пока цены. За новинку. Совсем скоро будет стоить 60-65 тысяч за 256гб, что уже намного дешевле, чем 90 за прошку

Сам телефон деградирует ( там память свой ресурс расходует, батарея уже не может нужные характеристики выдавать и т.д.) + раз телефон на старом чипе, то очевидно сам телефон уже не новый и есть у него приемники.и производитель лучше оптимизирует прошивку для более новых аппаратов, а для уже непродающихся по остаточному методу + искусственно замедляют

Да самые обычные из выдачи гугла/яндекса но не пользовательские блоги.
И так сложилась картина, хотя друг на друга они не ссылались, только на утильсбор

Ну, почитал с десяток первых новостей. Но касается ли это только и исключительно электромобилей- неизвестно. Но, т.к. китайцы не очень хотят строить что-то серьёзнее прикручивания колес, зато есть новость, как строят заводы на границе с Россией, но внутри Китая (пока только от umg) и касается тракторов, что никак не электрички, кажись, двс это тоже касается.
Ну насчёт того, что именно означают «настоятельные рекомендации» — это да, не знал, хотя не уверен, что именно так…

Ну и? У нас тут несколько десятилетий назад была аж война между двумя странами НАТО, а тут просто какой-то политический конфликт…

Ну, Индия — это очев, страна, которая где-то на уровне врага для Китая.
Дальше уровнем «настоятельно рекомендуем». Где Россия с Турцией.
И там уже просто обычные рекомендации. Т.е. нас отдельно(ну, вместе с Турцией) включили в более жёсткий список...
Т.е. и вы тоже частично подменили понятия…

Помощь Китая и недавний совет от правительства китая своим автопроизводителям НЕ вкладываться в Россию очень разные понятия. Китай просто зарабатывает на нас, т.к. у нас нет выбора.

Не знаю, поможет ли это больше хранить приложений в фоне. У самсы с этим какой-то рандом. То может весь день хранить очень тяжёлую игру в фоне, даже если играешь в другую тяжёлую игру. А может выгрузить телегу, пока зашёл проверить почту, хотя в фоне ничего нет..
Да и вообще, там по умолчанию расширение оперативки за счёт постоянной на 8гб работает. т.е. по китайским метрикам, у с24у похоже, 20гб оперативы.

Не сдадут. Мне кажется, что возможно он даже на зп у автоваза сидит, так сказать рупор новостей из автоваза, которые не очень удобно говорить официально от лица компании…

Не, наши ещё в 21 порешали скрытно. И скорее всего, действовали через это очень точечно, чтобы не спугнуть. Французы захотели повторить, но в такие обсуждения не смогли, поэтому и получили ключи, когда уже не надо…

Это всё равно будет лучше, чем производить на китайском заводе: тут и пошлины отменят, да и вроде как на электрички ещё льготы, т.е. ещё дешевле...
Поэтому, возможно, для них выгодно… Как минимум попытаться демпингом завоевать рынок…